アストンマーティン「ヴァンテージGT3/GT4」見参。発表済みの「GTE」とともに来シーズンより大暴れ

｜　アストンマーティンは”カスタマーカービジネス”を拡大　｜

アストンマーティンのレース部門、「アストンマーティン・レーシング」が”ヴァンテージGT3””ヴァンテージGT4”をル・マンにて公開。
実際の走行は週末に開催される「アストンマーティンレーシング（AMR）・ル・マン・フェスティバル」にて行われるそうですが（まだ認可が降りないので公式レースには出られない）、今回先行してスペックや画像が発表されることに。

なお、ヴァンテージGT3、ヴァンテージGT4ともに発表済みとなる「ヴァンテージGTE」の派生モデルで、こちらは実際に今年のル・マンに参戦予定。
これら3台すべて4リッターV8ツインターボエンジンを搭載することになりますが、これは市販モデルに積まれるエンジンにアストンマーティン・レーシングが改良を加えたもの（エンジンそのものはメルセデスAMG製）。

ヴァンテージGT3はこんなクルマ

アストンマーティン・ヴァンテージGT3はもちろんFIAの定める「GT3」カテゴリに合致したスペックを持つレーシングカーで、スチール製ロールケージを装着しながらも重量は1245キロ、トランスミッションはXtrac製6速シーケンシャル、クラッチはアルコン製マルチプレート、サスペンションはオーリンズの調整式、そしてブレーキもアルコン製。

実際にホモロゲーションが取得できるのは2019年3月1日とのことで、実際にレースに参加できるのはそれ以降となります。
現在GT3に参戦しているのは先代をベースにした「V12 ヴァンテージ GT3（登場から7年経過しているも未だ高い戦闘力を発揮している）」ですが、これはアストンマーティン市場もっとも売れたカスタマー向けレーシングカーとされており、しかし新型ヴァンテージGT3がこの販売台数を超えるのは間違いなさそう。

ヴァンテージGT4はこんなクルマ

ヴァンテージGT4は「GT3」の下位カテゴリ「GT4（改造範囲がより狭い）」を走るレーシングカー。
目下開発中とのことで、まだまだポテンシャルを発揮できる状態にはないそうですが、ヴァンテージGT3同様に2019年にはホモロゲーションを取得できる見込みだそう。

GT4カテゴリはポルシェ・ケイマンGT4、アウディR8 LMS GT4、アルピーヌA110 GT4、BMW M4GT4、フォード・マスタングGT4、シボレー・カマロGT4も存在しており、ここで熾烈な闘いを繰り広げることになりそうですね。

なお、現在各自動車メーカーにとってレース向けの「カスタマーカー」を販売するのは大きなビジネスへと成長していて、各社ともここに力を入れているようですね（消耗品もけっこうな利益になりそう）。

あわせて読みたい、アストンマーティン・ヴァンテージ関連投稿