いったいいくらで売れるかな・・・。トヨタ・クラウンスポーツを「ランクル250の下取りとして」売却せねばならず、買取金額を予想する

｜　もともと、このクラウンスポーツはランドクルーザー250がやってくるまでの「つなぎ」ではあったのだが　｜

けっこう気に入っているため、あらためてマイナーチェンジ後のクラウンスポーツ購入も検討中

さて、ぼくが注文していたランドクルーザー250の生産が完了したようで、そろそろ本格的に納車の準備を開始している今日このごろ。

現在は印鑑証明を取得し保管場所の地図を用意しているという段階ですが、ここで考えねばならないのが「支払い」です。

平均的なトヨタ クラウンスポーツの買取額は440-610万円くらいだが

現在乗っているクラウンスポーツはランクル250との入れ替えにて売却されることが決定しており、そして売却に際してはランクル250を注文したディーラーへと「クラウンスポーツを下取りとして入れる」ことが条件なので、売却先としては「トヨタディーラー」以外の選択肢はナシ。

よって最終的な支払金額はトヨタディーラーにてクラウンスポーツを査定してもらうまではわからないのですが、ざっとネット上で「買取価格の相場」を調べてみると、だいたいクラウンスポーツだと440～610万円くらいとなっています。

ただ、この金額は「Z（ハイブリッド）とRS（PHEV）」とが一緒になったものであり、そしてぼくのクラウンスポーツは「Z」なので、どうやっても上限の610万円に達することはなく、下限の440万円あたりくらいだと考えておくべきかと思います。

ちなみに登録は2024年6月、走行距離は2万キロくらい、修復歴なしといったところですが、このクラウンスポーツの売却金額を、暫定で算出しているランドクルーザー250の総支払金額である7,878,320円から差し引いた金額が「要するに今回の支払金額」というわけですね。

なお、ネット上でのざっとした相場の下限「440万円」を割り込む可能性も十分にあるとも認識していて、現在「ちょっと多め」に資金を用意しているのですが、もし思ったよりもクラウンスポーツが高く売れるようであれば、用意していたお金との「差額」はきれいサッパリ使ってしまおうと思います。

ちなみにですが、このクラウンスポーツについては「非常に」気に入っており、もしかするとフェイスリフト後のクラウンスポーツを購入することもあるかもしれません。

これからランドクルーザー250の納車に向けて必要な準備は？

そこで今後必要な準備としてはざっと以下の通り（そんなにやることはない）。

• カスタムグラフィック作成のためのラッピング用シートを購入
• コーティングの手配を行う

後は納車日を決めてゆくくらいとなりますが、ひとまずは最大の課題と懸念である「支払額」を確定させたいと思います。

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