新型ポルシェ911GT3は前モデル比でニュルのラップタイムを12.3秒更新。歴代9位に

ポルシェがフェイスリフトを受けた新型911GT3にて、ニュルブルクリンクのタイムを12.3秒短縮した、と発表。
新型911GT3は前モデルに比べて25馬力の出力向上を果たしていますが、タイム更新に使用したのはPDK、リアホイールステアリング、カーボンセラミックディスクブレーキ付きの車両（タイヤはミシュランスポーツカップ2）。

新型911GT3のエンジンは4リッターフラット6、出力は500馬力で0-100キロ加速は3.2秒、最高速度は時速317キロ。
外観だとエアフロー改善のためにフロントバンパーなどが変更されており、これは近年のフォルクスワーゲン・アウディグループの特徴。

同じグループだと「ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ」がエアフロー改善、さらにはダウンフォースのコントロールまでをアウティブエアロで行なっており、今年のジュネーブ・モーターショーで発表された「ゴルフRパフォーマンス」でもやはりエアフロー改善をテーマに掲げていますね。

それにしても「12.3秒改善（7:12,7）」とは相当な向上で、馬力、そして公表されている部分以外にも新型911GT3ではかなり変更されている部分があるのでしょうね。

なお、新型911GT3のタイムは「相当なもの」で、歴代で9位にランクされるタイム。
となると、おそらくは新型911GT3RSは当然もっと速いはずなので、メルセデスAMG GT R、日産GTーRニスモのタイムも上回るかもしれませんね。
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