JUN（intensive911）
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軽自動車も「白ナンバー」取得可能に。申し込むだけで現在の数字と同じプレートが交付
4月から軽自動車でも「白ナンバー」の取得が可能に。 これは4月から国土交通省によって交付される「ラグビーワールドカップ2019」特別仕様ナンバープレートを選択すると軽自動車でも「白ナンバー」になる、と ...
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イタリアとドバイで購入してきたもの。ミニカーばっかりだった件
さて、長かったイタリアとドバイ旅行からも無事戻り、片付けも完了。 ざっとここで買ってきたもの、支出などを記載してみようと思います。 ※金額はアバウト、かつ記憶の範囲
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ランボルギーニ・ウラカンのオイル交換。エンジン/ブレーキフルードも交換して60,260円ナリ
さて、12ヶ月点検ついでにランボルギーニ・ウラカンのオイルを交換。 ウラカンはガヤルドと異なってデフオイルの交換が不要になり、さらにはトランスミッションオイルの交換も4年目まで不要となっています。 よ ...
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なぜ限定スーパーカーの価格は天井知らずに？その構造と「購入条件」を考える
最近は限定スーパーカーの値上がり（プレミア価格）が大きく、その値上がり速度も額もハンパない、というのが現状。 これにはおそらく世界中で富裕層が増えているということが関係しており、お金に糸目を付けずに欲 ...
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日産崩壊の危機？主戦場の米国で不健全な販売、加えてルノーも25年前から排ガス不正
ダイヤモンド・オンラインにて、「日産の米国販売が危ない」という記事が掲載。 日産自体は米国での販売を重視しており、そのため投入する新型車も米国市場中心のものであったりと日本市場はあまり考慮されていない ...
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フィアットでもっとも高い落札記録更新か。競売に「8Vスーパーソニック」登場
1953年製の希少なフィアット8Vスーパーソニックが競売に登場予定。おそらく「フィアット史上もっとも高価な」一台になると見られ、落札価格は最高で2億2000万円ほどになるのでは、と予想されています。 ...
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ドバイで見かけた車たち。アストンマーティン、ベントレー、ポルシェなど
ドバイで見かけた車たち。 これはジャガーFタイプですが、夏場には気温50度を超えるドバイでもオープンカーはけっこう人気。 かつジャガーでも見るのはFタイプばかりで、FペースやXJ、他モデルはほぼ走って ...
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【試乗：新型ミニ・クロスオーバー】「ミニなのに480万円」は正当化できるか
さて、ミニ・クロスオーバーに試乗。 グレードは「ミニクーパーSD クロスオーバー ALL4（4,830,000円）」となります。 エンジンは2リッターターボディーゼル、150馬力で、駆動方式はもちろん ...
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ポルシェCEO「918スパイダーの後継はある」。ただしあと10年は待たねばならない模様
ポルシェCEO、オリバー・ブルーメ氏語ったところによると、ポルシェ918スパイダーの後継は「ある」としながらも、その登場については「少なくとも2025年より前はない」とのこと。 現在はまだ開発にも着手 ...
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ドバイで見かけた車たち。ピンクのベントレー、マットなAMG GT、超長いリムジンなど
ドバイで見かけた車たち。 こちらはパーム・ジュメイラで見かけたポルシェ・パナメーラ。 パナメーラの台数はかなり多く、カイエンよりも見かける頻度は高いように思います。 なおカイエンについてはアウディQ7 ...
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【試乗：プリウスPHV】プリウスとの価格差も納得の外観、静粛性を持つ一台
さて、プリウスPHVに試乗。 ふだん乗っているBMW i3のランニングコストの安さに味をしめ、普段乗りはやはりEVかPHEVでないと、と考えています。 そんな中、気になるのはやはり「プリウスPHV」。
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超希少、1969年製のポルシェ911「セミオートマ」が競売に。3200万円で落札される
ポルシェ911のクラシックモデルについて、その価格は上昇の一途ですが、今回は1969年製911が3200万円で落札。 年式を考えるとかなり「高価」ですが、その理由はトランスミッションが「スポルトマティ ...
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日産スカイラインGT-R（R32）がアメリカの競売に登場。予想最高落札価格は500万円
アメリカのオークションにて、1989年製の日産スカイラインGT-R（R32）が登場予定。 走行距離は90,123キロ、すべては純正のままとされており、最高落札価格は500万円に達するのでは、と見られて ...
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今度はトヨタ86にR35GT−Rのエンジンをスワップ。しかも1300馬力にチューン
以前にトヨタ86にフェラーリ458のエンジンをスワップした「GT4586」が登場しましたが、今回はトヨタ86に日産R35GT−Rのエンジンをスワップした男が登場。 しかもGT−Rのツインターボエンジン ...
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アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオを買った→馬力を計測→カタログ値よりも20％低かった
アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオのオーナーが自分の車両をシャシダイナモに乗せて馬力を計測。 ジュリア・クアドリフォリオは2.9リッターV6エンジンを搭載しますが、このエンジンはフェラーリ・カ ...
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ドバイで見かけた車たち。やはりSUV系が多く、ボディカラーはホワイトが人気
さて、ドバイで見かけた車たち。 とにかくスーパーカーやハイパフォーマンスカーが多く見られますが、「高ければいい」というわけではなくてちゃんと明確なポリシーがあるようです。 なお、上の画像は空港に展示さ ...
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腕時計を買おうと思う。オーデマピゲ、ウブロ、パテックフィリップが今回の候補
さて、何か腕時計を購入しようと画策中。 現在の候補は「ウブロ・キングパワー・オーシャノグラフィック1000」、「オーデマピゲ・ロイヤルオーク・オフショアダイバー」、「パテックフィリップ・アクアノート ...
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ポルシェの考える「コンセプトカー・ベスト5」。なんとカイエンのオープンモデルが存在
ポルシェ公式の「トップ5」シリーズ、今回は「コンセプトカーのトップ5」が公開に。 これまでにも同シリーズは「いい音を出すポルシェ」「レアな市販車」「マイルストーンとなる車」「ワイルドなリアウイングを持 ...
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ポルシェ・マカンの中古価格高すぎ？新車と同じかそれ以上の個体ばかり
定期的にポルシェ・マカンの中古車をチェックしていますが、そこで思うのが「中古価格高すぎ」ということ。 カーセンサーを見てみると、登録されているマカンの中古車において、ほとんどが新車と変わらないか、「価 ...
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フェラーリCEO「ランボルギーニを買うのはフェラーリを買えなかった人。増産でこれを正す」
2020/11/11 CEO, ステファノ・ドメニカリ, セルジオ・マルキオンネ, フェラーリ, ランボルギーニ, 増産
フェラーリCEO、セルジオ・マルキオンネ氏が再度フェラーリの「増産」について言及。 もともと増産には慎重だった前CEO、ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏とは反目しており、CEO就任早々に増産をほのめかして ...