| 全般的に香港はカスタムカーが多い |
さて、香港で見かけた車シリーズ。
とにかく香港はスーパーカー、高級車、そしてカスタムカーが多いという印象。
フェラーリだと、458や488よりもカリフォルニア/カリフォルニアTのほうが多いように感じます。
理由は不明ですが、単に「乗りやすい」からなのかもしれません(香港では運転に気を使う場面が多い)。
人気ボディカラーはグレー
こちらはトヨタbB。
カーボンファイバー製のボンネット、アイラインを装着していますね。
同じような感じでトヨタ・ハイエースもフロント部のみにカーボンパーツを装着している車両をよく見かけます。
中国の企業が中国にカーボンパーツを製造させている(中華カーボン)ケースが多く、よって香港にも相当数のカーボンパーツが流通しているのでしょうね。
ペニンシュラ香港ホテルのロールスロイス・ファントム。
宿泊客専用ですが、これは地下駐車場から悠々と出てきたところ。
ペニンシュラ香港は28台程度のロールスロイスを持っている、とされています。
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とにかく多いベントレー。
ロールスロイスやミニなど英国ブランドの人気は高く、英国植民地時代に築かれた、英国に対する愛が今も残っているのかもしれませんね。
こちらのフォルクスワーゲン・シロッコにもカーボンボンネット。
カーボンパーツによるカスタム比率はけっこう高いようです。
BMW M3。
ホワイトとブラックですっきりまとめられており、ホイールやドアハンドルなどをブラック化し、フロントスポイラーにはホワイトのラインが追加に。
ポルシェ・ボクスターそしてケイマンはしばらく前から急増中。
体感上は「911よりも多くなった」という印象があります。
マットグレーのメルセデス・ベンツ。
とにかく香港はマット系が好まれるようで、グレーも相当に人気のあるボディカラー。
こちらのシロッコもグレー(相当数のシロッコが走っている)。
ホイールは純正をブラックにペイントしているようですが、香港ではかなり「ブラックホイール」が多いように思います。
グリルに追加されたレッドのラインがナイスですね。
こちらもメタリックグレーにホイールをブラックに塗装したBMW。
グリルもブラック化され、フロントリップ、サイドステップ(カーボン製)が装着に。
どの国も同じだと思いますが、(ほかブランドのクルマに比べ)BMWのカスタム率がかなり高い模様。
その他の画像はFacebookのアルバム「香港2018-1」にて保存しています。
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