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フェラーリがテーラーメイドにてカスタムした812コンペティツォーネAを公開。使用されるのはいずれも「レアカラー」、内装にはシルバーステッチ

フェラーリがテーラーメイドにてカスタムした812コンペティツォーネAを公開。使用されるのはいずれも「レアカラー」、内装にはシルバーステッチ

| 一見「地味」なようにも見えるが、この812コンペティツォーネは細部に至るまで注意が払われた仕様を持っている |

なかなかここまで「作り込める」オーナーはいないだろう

さて、フェラーリが久しぶりに自社のパーソナリゼーションプログラム、テーラーメイドにて仕上げた個体を公開。

今回の対象は812コンペティツォーネA、そしてボディカラーはアッズーロ・チエシ(Azzurro Chiesi)、そこに入るリバリーはブルー・リアル(Blu Real)とクリスタルシルバー(Crystal Silver)。※リバリーの太さは均一ではなく、430スクーデリアに設定されていたラインのように「先細り」そして先端が尖ったデザインである

いずれのカラーもこれまでには聞いたことがないもので、これらによってこの812コンペティツォーネAはダイナミックかつエキゾ地区な仕上がりを持つに至っているように思います。

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いたるところに用いられる「シルバー」

なお、興味深いのはインテリアにもシルバーが用いられていることで、エクステリアにマッチしたブルーアルカンターラのシートにはシルバーのライン、そしてヘッドレストにはシルバーにて跳ね馬(プランシングホース)のステッチ。

なお、シートそのものにはシルバーの「コントラストステッチ」が用いられていませんが、それはシルバーのラインと跳ね馬を目立たせるためなのかもしれません。

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そのほか、カーボンファイバーホイール、カーボンファイバー製ホイールセンターキャップにブラックのブレーキキャリパーで足元が引き締められ、フロントフェンダー上のフェラーリエンブレムは「手書き」、そしてボディアンダーのカーボンファイバーパーツにもシルバーのドリームライン。

一見するとシックな仕様に見えつつも、細部に至るまでのこだわりが反映され、そしてそれらが非常に高いレベルでバランスしている仕上げを持つように思います。

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参照:Ferrari

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