｜ フェラーリが488ピスタ”スパイダー”をサプライズ公開 ｜
フェラーリがペブルビーチにて「488ピスタ・スパイダー」を公開。
全く予期していなかった中での発表となりますが、これは「フェラーリの歴史上、50番目のクーペ」とのこと。
スペックは下記の通りで、パワーやパフォーマンスは「488ピスタ・クーペ」と「ほぼ」同一の数値です。
出力：720馬力
0-100キロ加速：2.85秒
最高速度：340km/h
逆にクーペと異なるのはまず「0-200キロ加速」で、488ピスタ・クーペは7.6秒、488ピスタ・スパイダーは8秒。
もうひとつは「重量」で、488ピスタ・クーペは1280キロ、488ピスタ・スパイダーは1370キロ。
もちろんオープン化に伴う重量増加ということになりますが、にもかかわらずクーペと同じ0-100キロ加速を誇るのは非常に優秀だと言えます（フェラーリの現行V8モデル、マクラーレンはクーぺとオープンとで性能差が無い、もしくは僅少）。
フェラーリ488ピスタ・スパイダーは限定？
488ピスタ・スパイダーの相違は外観にもあって、もちろんそれは「リトラクタブル・ハードトップを持つオープンカーである」ということ。
そしてオープン化にともない、リアデッキ形状が変更されています。
ストライプも488クーペとは異なってリアにゆくに従い「広がる」デザイン。
さらにストライプが強調されており、シートにもホワイトのラインが入れられることに（488ピスタ・クーペのシートにもストライプが入っている）。
オプションとしてはカーボンホイールが用意されているとアナウンスされていますが、車両本体価格についての公表は無し。
なお、限定発売なのかそうでないのかも現時点では不明ですが、フェラーリは一般に、クーペに比べてオープンモデルの販売を極端に制限する傾向にあり、よってこの488ピスタ・スパイダーも「限定モデル」の可能性が大（458スペチアーレのオープン版、458スペチアーレAも極端に販売が制限された）。
ちなみに488ピスタ・クーペ自体も「限定」と公的に公表されているわけではないものの、その購入資格は厳しく管理され、購入するのは「非常に困難」だとされているので、そのオープン版となると推して知るべし、という感じですね。
オフィシャルフォトとして公開される車両に「ホワイト」が用いられるのは非常に珍しく、ぼくの知る限りでは他に例がないかも。
フェラーリ488ピスタ・スパイダーのインテリアはこうなっている
フェラーリ488ピスタ・スパイダーのインテリアはこんな感じ。
ボディに入るストライプ同様にネイビーが使用されており、そのコントラストカラーとして逆にホワイトのストライプが入っています。
現代の一般的なクルマに比較すると「アナログ」テイストが強いインテリアですが、そのぶんスパルタンな印象も受けますね。