>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型スープラ「米国納車第一号」が競売へ。ボディカラーはマットグレー、ホイールはブラック、ミラーはレッド

トヨタが公式に新型スープラをオークションへ出品。画像も公開 トヨタUSAが新型スープラの発売にあわせ、2019年1月19日にアリゾナにて開催されるオークション(バレットジャクソン主催)にて、「アメリカ第一号」のスープラを出品する、と発表。※スープラの発表自体は1/14さらにこの落札代金は、9/11テロにおいて(軍人や消防士など、救助活動にあたり)負傷した人々とその家族の救済に充てられる、とのこと。 こちらもオススメ、関連投稿まさかの2000GTも!トヨタ各車に加えホンダNSXやS2000の「もしも」系レン ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

【動画】ポルシェ911GT2RSはなぜ「王の中の王」たりうるのか?裏側から技術的に解説してみた

ポルシェ911GT2RSの裏側はこうなっている。クルマの表より裏側が好きな人は必見 ポルシェ911GT2RSは言わずとしれた「ニュルブルクリンク王者」であり、ポルシェ911の頂点に君臨する「王の中の王」。これまでも数々のレビューが公開されているものの、今回ポルシェ・クラブ・オブ・アメリカ(PCA)がTPCレーシングのガレージを訪問し、整備中の911GT2RSを使ってその構造を説明しています。 こちらもオススメ、関連投稿光の速さで登場。新型ポルシェ911「スピードスター」「カブリオレ」のもしも系レンダリング ...

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>フォード(FORD) >その他アメリカ車

知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシップ化されるチャンスが過去にあった!

ダッジ・ヴァイパーのミドシップ化プロジェクトは「フォードGT」となって結実したとも言える こちらもオススメ、関連投稿FCAが公式にヴァイパー後継を否定。「そんなものは無い。そのカネも無い」またまたレアカーが競売に。車とは思えない形をしたコンセプトカーなど5台が登場【動画】コルベットをベースにした「ジェノベーションGXE」市販モデル公開。EVなのにMTも用意、すでにギネス最速記録も保有新型コルベットにはまだまだ秘密がある?今度はミドシップ化に伴い「放熱エンジンフード」をパテント登録新型コルベット怪情報。「名 ...

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>ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >フェラーリ(Ferrari) >ベントレー(Bentley) >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■ニュース

【競売】スープラ、RX-7、NSXなど90年代のドリームカー、そしてバブルの象徴「AMGワイドボディ」も!個人コレクション140台が出品予定

| 世界中の希少なコレクターズカーが一気に140台も競売へ | 1980-1990年代のクルマを中心とした「ネオクラシックカー」140台のコレクションが一斉にオークションへと登場予定。 これはRMサザビーズが2019年に何回かに分けてオークションを開催すると発表したもので、そのタイトルも「ヤングタイマー・ドリームガレージ(youngtimer dream garage)」。 内容としてはメルセデス・ベンツ34台、BMWが27台、ロールスロイスが12台、ベントレーが11台、ポルシェが8台、ジャガーが8台、フ ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが新しく570Sの限定モデルを発表。輝かしいモータースポーツの歴史を反映し、6台のみが製造

マクラーレン創業者の誕生からレース黎明期、1995年のル・マン制覇まで マクラーレンが570Sと570Sスパイダーをカスタムした新限定モデル「レーシング・スルー・ジ・エイジス(Racing Through the Ages)を発表。これはマクラーレン・ビバリーヒルズがマクラーレンのカスタム部門「MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)にオーダーして特別仕様へと仕立てあげたもの。 ボディカラーは3色で、「ムリワイ」「パパイヤスパーク」「サルトグレー」の三色で、いずれもマクラーレンのレーシングヒス ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

1966年に新車で購入して以来、毎日乗られてきたビートルがVWによって無料でレストアされることに

走行したのは57万キロ、51年 1966年に新車で購入されて以来、51年57万キロを走り抜け、いまだに現役を続けるフォルクスワーゲン・ビートルが存在。この持ち主はキャスリーン・ブルックスさんという女性で、がん患者のケアを行う施設に勤務している、とのこと(彼女自身、3度の肺がんを克服している) こちらもオススメ、関連投稿VWも中国専用ブランド「SOL」発表。”太陽”の名の通りクリーンエナジーに特化クルマ好き向けバレンタインチョコ4選。レーシングカー型、工具型など1233馬力のゴルフ続報。ハルデックス4WDに ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】1990年、日本の高速道でフェラーリF40を320km/hで走行させた男がいた!これがその証拠動画だ

まさかの公的出版物(ビデオ)に収録されていた ここ最近、日本において頻繁に「速度違反最高記録」が塗り替えられており、ダッジ・チャレンジャーの時速235キロ、トライアンフ・デイトナ675SEの時速237キロ、そして最近だと日産GT-Rの時速280キロが記憶にあたらしいところ。 そしてこういったニュースが出るたびに語られるのが「昔発売されたビデオの中で、フェラーリで時速300キロ位上出してたヤツがあったよな」という話。 こちらもオススメ、関連投稿フェラーリ5大スペチアーレ、20台以上のハイパーカーを収める個人 ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

新型ポルシェ911開発責任者、そしてデザイナーが語る。「911ほど相反する要素が同居するクルマはほかにない」

新型ポルシェ911の開発期間はおおよそ4年 ポルシェのオーナー向けコンテンツ、「クリストフォーラス」にてさっそく新型911の特集が組まれることに。この中ではポルシェのエクステリアデザイナー責任者であるペーター・ヴァルガ氏、そしてインテリアデザイナーのイヴォ・ファン・フルテン氏へのインタビュー、そして911の開発責任者であるアウグスト・アハライトナー氏へのインタビューが紹介されています。 こちらもオススメ、関連投稿新型ポルシェ911カレラ(992)発表!911カレラSの加速性能はランボルギーニやマクラーレン ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ブガッティ・ヴェイロンの燃料タンク交換にかかる費用は480万円。ターボを交換すれば900万円

ハイパーカーは買うのも大変だが、維持するのも大変だ ブガッティ・ヴェイロンのパーツリストの一部と工賃表がネット上にアップされ、そのあまりの高さが話題に。そしてパーツ価格としてもっとも高価なのは燃料タンクで、そしてブガッティはトラブルの事前防止のために「敵的な燃料タンクの交換」を行うよう定めており、「定期メンテナンス」として燃料タンクを交換する必要があるために、いずれのオーナーも「将来的に直面する問題」だと言えそう。 なお、スーパーカーはよく「燃える」という話を聞きますが、この原因の一つは燃料タンク含むフュ ...

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>アウディ(Audi) ●アウディTT(8S) ■ニュース

誰か買ってあげて!ボクが以前に乗っていたアウディTTが値下げして販売中

カーチス南港(大阪)にて販売中 ぼくは今年の8月までアウディTTに乗っていましたが、そのアウディTTがカーチス南港にて販売中(売却したのはカーチスなので、そのままどこにも流れずにカーチスで販売されていることになる)。ちょっと前までは399万円で販売されていたのですが、最近見てみると379.9万円にまで値下げされていて、ちょっとだけお買い得になっています。 こちらもオススメ、関連投稿アウディTTの引き渡し前に最後の洗車。今までで一番丁寧にメンテナンスして送り出すことにアウディTT(8S)買った。なぜTTなの ...

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■自動車・バイクの購入検討/比較など >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェは高嶺の花か?月々の支払いが低減できる「パワーローン」での購入を考えてみる

更新日:

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ポルシェは下取りがいいので残価設定型ローン「パワーロン」だと毎月の支払いが抑えられる!

ポルシェを購入するのは金銭的にどれほどの負担があるのか?を考えてみます。

ぼくが最初に購入したポルシェは「986ボクスターS」で、807万円ほど。
なお、その際の年収は450万円でした。

「パワーロン」ってどんなローン?

では、その年収でどうやって807万円のボクスターSを購入したのか、を考えてみます。
詳細はこちら(ぼくのボクスター購入記です)に記載があるので大雑把に説明しますが、要は「パワーローン」を使用したわけですね。

車の購入形態には現金、ローン、リースとありますが、ローンの中でも「元金を均等(とボーナス払いで)に払う」ものと、「元金のうち、車両の残価を据え置いて、残りを払う」というものがあります。
パワーローンは後者にあたりますが、要は3/4/5年後に売却したと想定し、その分を差っ引いて支払うということですね。








ポルシェは3年だと残価を40%に想定していますが、620万のボクスターPDKだと残価248万円の設定。
なので、620万円から248万円を引いた分を払うのが残価設定ローンです。
このローンはいわばイリュージョンのようなもので、一部の人は懐疑的であり、最終の支払いで残価を残部払わないといけない、売却時に損したらどうする、途中契約できない、などという意見がありますが、実はそうではなく、リースではないので途中で車を売れますし、そもそも620万円のボクスターが3年後に248万円でしか売れない、というのはまずあり得ないと言えます。

事故を起こしてしまうとその可能性がありますが、通常ローンでも現金一括でも事故をすれば価値は下がるのでそこは同じ。
現在ボクスターは非常に人気が高く、中古相場はなかなか下がりません。
販売価格を見ても、まず3年で248万というのはなく、最終支払い時に車を売ったとしても、逆にお金が帰ってくる(残金よりも売却金額のほうが高く、相殺するとプラスになる)ということですね。

なお、ぼくは車を購入するときは基本的にローンで、この残価設定ローンが使用できる場合(メーカーによって呼び方が異なる)はこれを使用します。
具体的にはミニクーパーS、ボクスター、911カレラ、アウディTT、ガヤルドがこのローンを利用しての購入です。

ある程度頭金を用意して(そんなに多くなくても良い)パワーローンでとりあえず購入し、何かあったら「車を売ればチャラ」という気持ちで車を購入するわけですね。

実際に支払いの例を見てみよう

では、具体的に見てみましょう。
ポルシェはウエブサイト上でシミュレーションを公開していないので、アウディの「Sローン(ポルシェのパワーローンと同じ)」を使用します。
※金利はその時によって異なります。キャンペーン時の格安金利を利用するとシミュレーションよりも安く上がります

981ボクスターを例に説明しますが、ここではアウディとの車両価格を埋めるために、オプション欄にその差額を入れてみます。
981ボクスター620万円に諸経費とオプションで100万円、合計720万円を支払額と仮定しますが、例で使用するTTの本体価格543万円を720万から引いた額、179万円を仮想オプションとして入力。
「据え置き金額」も変更できるのですが、201万を超えることが出来ず、この差額47万円は頭金として計算してみます。

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たとえば頭金が現金として100万円ある場合はこの差額47万円を考慮し、147万円と仮想できるわけです。
この場合は月々の支払いは113500円。かなり高いですね。

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では頭金が200万の場合はどうか?84000円にまで月々の支払が減ります。
まだまだ高いですよね。

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もしも300万円あったら?月々の支払は54600円と現実的に。
300万円の頭金があれば、月々54600円でポルシェ・ボクスターが買えることに。

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もうひとつ、支払期間が5年の場合を見てみます。
たぶん5年だと25%だったと記憶しているのですが(もしかすると30%かもしれない)、その場合は155万円(同じく5年でボクスターの売却額が155万円になるとは考えられないので、売却しても問題はない)。



同じく残価設定はTTの場合100万円までなので、差額55万円は頭金へと回します。
まずは頭金100万円(仮想155万円)の場合。
5年ローンだと月々90300円で購入が可能。
金利負担が大きく、残価も低くなるので、3年払いの時とあまり差はないようですね。

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頭金200万円だと月々71700円。

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頭金が300万円あれば月々53000円。
頭金300万円でポルシェ・ボクスター981PDKが、月々53000円で買えることになります。

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これでもまだ頭金300万円、月々53000円というのはハードルが高いですが、けして不可能ではないと思うのですね。

買おうと思えばポルシェを買える!

ぼくはボクスターを購入するために自分の生活から切り捨てたものがあり(具体的にはゲームですが)、そのぶんをいくらか回せばなんとかなるものです。
ぼくは酒もタバコも嗜みませんしソーシャルゲームに課金もしないので、比較的生活にかかる固定費が安いわけです。

もうひとつ現時的な話をすると、この「パワーローン」はポルシェの認定中古車にも使えます。
ポルシェの認定中古車というと割高なイメージもあるのですが、ここ最近ポルシェも中古車に力を入れており、中古車専門店との価格差が小さくなっており、かつメンテナンスがきっちり行われている、パワーローンが使える、などのメリットがあります。

中古車の場合、新車との価格差が150万円とすると、パワーローンを使用した場合は150万円の頭金が増えたのと同様の計算になり(年式によって実際は残価が変わりますが)、さらに手の届きやすい価格になるわけですね。

なお、ぼくは最初のボクスターを購入する時、2年かけて頭金を貯め、5年のパワーローンで購入しました。

スティーブ・ジョブズは「失敗したっていい。それでも自分は会社を作ったと思える事のほうが大事だ」と言いましたが、ポルシェの購入についても、「払えなくなっても売ればいいだけだ、それよりもオレはポルシェを自分のお金で買ったんだ、と言えることが大事だ」と思います。

買えないと思ってしまうと一生買えないかもしれませんが、買おうと思うとなんとか買えるものであり、ポルシェを買えた人とそうでない人、というのは「買おうと思った情熱の差(お金持ちを除く)」かもしれません。

そしてその情熱は人をレベルアップさせてくれるものだと思いますし、人生においても必ずや役に立つ、と信じています。

何事もそうですが、可能性を検討して少しでもそれに近づきたいですし、何もせずに「どうせ無理だから」と諦めたり、努力して買った人を妬んだりするようなことはしたくない、と考えるのです。

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