>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

やはりBMW 8シリーズは大人気!またまた納車がはじまっていないのにチューナーが「621馬力チューン」を公開

マンハートは「マンハートらしい」ブラックとゴールドで攻めてきた まだ納車が開始されていないにも関わらずチューナー各社がチューニングメニューを発表しているという異例のニューモデル、「BMW 8シリーズ」。エンジンやトランスミッション含むドライブトレーンが既存モデルと共通ということからチューン/カスタムの予測を行いやすいためだとも思われますが、やはりその人気の高さがこれらチューナーを動かしている、と言えそう。 BMW 8シリーズはBMWにとって久々のラグジュアリークーペであり「ビッグネームの復活」。メルセデス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

メルセデス・ベンツのトラック「Xクラス」が6輪化!外装フルカーボン、ブレーキはカーボンセラミック

内装チューナーがトラック専門ブランドを立ち上げ。メルセデス・ベンツXクラスをハードにカスタム 内装スペシャリスト、「カーレックス」が新たにトラックにフォーカスしたチューニングブランド「ピックアップデザイン」を立ち上げ。そして今回その第一弾としてメルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」のカスタムを公開しています。 ただしその内容は「ただのXクラスのカスタム」ではなく、なんとメルセデス・ベンツG63 AMG 6×6ばりに「6輪化」。たしかに以前カーレックスはXクラスのカスタムカーを公開していたも ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】1000万円チョイで格安のマクラーレン12Cを購入した男。トラブルを乗り越えて幸せになれるか?

| トラブルを承知で格安マクラーレンを購入したユーチューバー。果たしてどうなる? | ユーチューバー、Tyler Hoover氏が格安のマクラーレンMP4-12Cを購入。 MP4-12Cはマクラーレンの市販車部門、マクラーレン・オートモーティブ初の量産ロードカーで2011年に発表されています。 発表時は「MP4-12C」という名称で、その後スパイダー版が2012年に登場した際に「12C」へと改名。 そして650S登場にあわせて生産の一時休止が発表され、そしてそのまま「二度と戻らぬ人」となっています。 なお ...

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>マセラティ(Maserati)

その名は「高貴」。マセラティがギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテに貴族的なスペシャルモデルを追加

| マセラティが見るからに高貴なスペシャルエディションを発表 | 残念ながら北米市場専用にはなるものの、マセラティがギブリ、クワトロポルテ、レヴァンテに対してスペシャルモデル「Edizione Nobile(エディツィオーネ・ノービレ)」を設定。 これは高級グレードの「グランルッソ」のみに選択可能なオプションという扱いになるようですが、これを選ぶとボディカラーは3層コートの「Blu Nobile」、20インチホイール、シルバーのブレーキキャリパーが専用装備として与えられることに。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

内装チューナーがBMW M3をカスタム。非レザーを使用した新感覚インテリアに

内装だけじゃなく外装もしっかりカスタム ブルガリアの内装スペシャリスト、VilnerがE30世代のBMW M3の内外装をカスタム。Vilnerはリマック・コンセプト・ワンの内装を担当するなどその高い技術が認められたショップですが、外装をカスタムするケースは非常に希。しかしながら内装で培った高いカスタムセンスが遺憾無く発揮され、外装も非常に美しい仕上がりに。 こちらもオススメ、関連投稿BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)BMW M3に超アメリカンな30周年記年 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

現代風にカスタムされた初代フォードGT。ハードカスタムで1000馬力を発生

フォードGTの発売は意外と新しくて2005年だった 先代フォードGTはアメリカ初のミドシップスーパースポーツとして知られますが、その生産は1,500台のみという希少車。ただし、それでもフォードGTをカスタム/チューンするオーナーは多く、このオーナーもその一人、ということになりますね。 なお、フォードGTについては、クライスラーにて「ヴァイパーのミドシップ化計画を進めていた人物がフォードに移籍して実現させたプロジェクト」である、という衝撃の事実も明かされています。 知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

内外装はモノトーンで統一。世界で28台のみ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが2億円で販売中

| あまりに美しいアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター | アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが中古市場に登場。 走行わずか17キロの個体がJames Editionに登録されていますが、その価格はなんと2億円。 アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターは「クーペ」「ヴォランテ」「シューティングブレーク(ワゴン)」とともにリリースされた限定シリーズのひとつで、その中でも最も少ない限定台数「28台」を誇るレアカーです。 「2億円」というと ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

ボクがよくみる車の夢「狭い路地」「ぶつける」「やたら小さい車に乗っている」の意味を調べてみた!こんなことを暗示していたぞ

ぼくは自分の見た夢を克明に記憶している さて、ぼくは自分の見た夢をかなり正確に記憶しており、かつそれを思い出すことが可能。よって色々と思い起こしてみると「いくつかのパターン」に分類されますが、「クルマ」に関する夢は大別して下記の三つ。 大きなクルマに乗る羽目になり、車庫入れや狭い路地で苦労する自分が運転している車をぶつけたり破損してしまうなぜか、やたら小さな車に乗っている こちらもオススメ、関連投稿こんな夢を見た。「猫と銭湯に」「ただ穴を掘る」「宝探しで小判を探し当てる」ポルシェ718ケイマンのキーホルダ ...

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>その他アメリカ車 ■ニュース

こういったジープもアリ!2ドアクーペのアクティブなオフローダー、「ジープ・フリーダム・コンセプト」

ジープがこれからシェアを広げようとすると、今と違うデザインの別ラインを投入するしかない レンダリング・アーティスト、アントニオ・パリア氏が作成したレンダリング「ジープ・フリーダム・コンセプト」。文字通りジープのコンセプトカーとなりますが、なんとボディ形状は「2ドアクーペ」。かつ、これまでのジープにはない(違う意味で)エッジの効いたデザインを持っています(7つのスリットをモチーフにしたフロントグリルは健在)。 こちらもオススメ、関連投稿ジープが自ら7つのカスタムモデルを公開。スピード系、レトロ系、「Gクラス ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

明るいカラーの大型セダンは魅力!BMWアブダビがイエローのカスタムM5を公開

BMWアブダビは派手なボディカラーを持つサルーンが好み いつも様々なカスタムカーを公開するBMWアブダビが、今回オースティン・イエローのBMW M5コンペティションを公開。この「オースティン・イエロー」はBMWがもともと持っているボディカラーではありますが、M5には標準で設定されておらず、それを正規ディーラーであるBMWアブダビが、BMWのカスタム・プログラム「インディビデュアル」を使用して特別にオーダーした、ということになります。 なお、BMWのボディカラーは「フェニックスイエロー」「ダカールイエロー」 ...

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使用するクレジットカードの入れ替え。長年使用したENEOSカードをドロップ

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BMW i3を購入した時に作ったBMWダイナース・クラブカード。
これは限度額ナシのカードなのですが、保険やトラベル、グルメ関連のサービスが充実しているのが特徴。
特に「ダイナースクラブ・エグゼクティブ・ダイニング」というプログラムはダイナースの選ぶレストランで所定のコース料理を2名以上で頼むと、1名分が無料になるというもので、何回か利用すればすぐにモトが取れそうです。
これは驚異のサービスとしか言いようが無く、ダイナースカード保有者を獲得したいと考える料亭やレストランが自腹を切って一人分を無料にするわけですが、ダイナースカード保有者は接待や家族、その他法人需要で利用する機会が多いと考えられ、その客筋を掴みたいのでしょうね。








加えて、空港から自宅までスーツケースの配送が1個に限り無料であったり、空港パーキングが格安で利用できたり、もちろん空港ラウンジも無料で利用できたり、と何かと使いでがありそう。

ぼくは今までメインでは楽天プレミアムカード(年会費10800円)、サブとしてEneosカードを使用してきました。
楽天プレミアムカードは保険が充実していること、楽天での買い物等に有利なことから選んでいたのですが、BMWダイナースカードがあれば、トラベルや保険はダイナースのほうが手厚く保護されることになります。
かつ、買い物時のポイントもダイナースと楽天は同じ率ということになり(しかもBMWダイナースカードは現金もしくは利用金額との相殺にて返してくれる)、完全にダイナースと楽天プレミアムカードは「かぶってしまっている」ことに。
楽天プレミアムカードには「プライオリティ・パス」を付けていたのですが、これもダイナースの空港ラウンジ無料使用でカバーできますね(確認したところ、プライオリティ・パスよりも主要空港においては充実度が高い)。
ダイナースは年会費27000円、楽天は18000円という差はありますが、旅行時の保護等考えるとその差はぐっと縮まります。

もうひとつ、サブとして使用しているEneosカードですが、こちらは年会費1250円。
こちらは何がメリットかというと、これは利用金額が月7万円に達するとリッター7円ガソリンを値引いてくれるということで、ぼくは公共料金の支払いなどをここに集中させ、毎月7万円を定期的に利用するようにしていたわけです。

ぼくはガソリンを毎月3万円ほど使用していたので、この割引に非常に大きなメリットを感じていたのですが、BMW i3を購入したことでガソリンの消費量が減ってしまい、ランニングコストをすべて算出しシミュレートした結果、この(エネオスの)割引分を他カードのポイント還元に充てるほうが有利となる状態になったわけですね。

そこで、毎月の支出や買い物などをすべて計算し、ポイント還元を計算した結果、楽天プレミアムカードとエネオスカードをやめ、ダイナースクラブカードをメインにしてそこにすべてを集中させたほうが有利という結論に達しました。

ただ、ETCカードは複数欲しく、しかし維持費をかけるのは好ましくないので、年会費無料の”無印”楽天カードを作ることに。
そうすることで今までの楽天プレミアムカードの維持費が不要になり、カードの維持費はダイナースの27000円のみに。

かつ、楽天カードはエネオスで給油する時に使用すれば、黙っていてもガソリンがリッターあたり2円引きになるので、トータルで考えるとこの方法がもっとも有利と言えそう。

カードのみの年会費で考えると高額ではありますが、ぼくが年間に支出する費用やライフスタイルを考えると、その年会費を払うことで「回収できる/今まで支払っていたものが安くなる・無料になる」費用というものが多く、今回の選択に至っています。

なお、ぼくはクレジットカードに関してはほとんど興味はなく、ダイナースについても今回入会するまでは「比較的低ランク」のカードだと考えていたのですが、その印象と実際のランクとの差には驚きました。

以前にも記載した記憶がありますが、ランボルギーニがクレジットカードを発行してくれればいいのになあ、とはいつも思います。

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