3台まとめて6億円！12年かけて集められ、新車同様にレストアされたアストンマーティンDB5トリオが新しいオーナーを募集中

｜　購入できるお金がある人にとって、このDB5トリオはけして高い買い物ではないはずだ　｜

アストンマーティンDB5の価値はどう考えても下がることはなさそうだ

さて、「3台セットで6億円」というとんでもない価格のアストンマーティンDB5トリオが売りに出されることに。

しかしながらアストンマーティンはたびたび「英国クラシックカー史上最高値」を更新しており、今後の値上がり期待、そして資産価値を考えると「6億円でも高くはない」のかも。

収集するのにかかったのは12年

なお、今回この3台を販売しているのはクラシック・アストンマーティンディーラーの「ニコラス・ミー」。

そしてニコラス・ミーがこの3台を集めるのにかかったのはなんと12年だとされ、かつ新車同様の状態へとレストア済みだと紹介されています。

なお、この3台の中でもっとも価値が高いのは「DB5シューティングブレーク」。

1960年代にコーチビルダーのハロルド・ラドフォード＆サンズによって12台がシューティングブレーク（ワゴン）へと改装されたそうですが、そのうち高性能仕様の「ヴァンテージ」はこの1台のみだったとされ、つまりは「世界に一台しかないクルマ」ということに。

インテリアはレッドのレザーで覆われ、華やかな雰囲気ですね。

なお、シューティングブレークとは、ワゴンの一種で、「スポーツカーをワゴンにしたもの」と捉えられることが多い模様。

クルマのボディ形状（クーペやカブリオレ等）は基本的に馬車の形状に由来していますが、このシューティングブレークも例にもれず、シューティングとは「狩り（貴族の行うゲームとしてのハンティング）」、ブレークは「（上部分がない）フレームだけの馬車」という意味合いがあり、こういったワゴンの荷台に狩猟用の装備を積み込めるようにしたものが”シューティングブレーク”とも言われます。

なお、「ワゴンボディ」なのは（長い）猟銃を積むためなのかもしれません。

ちなみに英国では、狩猟を行う人を「スポーツマン」と呼ぶことがあり（狩猟はまさに貴族のスポーツ）、アストンマーティンはかつて、「V8」をベースにした「V8スポーツマン」なるシューティングブレークを少量生産していますが、今回販売される「DB5シューティングブレーク」こそが後のV8スポーツマン、そしてヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレークへとつながる「シューティングブレークのルーツ」だとも考えられます。

こういった歴史を持つためか、現在でも欧州では「シューティングブレーク＝裕福な紳士の乗り物」と捉える傾向が強く、そのため、2ドアボディを持つスポーツカーをシューティングブレークへとコンバートする例も少なくはないようですね。※よって、4ドアボディを持つ「ワゴン」とは根本的に異なる存在でもある

コンバーチブル、クーペも「希少モデル」には違いない

そのほかの2台、「クーペ」と「コンバーチブル」についてその希少性を見逃すことはできず、DB5ヴァンテージのクーペは60台、そしてコンバーチブルに至っては生産わずか6台のみ。

ヴァンテージは上述の通り「ハイパフォーマンス版」であり、搭載される4リッターエンジンは（通常の）DB5の282馬力に比較して322馬力というパワフルさを誇ります。

なお、クーペ版のDB5は1964年に公開された「007ゴールドフィンガー」にボンドカーとして登場しており（その後数作品にも登場）、そのため007ファンからの支持が厚いモデルでもありますね。

こういった事情を鑑みるに、「買える人にはけして高くない買い物」だとも言えそうです。

アストンマーティンDB5「3台セット」を紹介する動画はこちら

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参照：Nicholas Mee & Company Ltd