>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

次期アウディR8はこうなる?ただし実際にはR8の寿命が尽き、後継モデルはナシとの報道。アウディはどこへ向かうのか

| グループ内にて振り分けられた”プレミアムEV”に特化するしか道は残されていないのか | レンダリング・アーティスト、Rain Prisk氏が「もしアウディR8の新型が登場したら」というCGを公開。「もし」というのは、現在アウディはエレクトリックブランドにシフトしようとしており、その中でアウディR8を「現行モデル限りで販売終了」にするという話が出ているため。そして「次期アウディR8はない」という説が有力だとされています。 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

米調査会社が各メーカーのインフォテイメントシステム満足度ランキング公開。他調査ではいつも上位の日本勢が揃って下位、しかもレクサスはなんと最下位に

| 日本の会社はもともとインターフェースには強くない | 米国コンシューマーレポートが6万台の車両とそのオーナーとを対象に「どの車のインフォテイメントシステムが最も使い勝手がいいか」という調査を行い、その結果を公表。これによるとテスラのインフォテイメントシステムの満足度が86%という最も高い数字を示しており、平均値の「56%」を大きく上回ってレクサス(リモートタッチパッド)の「46%」を大きく引き離す結果に。 こちらもオススメ、関連投稿米国品質アンケートに異変。上位常連だったレクサスが下位に沈み韓国勢が1 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

なんとパープル!今度はアフリカにて新型BMW M8コンペティションの画像がリーク。BMWは追加でティーザー動画も公開し、「発表間近」?

| ただしスペックは未だ謎。驚きの次元に達していそうだ | BMWは「新型M8コンペティション」を発表する直前といったところですが、展示発表会に向けて用意された車体の画像がまたしてもリークされることに。これまでにリークされたのは「ブルー」「レッド」も個体であったものの、なんと今回は「パープル」。リークされた地域はそれぞれ別ではあるものの、ひとつのニューモデルに対して(イメージカラーで統一せず)これだけ多くのボディカラーを用意するというのは珍しい例であるようにも思います。

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティ「そろそろ第二のモデルを手がける時期に来たようだ。それはフルエレクトリック、そして日常性を持ち、価格は1億円を超える」

| ブガッティは本当に”エレクトリック化”を目指したいのか? | かねてよりウワサされている「ブガッティの新モデル」。つまりはシロンに加えての「第二のラインナップ」ということになりますが、これについてはブガッティ内でも多くの議論がなされていることがかねてより報じられ、しかしやっとその方向性についてまとまったようですね。そして今回、ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏が語ったところでは「我々にも”第二のラインアップ”を登場させるべき時が来た。我々の歴史を鑑みるに、それは非常に速いクルマであり、しか ...

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>ジャガー(Jaguar) ■近況について ■ニュース

シビれるジャガー!ブランド初のEV、「I-PACE」を見てきた。ジャガーの伝統と未来、そしてSUVの利便性とスポーツカーの走りを併せ持つ新しい乗り物だった

| 正直、これは期待以上だ | ジャガー初のフルエレクトリックモデル、「I-PACE(I-ペイス)」。さっそく展示試乗会へと行ってきましたが、まずはその内外装のインプレッションからお届けしたいと思います(のちに試乗編をアップ)。初見にて感じるのは「SUVよりもスポーツカーに近い」というもの。車高は意外に低く、フロントウインドウの傾斜が緩い(寝ている)ためにそう感じるのでしょうね。 こちらもオススメ、関連投稿ジャガー初のEV、「I-PACE」発表!ほかメーカーの「守り」に対して「攻め」の姿勢を貫く電気自動車 ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】これが「スーパーカー」と「ハイパーカー」との差だ!マクラーレン・セナと600LTとの加速競争を見てみよう

| 正直、ここまで差があるとは思わなかった | マクラーレン600LTは「(超限定モデルを覗くと)マクラーレン史上もっともスパルタン」とも言える市販車ですが、その600LTがセナと加速競争を行う動画が公開に。単純に1000メートルの加速を競うだけの動画ですが、その差は意外と大きく、「これがスーパーカーとハイパーカーとの差なのか・・・」と驚かされます。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】下克上ならず!マクラーレン600LTでもやはり720Sには加速性能で敵わなかった絶対に公称値より性能が遥かに上。マクラーレ ...

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>シトロエン/DS(CITROEN/DS) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE)

またまたルノーのケッタイなコンセプトカー「EZ-Tournee」が発表。とにかくフランスのコンセプトカーは未来派が多い?

オフィシャルではないものの、サードパーティーもメーカーと同じ傾向を持つようだ CGアーティスト、Artyom Trofimenko氏がルノーのコンセプトカー「EZ-Tournee」のレンダリングを発表。完全に「未来派」のクルマとなっており、スケルトン構造を持つキャビンが特徴です。なお乗員は2名という贅沢なレイアウトを持っていて、このクルマが贅沢なパーソナルカーであることもわかりますね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「ス ...

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■近況について ■ニュース

新型レンジローバー・イヴォークを見てきた!とにかく内外装が自動車史上もっとも「ツルツル」、自動車というよりは芸術作品のようだ

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>ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■近況について ■ニュース

今日のランボルギーニ・ウラカン。フロントバンパーの飛び石キズを自家調合タッチアップで補修してみた

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】ユーチューバー、フェラーリ本社のあるマラネロへ。街中はフェラーリだらけ、謎のF8トリブートも走行中

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>プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー208発表!ライバルが一気に過去のものとなるほどの装備、デザインを持つ新世代コンパクトハッチ

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まさかここまでの進化を遂げるとは。最近のフランス勢はあなどれない

先日オフィシャル画像がリークされた新型プジョー208が正式に発表。
先代208に比べると塊感の強いデザインとなり、ウインドウのグラフィックや前後ランプ形状が変更され、デイタイムランニングランプはヘッドライトからバンパーにまで貫通する「牙」状デザインに。

なお、208はBセグメントつまりサブコンパクトに属するクルマですが、LEDヘットライトやテールランプが標準装備となり、17インチアルミホイールが用意されるなど「プレミアムカー並み」の装備が奢られていて、つまりはこのセグメント競争が「かなり厳しい」ということがわかりますね。

見た目だけではなく「中身」も大幅進化

プラットフォームはこれまでの「PF1」から新型のCMP(コモン・モジュラー・プラットフォーム)となり、これによって車体重量はマイナス30キロを実現。

さらにボディのエアロダイナミクスを向上させることで風切り音も低減し、ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス(NVH)を大きく低減しているようですね。

新型プジョー208に用意されるエンジンは3気筒1.2リッターターボ(ガソリン)、そして4気筒1.5リッターディーゼル。
ガソリンエンジンは75馬力(6MTのみ)と100馬力(6MTもしくは8速AT)、そして130馬力(8ATのみ)が設定されています。

画像に含まれている可能性があるもの:車

今回はガソリン/ディーゼルに加えてEVが用意されたのもトピック。
これによって新型208のグレードは「アクセス(Access)」「アクティブ(Active)」「アリュール(Allire)」「GTライン」「GT」、そしてエレクトリックモデルの「e-208」となり、しかし今後「GTi」も発表されることになりそうですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

新型プジョー208のデザインは大きく変わり、これまでの軽快な雰囲気から一気に「厚み」の感じられるデザインに。
ヘッドライトやデイタイムランニングランプは「508」とも共通するデザインではあるものの、508の「直線的な」雰囲気とは異なってやや丸みのある印象。

そしてフェンダーアーチには別パーツが取り付けられることで「SUVっぽい」雰囲気が感じられるほか、テールランプの位置が高くなってスポーティーさも増しているように思います。

画像に含まれている可能性があるもの:車

リアだとテールランプは「横一直線」に変更。
ルーフスポイラーは中央が凹んだデザインを持ち、細部に至るまでスキのないイメージですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ヘッドライト内部には今後のプジョーにおいて採用されてゆくであろう「///」。

写真の説明はありません。

テールランプ内部にも「///」。
そして発光部分は3D形状となっていて、このあたりもBセグメントの常識を大きく超えたデザインを持っています。

画像に含まれている可能性があるもの:車

このブルーの個体はフルエレクトリックバージョンの208”e-208”で、モーターは136馬力、0−100キロ加速は8.1秒。

画像に含まれている可能性があるもの:車

バッテリー容量は50kWh、一回の充電あたり走行可能距離はWLTPだと340キロ、NEDCだと450キロだとされ、十分実用に耐えうるスペックだと言えそうですね。

なお、バッテリーはフロア下にマウントされるために荷室を犠牲にすることはなく、カーゴスペースはガソリン車と同様だそうです。

写真の説明はありません。

エレクトリックモデルのエンブレムは専用カラーとなり、文字通り「ブルーライオン」。

画像に含まれている可能性があるもの:画面

なお充電にかかる時間は7.4kW充電器だと8時間、11kWチャージャーだと5時間15分。
ただし容量の80%を充電するのにわずか30分しか要しないとアナウンスされており、かなり使い勝手は良さそうですね。

写真の説明はありません。

エレクトリックモデルにはお約束の「ディッシュホイール」。

新型プジョー208のインテリアは外装以上に大きく変わった

そして新型プジョー208一番のトピックは「インテリア」で、これまでと大きく雰囲気が変わって先進的に。

これは3008でも採用された「iコクピット」採用によるところが大きく、こちらも外装同様にクラスを超えたデザイン、機能、質感を持っているようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

メインのメーターは液晶になり、ダッシュボード状のタッチスクリーンは5/7/10インチが選択可能。

写真の説明はありません。

車両操作のほとんどはこのインフォテイメントスクリーンを通じて行えるそうですが、そのおかげで物理スイッチは最小限に。

写真の説明はありません。

そして残った物理スイッチも先進的かつ機能的、かつ美しく配置され、特にスイッチパネルの左端にあるダイヤルのデザインは秀逸。

写真の説明はありません。

画像を見る限りだとカーボン調の質感を持つパネル、そしてPVCレザーだと思われるものの、ステッチの入ったダッシュボード素材を見ることができ、このあたりはもうCセグメントすら超えているという雰囲気です(アンビエント照明も確認できる)。

写真の説明はありません。

シートについては「ウール風」のテクスチャを持つ表皮が採用され、レザーに頼らない新次元の高級感が演出。

画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)

全体的に見て、世代が一気に2つほど進化したという印象があり、ライバルに比べても高い優位性を持つのは間違いなさそう。

日本に入ってくる時期やグレードは不明ですが、「一日も早く見てみたい」クルマが登場したな、という印象です。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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