｜ クルマの楽しさはパワーや価格に比例しないということもよくわかる ｜
自分だったらどれを選ぶだろうか気になった
さて、トップギア恒例の「スピードウィーク」が開催され、総勢26台、1万2440馬力を誇るハイパフォーマンスカーたちが勢揃い（車両金額合計がどれくらいになったのか気になる）。
その参加車はバラエティに富んでおり、ジャック・リックス氏とクリス・ハリス氏が、ホットハッチからレストアモデル、現代のスーパーカー、サーキット専用のおもちゃ、マッスルカーからEVまで、あらゆる種類の候補車について語りきるという内容です。
最初に試したのはフェラーリSF90ストラダーレですが、こちらは以前にも（トップギアが）プリプロダクションモデルをテストしており、その際には「今ひとつ」という反応を（クリス・ハリス氏が）示していたものの、今回の市販モデルではそれも一転しているようですね。
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集まったクルマはまさにA to Z
なお、今回集まったクルマの名を挙げるとキリがなく、しかしアルファロメオの「A」からゼンヴォの「Z」までが揃い、とにかくその様子は壮観としか言いようがありません。
ちなみにこちらは「マツダ・ロードスター」ベースにて制作された、アルファロメオ・ティーポ158のレプリカ（キットカーとして購入できる）。
両脇にはフォード・マスタングにアストンマーティン・ヴァンテージ。
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本物のダカールラリー用競技車両。
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おなじみゼンヴォST1。
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もちろんクリス・ハリス氏お気に入りのポルシェ911GT3や・・・。
自身でレーシングバージョンのステアリングホイールを握り、レースにも参戦したこともあるベントレー・コンチネンタルGTスピードも。
https://www.flickr.com/photos/110074903@N02/51606018918/in/dateposted-public/はじめて見る、マクマートリーなるクルマ。
そして話題のケーターハム・セブン170や・・・。
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モーガン初のオフローダー、プラス4CX-T。
このほかにもロータス・エリーゼ、アウディRS e-tron GT、ポルシェ・タイカン、エヴァラッティがEV化したポルシェ911、フォルクスワーゲン・ゴルフR等の姿も見えます。
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評価が高かったクルマたちは？
そしてクリス・ハリスが高い評価を下したクルマについてですが、まずはヒュンダイi20（これはちょっと驚きだ）。
そして「ディアブロ以来、もっとも感銘を受けたランボルギーニ」と表現されたランボルギーニ・ウラカンSTO。
レストアされたプジョー205GTIも高評価です。
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参照：Top Gear