アッズーロ・ディーノ×ジャッロ・モデナのフェラーリ812GTSが公開。もちろんテーラーメイドによるワンオフカスタム、一時ボクが考えた仕様にちょっと近い

Image：Ferrari

｜　「ブルーとイエロー」はやはり相当に目を引くカラーコンビネーションである　｜

結局ボクはこの組み合わせを選ばなかったが、ときどき「これにしておけばよかった」と思うことも

さて、フェラーリが自社にて展開するパーソナリゼーションプログラム「テーラーメイド」を通じカスタムした812GTSを公開。

ボディカラーはぼくが自分の296GTBに選んだボディカラーと同じ「アッズーロ・ディーノ」、そしてそこに入るリバリー（ストライプ）はフェラーリらしいジャッロ・モデナです。

なお、このイエローのストライプの中央にはブラックのラインが入り、これによってイエロー部分が「ダブルストライプ」に見えるというユニークな仕様を持っているようですね。※フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリエンブレムは手書き、ブレーキキャリパーはイエロー、そしてボディアンダーのエアロパーツにはイエローのハイライト

アッズーロ・ディーノ×ジャッロ・モデナのフェラーリ812GTSはこんなインテリアを持っている

そしてこちらはこのフェラーリ812GTSのインテリア。

ブラックレザーにブラックのクロス（スーパーファブリックにコーデュラナイロンのインサート）、そして光沢仕上げのカーボンファイバーが用いられ、ブルーではなくイエローがアクセントとして採用されています。

このイエローはステアリングホイールやセンタートンネル、ダッシュボード上のステッチ、ギアポジションセレクターのスリーブにも反映されますが、ボディ上のリバリーとシンクロした「ダブル」ストライプがステアリングホイール、ダッシュボード、グローブボックス上に反映されているところがなかなかにユニーク。

シートベルトはイエロー、そしてシート上にもイエローのダブルストライプにイエローステッチ、そしてヘッドレスト上にはイエローのみで再現された（結構珍しい）スクーデリア・フェラーリのシールドエンブレム。

ボクもジャッロ・モデナのリバリーを検討したことがあるが

上述の通り、ぼくが自身のフェラーリ296GTBに選択したボディカラーもまたアッズーロ・ディーノですが、実はジャッロ・モデナのリバリーを検討したことも（ただしダブルではなくシングル）。

フェラーリのカンパニーカラーは（エンブレムを見ても分かる通り）もともとイエローなのでこのカラーリングを検討したわけですが、「あまりにイケアっぽい」という印象を受けたためにこれを見送り、結果的にはホワイト（ビアンコ・セルビーノ）のストライプを選択しています。

ただ、今回フェラーリが公開した個体を見ると、さほどぼくが（296GTBのカーコンフィギュレーター上で）受けたイケア的イメージはなく、それはやはり中央にブラックが入っているからなのかもしれず、ほんのちょっとのことで印象がずいぶん変わるものだ、と驚かされています。※隠し味のようなものかもしれない

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参照：Ferrari