>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

トヨタが合計13.7万台のリコール届け出。「ハイブリッドシステムに充電できずシステム破損」「豪雨があるとエンジンに浸水しエンジン破損」

| アウディもブレーキ、プログラム、燃料ラインの問題でリコール届け出 | トヨタが珍しく、ハイブリッド関連についてリコールを届け出。同じハイブリッドでも不具合の種類は2つあり、ひとつは「ハイブリッドシステムが破損して走行不能」、もうひとつは「エンジン破損」。前者はアクア、カローラアクシオ、シエンタ、ヴィッツが対象になって19,618台が影響し、後者はシエンタのみが対象となり137,016台が対象に。ここでその内容を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シュー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型X7(1079万円~、7シリーズ(1090万円~)、X3M/X4M(1268万円~)を発表。7シリーズの最上位モデルは2523万円

| 最近のBMWは強気の価格設定を行うことが多いようだ | BMWが一気に新型7シリーズ、X7、X3M/X4Mを国内にて発表。これまでの例からすると国内発表のタイミングはかなり早いと思いますが、ここでそれぞれの内容を見てみましょう。まずは完全なるブランニューモデル「X7」ですが、こちらは「X7 xDrive35d(10,790,000円)「、」7 xDrive35dデザイン・ピュア・エクセレンス(12,060,000円)「」7 xDrive35d M Sport(12,420,000円)「MW X7 M5 ...

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>ポルシェ911関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

「ポルシェに抜かれたことでポルシェに興味を持った」コレクターの所蔵品350点が競売に。世界有数と言われるその内容を見てみよう

| ”世界有数”と言われるのはその車両だけではなかった | オークションハウス、RMサザビーズが「これまでにない」規模のポルシェコレクションを競売に出品する、と発表。これは車両30台を含む350点にも及ぶ壮大なもので、中には上の画像の「ポルシェ356リムジン」といった珍品も。ただし全体的にはポルシェ愛が溢れんばかりの内容であり、ここでその一部を紹介したいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「ヴィジョンMネクスト」発表!600馬力のPHEV、そして”BMW「ターボ””M1”を強く意識したデザインを持つスーパーカー

| 内容を見ると実現可能な要素が多そうだ | BMWが、先日「アートな画像」によって予告した「ヴィジョン M ネクスト(Vision M Next)を正式発表。これは「デザイン」「先進技術」「自動運転」「コネクティビティ」「エレクトリック化」という分野における、”Mモデルの未来”を示したもの。BMWのデザイン部門を統括するアドリアン・ファン・ホーイドンク氏によると、「ヴィジョン iNextは、我々の生活を自動運転がどう変えるかを提示したクルマであったが、今回のヴィジョン M ネクストでは、先端技術によって ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

トヨタ・スープラが「4ドアクーペ」になったら?そういえば国産メーカーには4ドアクーペが無いようだ

| 反面、欧州車には4ドアクーペはけっこう多い | トヨタ・スープラの「4ドア版」レンダリングが登場。意外とありそうでなかったレンダリングですが、作成された画像を見ると妙にしっくり馴染んでいますね。なお、トヨタはこれまで「4ドアクーペ」を発売していないものの、欧州だとアウディA5スポーツバックやBMW 4シリーズ・グランクーペ、メルセデスAMG GT 4ドアクーペといったクルマが存在しています。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

【動画】え?ポルシェが中国向けに1.1リッター、FFの大衆車を提案したことが?「ポルシェC88」はこんなクルマ

| ポルシェが中国政府からの要望を受け、試作車を製作するもその後プロジェクトはキャンセルに | 「え?ポルシェがこんなコンセプトカーを?」思わずそう言いたくなるほど奇妙なデザインを持つのが「ポルシェC88」。1994年に北京で公開された、1.1リッター4気筒(48-68馬力)、4速ATを持ち、前輪駆動そして0-100キロ加速は16秒、最高速度は時速161キロという、当時の技術からしても「かなり低い」スペックを持つポルシェです。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】レクサスが格好良い名前を持つ「ブレードスキャンLEDヘッドライト」を新型RXに装備。その機能と動作を見てみよう

| LEDヘッドライトの進化は”レーザーライト”をも不要にしてしまった | レクサスは先日「RX」の2020年モデルを発表し、今回はそれに採用される新型「ブレードスキャン・アダプティブLEDヘッドライト」の機能を解説する動画を公開。名前からして何やらすごそうなヘッドライトですが、マトリクスLEDヘッドライトを更に進化させたような機能を持つ模様。ここでその内容を見てみましょう。 新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながりを重視」し、内装では「インターフェースとコネクティビティ強化」 こちらも ...

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>スウェーデンの自動車メーカー ■新型車情報/スパイフォト/噂など >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus)

ロータスのSUV試作車がはじめて目撃。親会社である吉利汽車の車体を流用してテスト中

| 吉利汽車、ボルボと兄弟車となり、中国生産になるのは間違いなさそうだ | ロータスの新型SUVと見られるプロトタイプが走行テストを開始。ちなみに外観はロータスの親会社、吉利汽車傘下のブランド「Lynk&Co.」から発売しているSUV、”01”そのものですが、これがロータスの新型SUVだと言われているのは、目撃された場所がロータス本社所在地、ヘセル付近だから。なお、こちはらぼくが中国で見てきたLynk&Co."02"。 今一番中国でイケてる車、「Lynk&Co 02」がコイツだ!意 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

新型ランドローバー・ディフェンダーのメーター画像がリーク!メーター内にあるグラフィックからそのデザインが判明することに

| このデザインで「確定」だと考えて良さそうだ | 新型ランドローバー・ディフェンダーのメーターパネルを捉えた画像が登場。よく撮影できたなという画像ですが、メーターそのものは液晶であること、そしてスピードメーターとタコメーターとの中間には新型ディフェンダーの画像が表示されていることがわかります。そしてこのグラフィックを見るに「レンジローバーそっくり」という印象も。

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデスAMG GT R ブラックシリーズの試作車がニュルを走行中。「フロントエンジン車」最速記録達成なるか

| ニュル上位に入ろうと思うとミドシップもしくはリアエンジン、4WDでないと難しい | 久々にニュルブルクリンクにて目撃されたメルセデスAMG GT Rブラックシリーズのプロトタイプ。メルセデスAMGのボス、トビアス・メアース氏が「2019年に入れば、実際にプロトタイプが走行を始める。ひと目見ればそれとわかるはずだ」と予告したとおり、積極的にニュルブルクリンクを走る様子、そして明らかにほかのクルマと異なるとわかる姿が頻繁に目撃されるように。

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>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >三菱(MITSUBISHI) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >スバル(SUBARU) >スズキ(SUZUKI) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

国内自動車ディーラーにおける「購入前」「購入後」ランキング。1位はやっぱりレクサスだった

投稿日:

| 国内ではレクサスとフォルクスワーゲンがブッチギリの高評価 |

調査会社、JDパワーが日本国内において「日本自動車セールス満足度調査(SSI)」、「日本自動車サービス満足度調査(CSI)」という2つの調査結果を公表。

つまり前者は「買う前」、後者は「買った後」といいかえることができますが、前者の対象は「新車購入後2~12ヵ月が経過した国産および輸入車ブランドの乗用車保有者」、調査項目は「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」、ランキング表示については「量販ブランド」「ラグジュアリーブランド」の2つから。

一方で後者の対象は「新車購入後15~50ヵ月が経過した顧客で、点検等のサービス利用経験者」で、調査項目は「1:サービス納車、2:サービス担当者、3:サービスクオリティ、4:店舗施設、5:入庫時対応」という内容です。








どのブランドが評価されたのか?その内容を見てみよう

結論から言うと、「セールス満足度」における量販ブランドではフォルクスワーゲンが一位、ラグジュアリーブランドではレクサスが一位。
「サービス満足度」だと量販ブランドでフォルクスワーゲン、ラグジュアリーブランドではレクサスがそれぞれトップという結果となっています。

ここでその内容を見てみましょう。

セールス部門(量販ブランド)満足度はこんな感じ

セールス部門の一位は上で述べたとおりフォルクスワーゲンで、2位はトヨタ。
そして3位:日産、4位:マツダ、5位:スバル、6位:ホンダ、7位:ミニ、8位:ダイハツ、9位:三菱、10位:スズキという順位となっています(スバル以下は平均値以下の満足度)。

ちなみにフォルクスワーゲンは「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」すべてでトップのスコアを記録しているようですが、これはなんとなくわかるような気も。
ぼくの認識でもフォルクスワーゲンの店舗は明るくカジュアルで、セールスの知識も豊富、価格もけっこう値引いてくれて融通も効く、といった感じですね。

一方で「数字のためだけにクルマを売っている」というブランドも多く、こういったところは意外と「雰囲気」として伝わるものだとも考えています。

セールス部門(ラグジュアリーブランド)満足度はこうなっている

そしてこの部門のナンバーワンはレクサスですが、以下は2位:アウディ、3位:ボルボ、4位:メルセデス・ベンツ、5位:BMW。
アウディ以下は「平均点よりも下」で、レクサスはやはり「1:セールス担当者、2:契約・価格、3:店舗施設、4:納車」すべてにおいてトップスコアを記録しています。

これについても「やっぱりな」という感じ。

レクサスは「脱ドイツ車コンプレックス」へ。変貌を遂げた”スピンドル”ショールームを画像にて紹介

 



ぼくがいつもディーラーに対して思うのは、「やはりクルマが好きな人から買いたい」ということ。
単に成績のためにクルマを売るよりも、ユーザーの立場に立ってさまざまなアドバイスや情報をくれるほうがありがたいと考えていますし、もちろんセールスしか知りえない「そのクルマの情報」もあるわけで、そういった話ができればいいなあ、と思います。

よって、「いつごろ購入をお考えですか?」「予算は?」「今ならけっこう値段を引けますよ」といった感じで商売っ気が全面に出てくるのはちょっと苦手(要はクルマが売れれば、相手のことはどうでもいい)。

ほか、ぼくは駐車場や店舗の清潔感、そして飲み物を出してくれるカップなどをけっこう気にするタイプで(自分ではあまりそこにこだわらないと考えていたが、意外と気にしているようだ)、設備についても比較的重要視しています。

サービス部門(量販ブランド)満足度はこうだ

1位は上述のとおりフォルクスワーゲンで、2位はMINI、3位は日産、4位はトヨタ、5位はホンダ、6位ダイハツ、7位マツダ、8位スズキ、9位スバル、10位三菱。

現在サービスについては各社各ブランドとも様々。
サービスの人が未だに「工場」っぽい雰囲気のディーラーもあり、逆に白衣を来た「コンシェルジュ」のようなイメージの人を置いているところもあって、色々と模索中なのかもしれませんね。

サービス部門(ラグジュアリーブランド)満足度はこの順位

kのジャンルにおける1位はダントツでレクサス。そして2位はメルセデス・ベンツ、3位はBMWの、4位はアウディ、5位はボルボ。

ぼくがこの部門の評価項目(1:サービス納車、2:サービス担当者、3:サービスクオリティ、4:店舗施設、5:入庫時対応)で気にするのは、”サービス納車”に該当するかと思いますがまず「代車」。
ディーラーは往々にして不便な立地にあるので、やはり代車は欲しい、と考えています。

担当者もやはり気になるところで、ちゃんとした知識を持っているか、こちらが説明した内容を理解しているかは気になりますよね。
そしてクオリティも当然重要で、帰ってきたクルマが汚れていたり、伝えたことが守られていないと「ちょっと」。
加えて、整備内容の説明もほしいところで、「できました」だけで済ましてほしくはない、と思います。

店舗、入庫時対応もやはり軽視できず、自分のクルマを保管する環境や、そもそも訪れた際に整備の準備や段取りができているかどうか、といいった部分はいつも気にするところ。

こうやって考えると、「購入前」よりも「購入後」のほうを、ぼく自身かなり重視しているということに改めて気付かされます。

VIA:JD POWER

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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