>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

ReadMore

>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

ReadMore

>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

まさかの超限定モデル、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの「中古」が市場に登場

ホワイトとゴールド、高貴ささえ感じるカラーコンビネーション すでに完売している限定車、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJですが、なんとドイツにて売り物が登場(James Editionにて掲載中)。 アヴェンタドールSVJはアヴェンタドールの軽量ハイパワーモデルで、「ランボルギーニSV」の後継にあたるモデル。 「SV」=スーパーヴェローチェ(超速いという意味)にランボルギーニのハイパフォーマンスモデルを象徴する「J(もとはFIA競技附則J項に由来)」が付与されるという、名称のみでも”最強”を誇るクルマ ...

ReadMore

●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。ダッシュボード、ドアインナーパネルの素材は汚れやすい

今回は主にインテリアの清掃について触れてみたい さて、ポルシェ718ケイマン洗車。冬季は融雪剤や降雪によって他の季節とはかなり異なる汚れ方をすることになりますが、気をつけないといけないのは「そういった汚れは塗装に対する攻撃性が高いこと」。つまり、融雪剤や雪とともに付着した汚れは「ヤスリ」のように塗装を傷める可能性があるということで、できるだけ多くの水を使用したり、洗剤を泡立ててから洗わなくてはならない、と考えています。 そんなわけで慎重に洗車を行い、そのためかかった時間は今回2時間ほど。 718ケイマンの ...

ReadMore

>ブガッティ(BUGATTI) >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一族にとって「20億円」は資産4500万円の人の「2000円」と同じレベル

もともとポルシェ創業者の孫、フェルディナント・ピエヒはハイパワー車が大好き ブガッティが先日「20億円のハイパーカーを発売」とも報じられましたが、それを予想したというわけではないものの、デザインスタジオのE.Milanoがシロンをベースに「ブガッティの新しいハイパーカー」をデザイン。主にはリアを延長し、さらにルーフからテールエンドには空力向上のためかカバーが装着され、純正よりも更に大きなサイズのタイヤとホイールを装着してローダウンしています。 つまりはロングテール化というか、マクラーレン「スピードテール」 ...

ReadMore

>ポルシェ911関連 >その他他ドイツ車

一見レトロな911、しかし中身はカーボンモノコックフレーム、プッシュロッドサス採用!710馬力、最高速360km/hのルーフCTRアニバーサリーが発表

光見えて灯火類はLED、ドアハンドルはポップアップ式のフラシュマウント ルーフが「見た目は昔の911、中身は最新レーシングカー並みの911」、”CTRアニバーサリー”を発表。なお、これは昨年にプロトタイプとして公開された「RUF(ルーフ)CTR 2017」のプロダクションモデルという位置づけで、ルーフの創業80週年を記念したもの(ポルシェは昨年に70周年を迎えたので、ルーフの歴史はポルシェよりも古いということになる)。 ※「CTR」は「カレラ・ターボ・ルーフ」の略 え?これが2017年の新車?ルーフが驚愕 ...

ReadMore

>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンが新型ハイパーカー「003」のティーザー画像公開。ミドシップレイアウト採用、ヴァルキリーに続く”新たなる神話”がはじまる

デザインはヴァルキリー似、価格は1億円、限定台数は500台 アストンマーティンがコードネーム「003」と題されたハイパーカーのティーザー画像を公開。これはつまり「第三のハイパーカー」となり、ヴァルカン、ヴァルキリーに続く3台目、ということを意味します。ポジションとしてはヴァルキリーの下となりますが、アストンマーティンは「ヴァルキリー」にて初のミドシップスーパースポーツ(過去にはコンセプトカーで”ブルドッグ”-下の画像-なるミドシップもある)に挑戦。

ReadMore

>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これまでフロントにあったNACAダクトが消えた?最新のポルシェ911GT3(992)スパイフォト

ポルシェはいくつかのプロトタイプを用意、もしくはオプションパッケージを準備か 992世代の新型ポルシェ911 GT3が冬季テストを行う様子がスパイフォトとして公開に。これまではニュルブルクリンクを走行する姿が主に目撃されたものですが、今回は比較的鮮明な画質にて捉えられており、これまでになく細部がよく分かる内容となっています。なお、992世代の911においてはフロントフード先端形状に変更があり、「911/930/964世代」に近いデザインとなっていて、これまでの水冷世代の911(996/997/991)とは ...

ReadMore

>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

さよならメルセデス・ベンツSLC。23年の生涯に幕を閉じるにあたり初代をイメージした最終記念モデル登場。同時に現行SLも終了に伴い特別仕様が登場

メルセデス・ベンツSLKは一つの時代を築いたと言っていい メルセデス・ベンツが「中国で売れないから」後継モデルはないとしていたSLC(旧SLK)に「ファイナル・エディション」を設定(日本への導入は未定)。つまりこれで現行SLCの寿命も終了ということになり、ついにその灯火が消えることに。「ファイナル・エディション」が設定されるのはSLC300とAMG SLC43で、面白いのはSLC43ボディカラーが「(初代SLK発表時のカラーをイメージした)サンイエロー」のみ、SLC300のボディカラーがセレナイトグレーで ...

ReadMore

>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■近況について ■ニュース

意外とSクラスっぽい?やっぱりCLSとは別モノの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」を見てきた

思っていたよりもかなり大きなクルマだった さて、日本でも発表されたばかりの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。さっそく大阪はグランフロント内にあるのメルセデス・ミーへと展示車を見にゆくことに。展示車は「メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+」、つまり最強グレードで、ボディカラーはオブシディアンブラック、インテリアはレッドペッパー(AMGスポーツシート仕様)。理由は不明ですが、ショールーム内ではなく地下駐車場にて、施錠した状態かつ内装にはビニールのかかったままでの展示です。 メルセデス「4ド ...

ReadMore



>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが新型ハイパーカー「セナ」公式発表。価格は1億1400万円、限定500台、重量は1198キロ

投稿日:

車両価格は1億1400万円、売上金の一部はアイルトン・セナ財団へ

マクラーレンが「P15」こと新型ハイパーカー、「セナ(Senna)」を発表。
マクラーレンの市販車はこれまで「F1」「MP4-12C」「650S」「540C」「570GT」「720S」など「アルファベットと記号」。
よって今回の「セナ」という「名前」のついた車は非常に珍しい、と思います。
マクラーレンはサーキット志向の「アルティメット・シリーズ(ハイパーカー)」、スーパーカーと互角以上に渡り合える「スーパーシリーズ」、そしてベーシックなスポーツカー「スポーツシリーズ」があり、今回の「セナ」はアルティメットシリーズからの登場。








限定台数は500台

2018-mclaren-senna2

「セナ」はもちろん伝説のF1ドライバー「アイルトン・セナ」へのリスペクトであり、生産台数は500台のみ(マクラーレンP1は375台)。
なお価格は750,000ポンド(約1億1400万円)と発表されており、売り上げの一部はアイルトン・セナ財団を通じてチャリティへと寄付される、とのこと。※マクラーレンP1は96,615,000円

2018-mclaren-senna3

アイルトン・セナは1988〜1993年にマクラーレンに在籍しており、1988年、1990年、1991年にチャンピオンを獲得。
全盛期にマクラーレンに在籍していたためにセナ=マクラーレンF1のイメージが非常に強く、特にその頃日本では「F1ブーム」であったためになおのことマクラーレンとセナとの結びつきは強く感じられるかもしれません。

2018-mclaren-senna4

マクラーレン・セナはこれまでのマクラーレンとは大きく異なるルックスを持ちますが、その全ては「パフォーマンスのため」。
「形態は機能に従う」を現わした車だとマクラーレンは述べており、空気抵抗を最小限にしながらもクーリング性能を最大化したことが特徴。

2018-mclaren-senna9

特にリアディフューザーとリアウイングはウインドトンネルにて長い時間をかけて設計され、確かに「いかにも効果ありそう」な形状を持っています。

2018-mclaren-senna7

サイドだと「シースルーグラス」が斬新で、運転しているとここからどんな景色見えるんだろう、と考えてしまいますね。
おそらくはこのシースルーグラスを採用したがためにサイドウインドウはその「一部」しか下がらない構造となっていると思われますが、そうまでしてマクラーレンはこの「側面ウインドウ」を採用したかったということですね。

2018-mclaren-senna11

ブレーキはもちろんカーボンセラミックディスクが採用され、公開された画像だとキャリパーは「ブルー」。
このブルーは他の部分にも使用されており、一つのアクセントとなっています。※マクラーレンのカンパニーカラーは「オレンジ」
ホイールはセンターロックですね(マクラーレンとしては珍しい)。

2018-mclaren-senna16

フロントフェンダー形状は見分けて特殊で、おそらくはホイールハウス内の圧を逃がすためにこういった「隙間」があるのだと思われます。
タイヤは(ミシュランではなく)ピレリPゼロ・トロフェオRを装着。

2018-mclaren-senna10

リアフェンダー形状もフロントに負けず劣らず特徴的で、これはおそらく安定性を狙って「ロングテール化」、しかしリヤオーバーハングの重量増加を嫌ったがための構造だと言えそう。

2018-mclaren-senna8

エンジンはV8ツインターボ、4リッター。
720Sと同じものをチューンしており、789馬力を発生。
なおP1で採用された「ハイブリッドシステム」は省かれています。

2018-mclaren-senna14

なお車体重量は1,198キロ、と非常に軽量。
マクラーレンP1は916PS(7エンジン37馬力+モーター179馬力)と出力では勝るものの、重量はモーターやバッテリーを搭載するために「1,395キロ」とセナよりも200キロほど重い数字に。

2018-mclaren-senna5

マクラーレン・セナのインテリアを見てみよう

内装は外装同様、もしくは一層過激。

2018-mclaren-senna18

メーターは720S同様の「格納式」を採用しているようですね。
物理スイッチはかなり少なく、主な操作はダッシュボードセンターにあるデカいスマートフォンのようなもので行うと考えられます。
なお左に見える青い棒はディヘドラル・ドア開閉のためのダンパーではないかと推測(違うかもしれない)。

2018-mclaren-senna17

エンジンのスタート/ストップは前代未聞、オーバーヘッドコンソールにて。
ドライブモードの選択スイッチ、パワーウインドウスイッチ、エアコンの風量調節スイッチすらもここへ集合。

2018-mclaren-senna24



センターコンソール状のスイッチ群。
ドライブ、ニュートラル、リバースの選択や、ハザード、アイドリングストップ、ローンチコントロールはここで。

2018-mclaren-senna20

シートのクッションはカーボン製のシェルに薄いものが申し訳程度に「貼ってあるだけ」。
こちらもブルーがグラデーションとして採用されているようですね。

2018-mclaren-senna19

ヘッドレストには「Senna」のロゴ。

2018-mclaren-senna25

なお現時点では0-100キロ加速、最高速などパフォーマンスは不明。
スペックについては追って明かされると思いますが、ぜひニュルブルクリンクのラップタイム更新にも挑戦して欲しいところ。
マクラーレンはこれまで「ニュル世界最速」に公式では挑んでいないものの、「マクラーレン・セナ」には十分に記録を更新できるポテンシャルがあると思われ、できればブルーノ・セナのドライブでこれを実現して欲しい、と思います。

2018-mclaren-senna12

生産は2018年の第三四半期からとなっており、2018年3月のジュネーブ・モーターショーにて一般公開される予定。

2018-mclaren-senna15

マクラーレンは「F1」後継、開発コードBP23を名乗る「センターシートレイアウトのハイパーGT」発表も控えており、今後しばらくは目を話すことができないメーカーと言えそうですね。

2018-mclaren-senna13

2018-mclaren-senna6

こちらはマクラーレン公式によるセナのプロモーション動画、「The McLaren Senna - Challenge the impossible」。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

->マクラーレン(McLaren)
-, ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.