| これまでにもブガッティのパーツの高額さは幾度となく報じられてきたが |
ブガッティから直接パーツを購入したらいくらになるのか気になるところ
さて、先日「シロンのルーフパネル」が中古パーツ市場に登場し、その720万円という価格に騒然となりましたが、今回はシロン・スーパースポーツ300+のフロントアッセンブリーが売りに出され、39万9999ドル(日本円で約5100万円)という途方もない価格がまたしても話題に。
このアッセンブリーに含まれるのは一体化したバンパーとフェンダーフード、バンパー下部のパーツであり、つまりはボディパネルのみで機能パーツは一切ナシ。
それにもかかわらず、スーパーカーがゆうに購入できる価格となっているのは「さすがブガッティ」でもありますね。
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どうやら紛れもない本物らしい
なお、これだけを見ても本物かどうか判断できず、一瞬「フェイクか」と考えてしまったものの、パネル裏面に貼られたステッカーを見るとどうやら本物っぽく、2020年9月にオーストリアにて製造されたことがわかります。
裏面にはカーボンファイバーの織柄を確認でき、ただし表面は「ホワイト」となっていて、これは白ゲルコート状態なのかもしれません。
ブガッティのパーツや維持費は非常に高額なことで知られ、例えば過去に報じられたものだとヴェイロンのタイヤ/ホイールセットは1700万円、フロントグラス1100万円、ワイパーブレード40万円など。
それにしても今回の「フロント部分のパネル一式5100万円」には驚かされることになり、これはフェラーリ296GTB/296GTS、ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ、マクラーレン・アルトゥーラなど最新のスーパーカーを余裕で購入できる金額。
そして、このフロントバンパーとフロントフェンダーとが一体化した構造を見るに、たとえば「フロントバンパー(横)をぶつけて破損した」となると、フェンダー含めまるごと交換する必要があり、よってこの大きなパーツの代金、そしてペイント代、工賃などを含めるとこれまた天文学的な数字となりそうです(ブガッティから直接このパーツを購入した場合はいくらになるのかわからない)。
なぜブガッティがこういった構造を採用しているのかはわかりませんが、超高速域で走行するクルマだけに、「風圧によるパーツの変形」を考慮し、一体構造を採用することにしたのかもしれません。
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他にはこんなブガッティのパーツが売りに出されている
このシロン・スーパースポーツ300+用のパーツを販売しているサイト、Parts4USAにはほかにもブガッティ用のパーツが出品されており、これを見るとシロンのフロントフードが4万9999(約634万円)、シロンのバンパー下部とフロントグリルが7万9999ドル(約1015万円)、ヴェイロンのバンパー上部が4万4000ドル(約560万円)、シロンのグリルが1万5000ドル(約190万円)といったものも。
この価格設定を見ると、普通のクルマと「1桁(10倍)ちがう」どころではなく、数十倍の差がありそうですね。
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参照:TheSupercarBlog, Part4USA