ヒョンデが放つ「AIロボティクス戦略」の全貌：人形ロボット「アトラス（Atlas）」がついに表舞台へ登場

｜　ヒョンデはなぜ「ロボット」に注力するのか　｜

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これまでYouTubeの動画で世界を驚かせてきた人型ロボット「アトラス（Atlas）」。

CES 2026では、その次世代モデル（完全電動版）が初めて公の場でデモンストレーションを行います。

従来の油圧式から完全電動へと進化した新型Atlasは、より俊敏で、より人間に近い（あるいは人間を超える）可動域を持っており、ヒョンデはこれを単なる技術展示ではなく、「安全で適応性の高いロボット共同作業者」として、商用化へ向けた具体的なステップとして位置づけています。

なお、現在テスラ、そしてシャオペンといった自動車メーカーが「ロボット」分野へと参入していますが、ヒョンデもこれに続くということに。

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これに際しヒョンデはロボティクス会社「ボストン・ダイナミクス」を買収していますが、すでに同社からはロボット犬「スポット」がリリースされており、ヒョンデディーラーでも一部稼働を行っていますね。

そしてヒョンデがロボットを重視するのは、ロボットを一種の「モビリティ」と捉えているからで、「クルマが入れない場所」にも入ってゆくことで、モノを運んだりという「移動・運搬行為の延長」として機能することを考慮しているからだと言われます。

さらには「災害時」「宇宙空間」など、人間が活動することが難しい環境においても活動を担当させることによって人間の活動領域を拡張し、ひいては人類の限界を押し広げることを目指している、ともアナウンスされていますね。

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ロボットに加え、ヒョンデが掲げるもう一つの柱がSoftware-Defined Factory（SDF）。

これは、ソフトウェアとデータが工場の運用を完全にコントロールする次世代のスマートファクトリー構想で、テスラが掲げる「工場も商品である」というコンセプト同様、常に進化する工場ということになるのかもしれません。