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｜ ゲームの世界にまで中国車が進出、バーチャルでも既存自動車メーカーを脅かすことに ｜
記事のポイント（3行まとめ）
- 歴史的デビュー： シリーズ28年目で初の中国メーカー「シャオミ」が参戦。ニュル最速の4ドアEVがGT7に降臨
- 驚異の1,548馬力： 0-100km/h加速1.98秒を誇る「SU7 Ultra」が、電気自動車の常識を塗り替える
- モータースポーツの拡充： 最新GT3マシン「ポルシェ 911 GT3 R (992)」とツーリングカー「ヒョンデ エラントラ N TC」も同時追加
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グランツーリスモの歴史に新たな1ページが刻まれる
伝説のドライビングシミュレーター『グランツーリスモ』の歴史が2026年1月29日ついに書き換えられ、最新アップデート1.67の目玉として、シリーズ初登場となる中国メーカー・シャオミのハイパフォーマンスEV「SU7 Ultra '25」が追加されています。
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スマホメーカーとしての顔を持つシャオミが本気でニュルブルクリンクに挑み、市販4ドア車最速タイムを叩き出したあのマシンが今回「ついに」ユーザーのガレージに加わることとなりますが、同時に追加されたポルシェやヒョンデの最新レーシングカーも含め、今回のアップデートは「現代モータースポーツ」への情熱が詰まった内容となっています。
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詳細：シャオミ SU7 Ultra が変える「EVの序列」
これまで『グランツーリスモ』には、テスラやポルシェ・タイカンなど、強力なEVが登場してきましたが、SU7 Ultraのスペックはそれらを大きく凌駕しています。
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シャオミ SU7 Ultra の驚異的スペック
| 項目 | スペック詳細 |
| 最高出力 | 1,548 ps (1,140 kW) |
| 0-100km/h 加速 | 1.98 秒 |
| 最高速度 | 350 km/h 以上 |
| モーター構成 | 3モーター（HyperEngine V8s 搭載） |
| 特徴 | 全21箇所のカーボンファイバーパーツによる軽量化 |
ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでのプロトタイプ記録（6分46秒874）が示す通り、ただ直線が速いだけでなく、圧倒的なダウンフォースとトルクベクタリング技術による異次元のコーナリングがゲーム内でも忠実に再現されているといい、その「異次元」の走りを体験できるというわけですね。
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アップデート1.67の追加車両・スペック
今回のアップデートでは、SU7のほかにも、レースファン垂涎の「ガチ」な2台が追加され・・・。
追加車種一覧
- シャオミ SU7 Ultra '25
- シリーズ初の中国車。Brand Centralで購入可能
- ポルシェ 911 GT3 R (992) '22
- 最新世代のGT3マシン。先代RSRに代わる、GT3クラスの新たな主役
- ヒョンデ エラントラ N TC '24
- TCR規定のツーリングカー。FFならではの鋭い走りが魅力
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新たなレースイベントとメニュー
さらには車両だけでなく、走る場所や目標も拡充され・・・。
- カフェ・エクストラメニュー：
- 第52番「ヒョンデ N」（コレクターレベル58以上で解放）
- ワールドサーキット新イベント：
- ワールドツーリングカー 600（ニュルブルクリンク 北コース）
- ワールドツーリングカー 700（スパ・フランコルシャン）
- ワールドツーリングカー 800（マウント・パノラマ）
- スケープス追加：
- 「カリフォルニアの道端」（ハンティントン・ビーチ付近）
関連知識：なぜ「シャオミ」が選ばれたのか？
一部のファンからは「なぜ今回、BYDやMGではなく、新参者のシャオミなのか？」という声も上がっています。
その理由は、シャオミが掲げる「技術による社会貢献」というビジョンがシリーズプロデューサー山内一典氏の思想と深く共鳴したためだとされ、また、シャオミは単なる市販車の追加だけでなく、今後「シャオミ ビジョン グランツーリスモ」の開発も進めていくことを発表しており、今回のSU7参戦はその強固なパートナーシップの第一歩に過ぎないということに。
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シャオミ SU7 ウルトラがグランツーリスモ7に登場：中国初の参戦実現とビジョンGT計画についても発表
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結論
アップデート1.67は、単なる車種追加以上の意味を持っており、中国メーカーの台頭という「現実の自動車市場」の変化を「世界で最も権威あるシミュレーター」が正式に認めた瞬間です。
1,500馬力を超えるSU7 Ultraの加速を体験するもよし、911 GT3 RでGT3レースに挑むもよし。
2026年の幕開けにふさわしい、刺激的なアップデートを今すぐダウンロードする必要がありそうです。
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参照：Gran Tourismo
