｜ ホンダUKがかっこいい「シビック・スポーツ」を期間限定発売 ｜
ホンダがイギリス市場向けに「スポーツ」「スポーツプラス」グレードを新設定。
一瞬、「普通のシビックと、タイプRとの中間くらいのグレードか」と思ったもののそうではなく、内外装をスポーティーに仕上げた、という特別仕様車（期間限定販売モデル）となりそうです。
なお、価格は「スポーツ」で23,450ポンド（約338万円）、「スポーツプラス」で26,405ポンド（約380万円）。
日本の「シビック・ハッチバック」は意外と安かった
標準仕様のシビックとの相違はハイグロス仕上げのドアミラー/ウインドウサラウンド/サイドスカート/リアディフューザー装着で、ボディカラーはホワイトオーキッドパール、ラリーレッド、ブリリアントスポーティーブルーの三色。※発表ではこの3色のみですが、実際にコンフィギュレーターを確認すると、日本にはない”ルナシルバー・メタリック”など他のカラーも選べる
外観に関しては日本の「シビック・ハッチバック（280万円）」とほぼ同じですが、ウインドウサラウンドやドアミラーの「グロスブラック」が相違点かと思います（日本のシビック・ハッチバックには、イギリスのシビック・スポーツ同様のエアロパーツが最初から付いている）。
ボディカラーだと、イギリスの「シビック・スポーツ」に加えて、日本ではルナシルバー・メタリックとブリリアントブラック・パールを選択可能（レッドの名称はちょっと異なり、日本だと”フレーム・レッド”）。
そのほかの相違としては、シビック・スポーツではインテリアにブラックレザー＋レッドステッチが採用されていること（日本のシビック・ハッチバックはファブリック仕上げ）。
ちなみにエンジンは「1リッターターボ（126馬力）のみ」で、トランスミッションはマニュアルもしくはCVTが選択可能。
日本だとここは1.5リッターターボ（182馬力）なので、日本仕様のほうがずっとパワフル、ということになりそうでうｓ．
なお、日本におけるシビック・ハッチバックのグレードは1本のみで、トランスミッションが「MTかCVTか」という選択肢のみとなり、価格は2,800,440円。
一方でイギリスのシビック・ハッチバック（CIVC 5DOORろいう名称）だとSE（19,100ポンド＝275万円）、SR（20,945ポンド＝302万円）、EX（23,805ポンド＝343万円）、Sport（23,450ポンド＝338万円）、Sport Plus（26,405ポンド＝380万円）、Prestige（27,155ポンド＝392万円）という構成。
エンジンは126馬力の1リッターVTECターボと182馬力の1.5リッターVTECターボ、そして120馬力の1.6リッターディーゼルを選択可能（モデルによって選択肢は限られる）。
日本仕様のシビック・ハッチバックは「スポーツ」グレードと同様の外装にもっとも高出力なエンジンを搭載しており、その割に価格は280万円なので（レザーシートがないにしても安い）、これはかなりホンダが「頑張った」設定のようですね。
VIA:Honda