>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンの新型限定スピードスターはこうなる?ぜひこのまま発売して欲しい秀逸なレンダリングが登場

| このカラーリングはなかなか思いつかない | マクラーレンは新しい限定シリーズとして「スピードスター」を発売すると言われていますが、今回そのスピードスターのレンダリングを作成したアーティストが登場。ただしこのレンダリングはマクラーレンが発売するとしているスピードスター「ドンピシャ」ではなく、自身の考える仕様を優先したものとなっています。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW5シリーズの内装が初めて目撃に!8シリーズ風のメーターとインフォテイメントシステム、新形状のステアリングホイール装備

| BMW 5シリーズは今でも古臭さを感じないが | 2020年にフェイスリフトを迎えると思われる、BMW 5シリーズ(G30)の新しいインテリアがスパイフォトグラファーによって激写。当然のことながら新型BMW 5シリーズには最新のインターフェースおよびインフォテイメントシステムが与えられることになり、基本的なデザインは変わらないまでも、メインのメーターは12.3インチサイズのフルデジタルに。加えてインフォテイメントディスプレイはサイズアップされているように見えますね。

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】なぜ今さらカモフラージュ?謎仕様のフェラーリSF90ストラダーレがサーキットにてテスト中

| すでに発表済みのために今になって隠す必要はないはずだが | 先日日本でも公開された、フェラーリSF90ストラダーレ。今回、カモフラージュシートを身にまといフィオラノ・サーキットにてテストを行う姿が動画に収められています。SF90ストラダーレはすでに一般公開されているので今さらカモフラージュする必要はないものの、なぜか念入りに「フルラッピング」。さらに興味深いのは、動画では2台のSF90ストラダーレが捉えられていて、そのうちの一台は「ちょっと大きなリアウイング」を装備しているようにも見えること。

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>ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】炎上し廃車となったランボルギーニ・ウラカンにシボレーのV8エンジンを装着しツインターボ化。「1500馬力ウラカン」の制作現場を見てみよう

| タービンは車体に収まりきらず、突出することに | スクラップとして打ち捨てられていたランボルギーニ・ウラカンを買取り、再生を行っている最中のユーチューバー、「B IS FOR BUILD」。これまでの経過途中として、マニュアル・トランスミッションが存在しないウラカンに無理やり「MT」を装着するといった荒技も公開しています。そしてその後はなんとテキサススピード製のカスタムパーツを組み込んだシボレーのLSエンジン(V8)をスワップしており、なんだかトンデモナイ車が完成しそうな予感ですね。 こちらもオススメ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

なぜだッ!中国にて、トヨタが「レクサスのスピンドルグリル(ただし3/4サイズ)を持つ」RAV4兄弟車、”ワイルドランダー”発売

| そういえばレクサスのスピンドルグリルは中国車にコピーされないな | トヨタは中国において広州汽車(GAC)と合弁企業を展開していますが、その「GAC-Toyota」から新型SUV”Wildlander”を発表。なんか見たことあるなという感じですが、それもそのはずで、このクルマはRAV4をベースにしたもの。ちなみに現在中国においても「RAV4」が販売されているものの、これはモデルチェンジ前の先代が継続販売されています。今回、RAV4のスタイリングを変更して発売する理由は不明ではありますが、もしかするとR ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911ターボカブリオレの試作車が走行中。テールランプ両脇には”ターボスペック”のダクトが存在?

| ポルシェが執拗に隠す部分にはきっと「なにか」がある | ここ最近、目撃情報が活発化している新型ポルシェ911ターボ・カブリオレ。今回は「ほぼ」偽装なしのプロトタイプが目撃されており、カモフラージュされているのはフロントのエンブレム、そしてテールランプの両端くらい。画像を見る限り、ベースモデルである911カレラ系との変更点としては、パワーアップとともに発熱量が増加したエンジンを冷やすために増設されたラジエター、そして大きなエアインテーク。サイドだと大きく張り出したリアフェンダーにエアインテーク、そしてそ ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】謎の新型フェラーリがイタリアにて目撃。フロントエンジン、エントリーモデルの「F169」か

| ポルトフィーノよりもシンプルで安価、V6エンジン搭載の可能性も | フェラーリは今年に入って積極的に新車攻勢をかけており、F8トリブート、SF90ストラダーレ、F8スパイダー、812GTSといったモデルを発表済み。フェラーリは「5つのモデルを」発表すると公言しているので、のこりは「1つ」ということになりますが、その「最後の一台」と思われるモデル(のプロトトタイプ)が目撃に。なお、この動画が収められたのはイタリアはマラネロ、つまりフェラーリの本社所在地。駐車場をゆっくり走り、その後に加速して走り去る様子 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】マツダが新型EVティーザー動画第二弾公開。「フロントマスクは親しみやすく」「ユニークなドア構造を持つ」

| 動画を見るとクーペSUVのようだ | 先日、ティーザー動画第一弾を公開したマツダ初の「EV(電気自動車)」ですが、間を置かずに第二弾となる動画が公開。今回はその外装の一部、シルエットがわかるものの、「なんとなくクロスオーバー」ということが分かる程度。ちなみに前回そして今回の動画を公開したのはマツダの欧州法人。日本からではなく欧州法人が公開するあたり、やはり主戦場は欧州となるのかもしれません(プロトタイプe-TPV試乗会も欧州で開催され、ライバルとなるホンダeも欧州先行発売)。

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>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >三菱(MITSUBISHI) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >スバル(SUBARU) >スズキ(SUZUKI) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

国内自動車ディーラーにおける「購入前」「購入後」ランキング。1位はやっぱりレクサスだった

投稿日:

| 国内ではレクサスとフォルクスワーゲンがブッチギリの高評価 |

調査会社、JDパワーが日本国内において「日本自動車セールス満足度調査(SSI)」、「日本自動車サービス満足度調査(CSI)」という2つの調査結果を公表。

つまり前者は「買う前」、後者は「買った後」といいかえることができますが、前者の対象は「新車購入後2~12ヵ月が経過した国産および輸入車ブランドの乗用車保有者」、調査項目は「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」、ランキング表示については「量販ブランド」「ラグジュアリーブランド」の2つから。

一方で後者の対象は「新車購入後15~50ヵ月が経過した顧客で、点検等のサービス利用経験者」で、調査項目は「1:サービス納車、2:サービス担当者、3:サービスクオリティ、4:店舗施設、5:入庫時対応」という内容です。








どのブランドが評価されたのか?その内容を見てみよう

結論から言うと、「セールス満足度」における量販ブランドではフォルクスワーゲンが一位、ラグジュアリーブランドではレクサスが一位。
「サービス満足度」だと量販ブランドでフォルクスワーゲン、ラグジュアリーブランドではレクサスがそれぞれトップという結果となっています。

ここでその内容を見てみましょう。

セールス部門(量販ブランド)満足度はこんな感じ

セールス部門の一位は上で述べたとおりフォルクスワーゲンで、2位はトヨタ。
そして3位:日産、4位:マツダ、5位:スバル、6位:ホンダ、7位:ミニ、8位:ダイハツ、9位:三菱、10位:スズキという順位となっています(スバル以下は平均値以下の満足度)。

ちなみにフォルクスワーゲンは「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」すべてでトップのスコアを記録しているようですが、これはなんとなくわかるような気も。
ぼくの認識でもフォルクスワーゲンの店舗は明るくカジュアルで、セールスの知識も豊富、価格もけっこう値引いてくれて融通も効く、といった感じですね。

一方で「数字のためだけにクルマを売っている」というブランドも多く、こういったところは意外と「雰囲気」として伝わるものだとも考えています。

セールス部門(ラグジュアリーブランド)満足度はこうなっている

そしてこの部門のナンバーワンはレクサスですが、以下は2位:アウディ、3位:ボルボ、4位:メルセデス・ベンツ、5位:BMW。
アウディ以下は「平均点よりも下」で、レクサスはやはり「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」すべてにおいてトップスコアを記録しています。

これについても「やっぱりな」という感じ。

レクサスは「脱ドイツ車コンプレックス」へ。変貌を遂げた”スピンドル”ショールームを画像にて紹介

 



ぼくがいつもディーラーに対して思うのは、「やはりクルマが好きな人から買いたい」ということ。
単に成績のためにクルマを売るよりも、ユーザーの立場に立ってさまざまなアドバイスや情報をくれるほうがありがたいと考えていますし、もちろんセールスしか知りえない「そのクルマの情報」もあるわけで、そういった話ができればいいなあ、と思います。

よって、「いつごろ購入をお考えですか?」「予算は?」「今ならけっこう値段を引けますよ」といった感じで商売っ気が全面に出てくるのはちょっと苦手(要はクルマが売れれば、相手のことはどうでもいい)。

ほか、ぼくは駐車場や店舗の清潔感、そして飲み物を出してくれるカップなどをけっこう気にするタイプで(自分ではあまりそこにこだわらないと考えていたが、意外と気にしているようだ)、設備についても比較的重要視しています。

サービス部門(量販ブランド)満足度はこうだ

1位は上述のとおりフォルクスワーゲンで、2位はMINI、3位は日産、4位はトヨタ、5位はホンダ、6位ダイハツ、7位マツダ、8位スズキ、9位スバル、10位三菱。

現在サービスについては各社各ブランドとも様々。
サービスの人が未だに「工場」っぽい雰囲気のディーラーもあり、逆に白衣を来た「コンシェルジュ」のようなイメージの人を置いているところもあって、色々と模索中なのかもしれませんね。

サービス部門(ラグジュアリーブランド)満足度はこの順位

kのジャンルにおける1位はダントツでレクサス。そして2位はメルセデス・ベンツ、3位はBMWの、4位はアウディ、5位はボルボ。

ぼくがこの部門の評価項目(1:サービス納車、2:サービス担当者、3:サービスクオリティ、4:店舗施設、5:入庫時対応)で気にするのは、”サービス納車”に該当するかと思いますがまず「代車」。
ディーラーは往々にして不便な立地にあるので、やはり代車は欲しい、と考えています。

担当者もやはり気になるところで、ちゃんとした知識を持っているか、こちらが説明した内容を理解しているかは気になりますよね。
そしてクオリティも当然重要で、帰ってきたクルマが汚れていたり、伝えたことが守られていないと「ちょっと」。
加えて、整備内容の説明もほしいところで、「できました」だけで済ましてほしくはない、と思います。

店舗、入庫時対応もやはり軽視できず、自分のクルマを保管する環境や、そもそも訪れた際に整備の準備や段取りができているかどうか、といいった部分はいつも気にするところ。

こうやって考えると、「購入前」よりも「購入後」のほうを、ぼく自身かなり重視しているということに改めて気付かされます。

VIA:JD POWER

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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