V10

え?アウディR8はもう販売終了なん?最終限定モデルが30台のみ発売に(ただし北米のみ)

| 北米市場には、もともと日本で販売されていないR8のエントリーグレードが導入されている | アウディが北米市場にて「R8 V10」の販売を終了し、記念限定モデルを発表。え?R8はもう生産終了?と思っ ...

シボレーが1960年代のトラックに「ガソリンエンジンと入れ替え可能な」エレクトリックパワートレーンを押し込んだクルマを発表。未来のカスタムはこうなる

| やっぱりアメリカ人は面白いことを考える | シボレーがSEMAにて展示した「ピュアエレクトリック」トラック、”E10”が話題に。これは1960年代に販売されていたC10トラックをシボレーが直々にレ ...

今度は限定じゃない!お求めやすい価格のアウディR8後輪駆動モデル、「R8 V10 RWD」が発売に

| 先代R8では、後輪駆動モデルはスパルタンな限定モデルというポジションだった | アウディがR8の2020年モデルに「後輪駆動モデル」をクーペ、スパイダーとも追加。これは現行世代のアウディR8前期型 ...

これはヤバい!BMW 2002を「重量998キロ、803馬力、ダウンフォース1088キロ」のモンスターに仕上げるプロジェクトがスタート。限定台数は300台

| 実現できれば相当に楽しいクルマになりそうだ | チューニングカンパニー、グルッペ5モータースポーツ(Gruppe5 Motorsport)がBMW2002をカスタムする計画を公開。これは1968- ...

【動画】レクサスLFA等に積まれる「V10エンジン」が最高のサウンドを奏でると言われるのはなぜか?科学的に解説してみよう

たしかにF1でもV10エンジンのサウンドを「歴代最高」とする人は多い DRIVETRIBEが「なぜV10エンジンのサウンドは優れるのか」を解説した動画を公開。V10エンジン搭載の車には現行だと「ランボ ...

ランボルギーニはハイブリッド用の電源としてスーパーキャパシタを使用する模様。「スーパースポーツにとってこれが最も効果的な解決策だ」

ランボルギーニはすでにスーパーキャパシタをアヴェンタドールに取り入れている ランボルギーニはアヴェンタドール後継モデルについてハイブリッド化を行うと明言していますが、今のところその手法は不明。なおハイ ...

アウディが「ブラックとゴールド」「マットとグロス」を使用したゴージャスなR8「Decennium Edition」を発表。V10エンジン10周年記念モデル

アウディがこのカラーのホイールを使用するのは「初」 アウディがR8に対し限定モデル「Decennium edition(ディッセンニウム・エディション。Decenniumは”10年”の意味)」を設定。 ...

ランボルギーニCEO「PHEVは我々の未来」。次期V12はハイブリッド化で1172馬力、次期V10モデルは985馬力とのウワサ

| ランボルギーニはエレクトリックにその未来を見る | ランボルギーニCEO、ステファノ・ドメニカリ氏がカーメディア「The Drive」のインタビューに答える形で「2021年に登場するであろうアヴェ ...

パフォーマンスはウラカン超え!アウディ新型R8が発表に。史上最もアグレッシブに変化

| アウディR8史上、もっとも”怒り顔”に | アウディは新型アウディR8のティーザー画像を公開したばかりですが、その公開から数時間後にイキナリ公式として新型R8の画像と情報が公開に。 これまでアウデ ...

アウディR8にレース由来のエアロパーツを装着した、スパルタンな限定モデル発表。全世界で44台のみ

| アウディR8にハードな限定車が登場 | アウディが全世界で44台限定となる「アウディR8 V10プラス アウディスポーツパフォーマンスパーツエディション(Audi R8 V10Plus Audis ...

ランボルギーニ「ターボ、小排気量は絶対にない。自然吸気V10、V12こそが我々のDNA」

| ランボルギーニのダウンサイジングターボは「全体にない」 | ランボルギーニの技術部門責任者、マウリッツォ・レッジャーニ氏が「シリンダー数を減らすようなことはしない。いかなる圧力があろうとも徹底して ...

次期ポルシェ911(992)は「ミドシップっぽい」レイアウトに。プラットフォームは次期R8、ウラカン後継と共通

| 次世代のアウディR8、ランボルギーニV10はポルシェ911と兄弟に | 新型ポルシェ911(992)は11月のロサンゼルス・モーターショーにてデビューする、との報道。 Autocarによると「新型 ...

アウディ幹部「R8の次期モデルは考えてない」→ウラカン後継はアウディではなくポルシェと共同開発?

| アウディR8の将来は不透明 | アウディ技術開発部門のボスがCar And Driver誌のインタビューに語ったところによると、「次期アウディR8については考えていない」とのこと。 これは必ずしも ...

アウディ「W12、V10に未来はない。当面V8で代用するが、それもそのうちなくなる」

もはやアウディにおいてはV10に未来はないのか AUDI R8 アウディは現行のエンジンから40%を廃版に ボルボの研究開発部より移籍してきた現アウディの役員(技術開発担当)、ペーター・マーテンス氏に ...

アウディR8 スパイダーV10 Plusが本国に展示中。アウディ中「最も高価な」モデルを画像にて

アウディ最速のオープンカーにしてアウディ現行モデルで「最も高価な」モデル、”アウディR8 スパイダー V10 Plus”がアウディフォーラム・インゴルシュタットで展示中。 目玉は光輝顔料を使用したミク ...

アウディR8 V10スパイダー・プラス発表。光輝顔料採用の新ボディカラー追加

アウディが「R8 V10スパイダー・プラス」を発表。 現在アウディR8のラインアップは「クーペ」「スパイダー」の二種で、それぞれに「V10」と「V10プラス」が存在する、ということになりますね。 「V ...

日本でもアウディR8新型発表。価格はV10 Plusで2900万円

audi R8 日本 価格 アウディ アウディR8の新型が日本でも発表に。 価格は結構上昇しており、V10クーペ5.2FSIクワトロで24,560,000円、V10プラス・クーペ5.2FSIクワトロが ...

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