JUN（intensive911）
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ベントレーが「21年、10万基以上」を生産したW12エンジン"最後の1基"の生産を終えたと発表。「このW12は我々のクルマとビジネスを飛躍的に進化させました」
｜ このW12エンジンに取って代わるのは「ベントレー史上最強」かつクリーンなV8ウルトラパフォーマンスハイブリッド ｜ 一つの時代が終焉を迎え、また一つの新しい時代が幕を開ける さて、「ウルトラハイパ ...
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まさか本当に発売するとは・・・。シャオミが1,548馬力のハイパーEV、SU7 ウルトラを「手が届く価格で」市販すると発表。ついにニュル最速EVの座が中国車に渡ってしまいそう
｜ てっきりこのシャオミSU7 ウルトラはワンオフのコンセプトカーだと思われていたが ｜ 市販にあたってはコンセプトモデルからいくつかの変更がなされ、2つのバージョンが用意されることに さて、先週シャ ...
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ついにポルシェがEV転換が急激すぎたことを認めて目標の撤回を宣言。「2030年までに販売の80％をEVにするという計画は野心的すぎました。EVの普及は顧客が決めることです」
｜ さらにポルシェは「ガソリンエンジンとエレクトリックパワートレーンという二重戦略」の重要性についても強調 ｜ これはほか多くの自動車メーカーに倣う流れでもある さて、現在GM、フォード、ベントレー、 ...
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シルビア復活の可能性？日産副社長「どこにでもシルビアのファンはたくさんいます。シルビアの復活は挑戦ですが、それをやるのが私の仕事です」
｜ 現在の日産は「それどころではない」と思われるが、シルビアが復活すれば嬉しい限りである ｜ ピュアエレクトリック時代になれば今よりはスポーツカーの開発にかかるコストは低くなるのかも さて、2021年 ...
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マツダがデジタル対応、新しいエンブレム「カモメマーク（フライング M）」を出願。これまでに比較してシャープに、そして高コントラストに
｜ 現時点ではこの新しいエンブレムの使用方法、使用開始時期についてはアナウンスされていない ｜ 日産に次いでマツダは大々的にエンブレムを刷新か さて、マツダが新しいロゴ（エンブレム）を意匠として出願し ...
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エドックスとBMW Mとのコラボによる「クロノラリー スポーツマン クロノグラフ」が限定600本にて発売。BMW Mの誕生年である1972年に発売された同名の腕時計を現代に復刻
｜ クロノラリー スポーツマン クロノグラフのケースサイズは41ミリ、ケース周囲がスロープしているので使いやすそうだ ｜ 過剰に「BMW」「M」を主張していないが、そこがまたいいのかもしれない さて、 ...
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100年前に発表されたブガッティ タイプ35と100年後に発表されたトゥールビヨンには意外な共通点があった。「いずれもボルト1本に至るまで目的志向であり、ドライバーとの機械的な繋がりがあります」
Image：Bugatti ｜ ブガッティ「全てのパーツが明確な目的を持って設計され、独自のストーリーを語らなければなりません」 ｜ ブガッティは「ブガッティ・リマック」へと耐性が変化したものの、ブガ ...
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キャデラックが突如「特注車の限界を押し広げる」コンセプトカー、ソレイ（SOLLEI）を発表。イメージは1950年代のキャデラック、贅の限りが尽くされる
Image：Cadillac ｜ ただしパワートレーンはピュアエレクトリック、内装にはサステイナブルな素材が多用されるなど「現代風」に ｜ ドアミラーやサイドマーカーなどの「現実的なパーツ」を見るに際 ...
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テスラの株価が「テスラボット市販」のコメントを受け5％上昇。なお6月後半から急激に株価が上がり、ボクはすっかり買い時を失ってしまう
｜ やはり株式投資はバイ＆ホールドがボクにとっての基本であり、その姿勢は崩すべきではない ｜ そしてボクはもっとイーロン・マスクを信じるべきであった さて、テスラCEO、イーロン・マスクCEOがオプテ ...
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テスラは「コストを大幅に下げ、パフォーマンスを向上させるはずだった」4680バッテリーの生産を断念？現段階では週あたり1,000台分しか製造できず計画破棄の可能性も
｜ この4680バッテリーは現在テスラではテキサス工場生産車両のみに搭載されている ｜ 「中国のサプライヤーの協力を得て」中国生産のテスラ車に実装されるという報道も さて、テスラは革新的な円筒形バッテ ...
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メルセデス・ベンツEQCは1年前に生産が終了したのに「世界中の誰もがそれに気づかず、気にしなかった」という事実が発覚。これだけ注目がなされなかったクルマも珍しい
｜ たしかにメルセデス・ベンツEQCは「登場したときから誰も話題にしていなかった」 ｜ それが「EVだからなのか」「デザインのせいなのか」は不明である さて、メルセデス・ベンツは電気自動車ラインアップ ...
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NSX死すともその魂は死なず。新型ホンダ・オデッセイにNSXのパーツが使用されていると話題に。そのパーツとは？
Image：Honda ｜ ホンダはなかなか粋なことをやってくれる ｜ どう考えてもこれは「意図的」なものに違いない さて、ホンダのアメリカ法人はオデッセイ（日本仕様とは異なる）のフェイスリフトを行い ...
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ボクが注文しようとしているフェラーリ・ローマのカラーは「ヴェルデ・ブリティッシュ・レーシング」。今後このグリーンを全力で流行らせようと思う
｜ やはりフェラーリ＝ロッソのイメージが根強くグリーンは敬遠されがちである ｜ ボクはフェラーリには「グリーン」もよく似合うと思っているが さて、ぼくが注文を入れようとしているフェラーリ・ローマのボデ ...
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ボクは道に迷うことや遠回りが苦にならない。むしろ知らない道や知らない土地に迷い込み、そこで自分を待ち受ける「新しいこと」のほうに興味がある
｜ 予定外に起きたこと、遭遇したことこそに大きな価値が見出されることが少なくはない ｜ そしていつも、「予定外」を楽しめる心の余裕をもって行動したいところである さて、多くの人が道に迷ったり遠回りをす ...
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元F1王者、ニコ・ロズベルグにメルセデスAMG Oneが納車、開発責任者とともに操作方法を紹介。「始動と停止は決められた手順で行う必要がある」「6回失敗すると動かなくなる」etc.【動画】
｜ メルセデス・ベンツは「開発があまりに困難であったため」同様のハイパーカーを二度と作りたがらないようである ｜ その苦労の甲斐あってかメルセデスAMG Oneは現在「市販車ではニュルブルクリンク最速 ...
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さすがドバイの顧客は一味違うな・・・。内外装「ホワイト×オレンジ」のロールス・ロイス・カリナン by マンソリーが登場
Image：MANSORY ｜ ドバイの顧客は「不可逆」な改造でも躊躇することがないようだ ｜ 常人だとここまでやろうとはけして思わないであろう さて、マンソリーがドバイの顧客向けにロールスロイス・カ ...
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メルセデス・ベンツがスターバックスと提携、スタバ内に充電器を設置することで「コーヒーを飲んでる間に充電できる」ように（ただし米国のみ）
｜ ファストフード店、カフェ、レストランに充電器を設置するのは理にかなった試みである ｜ ぜひ日本でも大々的に展開してほしいものであるが さて、現在EV普及の妨げとなっているのが「充電施設不足」「EV ...
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フェラーリ・ローマを購入するぞ。つい1週間前まではまったく注文を考えていなかったのに、いつもどおりボクの自動車購入は突然である
｜ このフェラーリ・ローマはいままでボクが見た中ではもっとも好みにマッチしている ｜ これでホイールがブラックだったら完璧だった さて、フェラーリ・ローマの購入を決定（まだ契約書は交わしていない）。該 ...
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北米市場でのEV戦略の誤りを認めたフォードが欧州でも敗北宣言。「2023年に全車種EV化という目標は野心的すぎました」
Image：Ford ｜ 選択を誤ることは問題ではなく、誤りを認めて正しい方向へと修正することが重要である ｜ フォードは比較的早い段階で「誤り」を認めており、対応が早い自動車メーカーである 過去数年 ...
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マンソリーがメルセデスAMG G63 4x4 を「観音開き」へとカスタム。内外装ともブラックとオレンジに統一、ホイールは22インチ、出力は850馬力へ
Image：Mansory ｜ 相変わらずマンソリーの腕前は「見事」である ｜ 世界広しといえど、メルセデス・ベンツGクラスを「観音開き」へと改造できる会社は数少ない さて、ハードにカスタムされた車両 ...