GM

｜　自動運転はなにかあった際のリスクがあまりに大きすぎる　｜ それでも多くの自動車メーカーが自動運転を目指す理由がわからない さて、GMが出資するクルーズ社は「カリフォルニア州ではじめて、無人で乗客を ...

｜ テスラとてこのまま他社の動きを看過し過小評価しているわけではないと思うが ｜ いかんせん今年は新型車の存在がなく、来年のサイバートラックとロードスターに期待したい さて、フォルクスワーゲンCEO、 ...

｜　コルベットはC8世代で大きくそのラインアップを変化させ、環境への対応やライバルへの対抗を推し進める　｜ それぞれのバリエーションは「それぞれ固有の」性格を持つことになりそうだ さて、コルベットのハ ...

｜　ホンダとGMは共同でバッテリーや車体を開発し、同じ北米市場にて同じコンパクトSUVを投入するようだ　｜ トヨタや日産の「他の会社と分担して開発を行い、それらを持ち寄る」戦略とは大きく異る さて、E ...

｜　さすがに「テスラ無視」があまりに不自然だと感じる人が多かったようだ　｜ テスラが労組をもたないことが「テスラ無視」の理由だとされている さて、バイデン大統領が初めて公の場で「テスラ」という言葉を発 ...

｜　ちなみに親子二代でGMの工員を務める。現場からの叩き上げの実力は侮れない　｜ ただしGMのEV躍進のきっかけとなったGMCハマーEVはアメリカ以外では売りにくいだろう さて、EV重視政策に転換した ...

｜　GMは「ボルト」でエレクトリック化で先鞭をつけつつも、その失敗から電動化には及び腰になっていた　｜ 結果的に電動化の遅れが株価にも反映される形に さて、様々なニューモデルが発表されているラスベガス ...

｜　トヨタはチップ不足の苦しい状況の中でも販売を伸ばし、逆にGMは販売が縮小　｜ チップの供給が回復した際にトヨタがこのまま首位をキープできるかには注目したい さて、2021年の自動車メーカー各社の納 ...

｜　廃車にするよりは、オークションなりで販売し、第二の人生を歩ませてやって欲しい　｜ ここまで大規模な単一車種の墓場は見たことがない さて、2021年12月11日にアメリカを襲ったハリケーンの影響にて ...

｜　もちろんGMとしても万全の対策を行っていたはずだが、ハリケーンの規模が想定を超えていたもよう　｜ 完成車に加え、製造中のコルベットまでもがハリケーンの被害に さて、大人気のシボレー・コルベットを製 ...

｜　4人乗れたとしても後部座席はかなり狭そうだ　｜ C2世代のコルベットの全幅は1768ミリしかない さて、シボレーはコルベットをついにミドシップ化していますが、最初にミドシップ化の話が出たのは60年 ...

｜　もしかすると、宏光ミニEVはGMとWulingとの合弁会社に大きな利益をもたらすかもしれない　｜ 現代の自動車は「単体」での損益を語ることができなくなっている さて、とにかく中国で「売れに売れてい ...

｜　短い登場時間ながらも、その活躍を鮮明に記憶しているファンも多いはずだ　｜ さて、映画「ワイルド・スピード MEGA MAX」に登場したシボレー・コルベット・グランスポーツが4月開催のオンライン・オ ...

さて、テスラの株価は相変わらず上昇を続けており、6日の米国株式市場の終値ベースで7000億ドル（邦貨換算で72兆円）を突破した、との報道。そしてこの7000億ドルがどのくらいかということですが、なんと ...

｜　クルマはやはり機能や性能だけによって判断されるべきではない　｜ さて、コロナ禍においては同業種内においても明確に勝敗が分かれているというのが現状です。たとえば、一律に飲食業界すべての店舗が落ち込ん ...

｜　正直、この性能と機能でこの価格であれば「安い」？　｜ さて、アメリカ人にとっては大きな関心ごとである「ハマーEV」がついに正式発表。ハマーブランドは2010年に一旦廃止となっており、今回の復活は独 ...

｜　将来的には次世代コルベットと次世代NSXとが共同開発という線もなくはない　｜ 米ゼネラル・モータース（GM）とホンダとはここしばらく協力関係にありますが、今回、北米での活動に限定しながらも両社が「 ...

｜　トヨタは苦しくとも頑張り続けた甲斐があった　｜ 現在の自動車市場では「セダンが売れず」、GMやフォードなど大手自動車メーカーは次々セダンを廃止してはSUVやトラックと入れ替えていますが、そんな中、 ...