■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

「セイコー×ジウジアーロ」復刻腕時計を買ってみた!イタ車乗りには「イタリアンカラー」バージョンだ!

| 予約していたセイコー・ジウジアーロがやってきた | さて、先日”19年ぶり”に復刻されると紹介した「セイコー×ジウジアーロ」デジタル腕時計ですが、予約していた”エストネーション”モデルが早速やってきたので紹介したいと思います(セイコー本体が販売するものに比較すると発売が1ヶ月近く遅く、おそらくはセイコーがオリジナルモデルとの競合を避けるためにデリバリーを遅らせたのだと思われる)。 このセイコー×ジウジアーロはもともと35年前に「スピードマスター」として発売されたものですが、その後商標の関係か「スピード ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >マツダ(MAZDA) >韓国の自動車メーカー ■ニュース

【統計】最も壊れにくいのはトヨタ、修理費が最も安いのはマツダ。疑惑の韓国勢も上位にランクイン

故障のカウントはチェックランプベース。韓国車はチェックランプが簡単に点かないのか 今回、「CarMD」が各メーカーの自動車に発生するトラブル(エンジンチェックランプの点灯回数をカウント)をまとめ、かつ修理コストについて統計をとった結果を発表。これは1996年式から2018年式までの560万台を調査した大々的なもので、その母数を考えるとけっこう「アテにしていい」データかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿2018年品質調査。韓国勢が1-3位独占、もっとも改善したのはマツダ、一番信頼できるクルマはポルシ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911カブリオレには蛍光っぽいグリーンも追加?新しい形状のヘッドライトも

ポルシェは1990年代風の明るいボディカラーを復活させる? さて、すでに新型ポルシェ911カレラSが発表されていますが、続々とそのバリエーションがテスト中。これまでにも911カブリオレ、911ターボ、911GT3といったバリエーションが目撃される中、今回はそのうちの911カブリオレ、しかし「これまでに無い「新ボディカラー」を身にまとったプロトタイプが激写されることに。 そのボディカラーはなんと「蛍光グリーンっぽい」明るい緑で、マカンに採用された「マンバグリーンメタリック」も驚きではあるものの、このグリーン ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

ニュル最速、ポルシェ911GT2RS「MR」の価格が公開。7秒を削るのに1226万円の「MRキット」装着が必要

「標準の」911GT2RSは3656万円、つまり合計で4882万円 現在、ニュルブルクリンクの「王座」争いはランボルギーニとポルシェによって行われており、まず2017年に、2013年以来王座にあったポルシェ918スパイダーの記録(6:57.00)を、ランボルギーニが「ウラカン・ペルフォルマンテ」で更新(6:52.01)。するとその直後にポルシェが「911GT2 RS」にてさらにタイムを短縮し(6:47.03)、さらにランボルギーニは6:44.97にてこれを破ることとなっています。そして問題は「その後」で、 ...

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>フォード(FORD) >ランボルギーニ・ガヤルド関連 ■ニュース

まさかの「ランボルギーニをマスタングに」改造したクルマ。見た目はFR、実はミドシップ

ポルシェ911ターボのパーツも使用、この仕上げは驚くべきレベル アメリカンマッスルカーとイタリアンスーパースポーツとは「パフォーマンスは似ていても」その性質は大きく異なり、それぞれにファンが付いている、という状況かと思います。そしてイタリアンスーパースポーツにはミドシップが多く、アメリカンマッスルにはFRが多いようにも思いますが、なんと今回登場するのは「その両方」をかけあわせてしまったクルマ。 こちらもオススメ、関連投稿これまで見たカスタム・マスタングの中でNo.1。英国空軍モチーフのマスタングGTが登場 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

フェラーリはパーツだけでもやっぱりフェラーリ!399台が限定販売されたエンツォフェラーリのエンジン単体が4100万円で販売中

フェラーリのパーツは「腐っても(腐ってないけど)」鯛。どんな状態でも最高の価値を発揮する ebayにて、エンツォフェラーリ(2003)のエンジン単体が販売中。6リッター自然吸気V12、出力は650馬力というスペックですが、販売者の掲げる即決価格はなんと「4100万円」。フェラーリ812スーパーファストの新車価格が3910万円ということを考えると「異常」とも言える価格設定とも考えられそう。 ただ、エンツォフェラーリは現在3億円近い価格で取引されるクルマでもあり、その価格を考えると、クルマの中でも大きな価値を ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

こんなものを買った。ナイキのテックパックダウンベスト、テックフリース ジョガー

ナイキは誕生月には15%オフのクーポンを送ってきてくれる さて、最近買ったもの三連発。すべてナイキの製品ですが、これはナイキオンラインストアに会員登録しておくと、誕生月に「全ての製品を15%引きで購入できる」ため(そう、ぼくは12月が誕生月)。よって、安く買える機会を狙って購入したということになりますが、この「15%引き」は誕生月であれば何度も利用できるのがいいですね。 こちらもオススメ、関連投稿最近買ったもの。ナイキのテックフリースパンツ、プーマ ×STAMPDコラボパーカーナイキがテックフリースの新作 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

ロータスがまさかの「1000馬力級エレクトリックハイパーカー」計画中。コードネームは「オメガ」、2019年にコンセプト発表とのウワサ

| 中国企業にとってエレクトリックハイパーカーは「未来」そのもの | なんとロータスが3億円クラスのハイパーカーを計画している、というウワサ。 これは英国Autocarが報じたもので、現在ロータスではコードネーム「オメガ(”究極”という意味がある)」にてその計画が進められ、2019年にもそのコンセプトカーが公開されるだろう、とのこと。 そして報道によれば、この「オメガ」はピュアエレクトリックカーとなるとのことですが、現在エレクトリックカーを推し進めているボルボのサブブランド「ポールスター」を同じグループに ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

メルセデス・ベンツが生き残る道は誕生時と同じ「高級」路線のみ?コンセプトモデル二連発

メルセデス・ベンツはやはり優雅でラグジュアリーでないと レンダリングアーティスト、Dahye Jeong氏が「メルセデス・ベンツ・ノスタルジア・コンセプト(Mercedes-Benz-Nostalgia Concept)」を発表。ノスタルジアと名がつくものの、未来を強く意識したコンセプトカーであり、サイドの窓の視認性を鑑みるにおそらくは「自動運転」。なお、車体後部のデザインは「ヴィジョン・メルセデス・マイバッハ」の影響が強く見られるようです。 メルセデス・ベンツが「ヴィジョン・メルセデス・マイバッハ6」の ...

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>ミッションE/タイカン関連

ポルシェ「タイカンの受注は洪水のように押し寄せてくる。大半はテスラからの乗り換えだ」

ポルシェ・タイカンの受注は予定を大きく上回る水準で推移 ポルシェ北米の社長、クラウス・ツェルマー氏がロサンゼルス・モーターショー会期中にCNETに語ったところによると、「タイカンの予約は文字通り”溢れかえって”いる。予想を遥かに超える反応だ」。以前にも欧州で受注好調だという話はあったものの、ポルシェは目標販売台数や受注台数を公開しておらず、よって「どの程度の受注があったのか」は現時点で全く不明です。 ポルシェがタイカンの受注をこっそり開始。「受注は予想より多い」←買うのはどんな人? こちらもオススメ、関連 ...

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中国大陸に入った。見たことのない車や中国車がたくさん。現地の自動車事情は?

更新日:

| 中国でも中国車は意外と少ない |

さて、香港から中国に入りますが、ここで中国にて見かけた車を紹介。
一口に中国といっても、非常に広い国だけあって北と南、東と西では走っている車がまったく異なります(貧富の差や、地場メーカーの強弱が理由)。
今回は「広州」なので華南地区、つまり南の方ですね。
上の画像は中国メーカーの車のようですが、なかなか格好良く、「こういった中国車もあるのか」と驚くことに。








最多はフォルクスワーゲン

ざっと街中を見る限り、最も多い自動車メーカーはフォルクスワーゲン。
ただし「ゴルフ」「ポロ」といったハッチバックは少なく、セダン(日本にはない車種)、トゥアレグやその他SUVが多いようです。
数年前まではもうちょっとコンパクトカーが多かったように記憶していますが、最近ではコンパクトカーがかなり減っているようですね。

そのほかだとメルセデス・ベンツ、BMWも多く、その次にアウディ、そしてビュイックとフォードといった感じ。
いずれのメーカーもセダンやSUVがよく売れていて、「セダン比率」の高さにはちょっとびっくりですね。

china6

テスラも比較的よく見かけるメーカー(モデルS、モデルXともに多い)。
ナンバープレートが「グリーンのグラデーション」ですが、これはEV専用のプレート、とのこと。
中国ではナンバープレートの取得が困難(車が増えすぎて、政府が登録を絞るために発給を抑えている)ですが、EVだとすぐにナンバープレートを取得でき、こういった方法でも中国政府は「EV促進」を行なっているようですね。

その隣はポルシェ・カイエンですが、ポルシェだとカイエン、マカン、パナメーラの順によく見かけ、911やボクスター、ケイマンといったスポーツモデルはほぼ皆無。

china-tesla

こちらのSUVは中国の「BYD」。
中国メーカーの中ではかなり多く見かけます。

china-byd

高速道路はこんな感じ。
日本だと「名古屋75km」といったように、距離を表す数字はおおよそ2〜3桁ですが、中国だと「北京1250km」というような4桁の数字を示していることがあるのがけっこうカルチャーショック。

ここ数年で運転マナーは劇的に向上しましたが、それでもまだまだ無法地帯のような運転をする車をよく見かけます。

IMG_2925



これも中国メーカーの車?
リアに「VENUCIA=ヴェヌーシア」とあり、これは東風日産乗用車公司(日産と東風汽車との合弁)の自社ブランドと思われ、これもなかなか格好良いと思います。

なお、中国メーカーの車というとボディ形状は「ほとんどがSUV、ときどきセダン」。
とにかくSUV大好きなお国柄ということがわかります。

アルファードやノア/ヴォクシーのようなミニバンは皆無で、しかし商用と思しきミニバンは時々見かけることも。

china

ドアノブにリボンがついているのは結婚式に使用される車。
なお、こういった車は「レンタル」されることが多く、メルセデス・ベンツやBMW、アウディ、キャデラックの上位モデルであることが多いようです。

IMG_2956

これは日本車?
日本車だとトヨタとホンダが多く、レクサスもチラホラ。
日産は少なく、マツダやスズキ、スバルは皆無といった感じ。
日本車といっても現地企業と合弁にて生産している車が大半で、日本にはないモデル(中国専用)もかなりみかけます(レビンが中国専用セダンとして復活した、と報じられたのは記憶に新しい)。

奥に見えるのは「広州タワー」。

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街中から地方に入ると一気に中国メーカーの車が増えるようです。
これはおそらくそこに住む人々の「所得」に起因するものと思われます。

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