Image：Rolls-Royce
｜ 購入できるのは「ロールス・ロイスから直接招待された顧客」のみ｜
もちろん価格は「非公開」、しかし数億円レベルなのは間違いなさそう
2026年4月14日、ロールス・ロイス・モーター・カーズが新たなコーチビルド・コレクション『プロジェクト・ナイチンゲール（Project Nightingale）』を発表。
フランス語で「サヨナキドリ（Le Rossignol）」を意味するこの名は、創業者ヘンリー・ロイス卿がコート・ダジュールに構えた別荘近くのエンジニアたちの家（通称ナイチンゲール・ハウス）に由来するもの。
1920年代の伝説的な実験車両「EX」シリーズ（下の画像）の魂を現代に蘇らせたこのモデルは、全長5.76メートルという巨大なボディに「完全電動パワートレイン」と「2座席オープン」とを組み合わせた、ブランド史上最も野心的な（そしてもっとも贅沢な）クルマだと言えそうですね。
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【この記事の要約：3つのポイント】
- 100台限定の芸術品： 招待された顧客のみが購入可能。デリバリーは2028年から開始
- 無音のラグジュアリー： フル電動化により、屋根を開けても「波の音や鳥のさえずり」が聞こえるほどの静寂を実現
- 伝統と革新の融合： 1928年の「17EX」にインスパイアされたレトロな「魚雷型」シルエットと最新のデジタル技術が融合
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デザイン：1920年代の「スピード」を現代の「静寂」で解釈
プロジェクト・ナイチンゲールのデザインは、1920年代後半のジャズ・エイジに誕生した「16EX」「17EX」といった高速実験車両から着想を得ており・・・。
- モノリスのような美学： 装飾を排し、一つの塊から削り出したような「ストリームライン・モデルネ」様式を採用
- 圧倒的なプロポーション： 全長5.76m（現行ファントムと同等）でありながら、わずか2人乗りのための贅沢な空間。長く伸びたボンネットと、ヨットの船体のような滑らかなリアデッキが特徴
- 光の演出「スターライト・ブリーズ」： 内装には10,500個の「星」を配置。ナイチンゲールの歌声を音波解析し、そのリズムを光の模様として表現した幻想的な空間に
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プロジェクト概要
このモデルはロールス・ロイス独自の「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー（アルミ・スペースフレーム）」を基盤としており、もちろんベースとなるのは同社初のEV「スペクター」。
プロジェクト・ナイチンゲール 主要データ
| 項目 | 詳細内容 |
| 全長 | 5.76メートル |
| パワートレイン | フル電動（BEV） |
| 乗車定員 | 2名（オープン・トップ） |
| 限定台数 | 世界限定 100台 |
| デリバリー開始 | 2028年より |
| 販売方法 | 招待制（Invitation Only） |
| 特筆機能 | カンチレバー式で横に開く「ピアノ・ブート（トランク）」 |
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なぜ今「電気」のコーチビルドなのか？
ロールス・ロイスCEO、クリス・ブラウンリッジ氏は、今回のプロジェクトを「ブランド史上、共存したことのない3つの要素の融合」と語っており・・・。
- コーチビルドの自由なデザイン
- パワフルでほぼ無音の電気駆動
- オープンエア・モータリングの静寂
エンジンの騒音から解放されたことで、ドライバーは周囲の自然環境と一体化するような、これまでにないドライビング体験を享受できるようになり、ロールス・ロイスはこの感覚を「セーリング・ヨットでの旅」に例えています。
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結論
「プロジェクト・ナイチンゲール」は「ただエキゾチックで高額、少量生産の高級車」ではなく、それはガソリンエンジンの咆哮に代わって「静寂という名の究極の贅沢」を追求した”ロールス・ロイスからの次世代への回答”です。
今回公開されたプロトタイプは1928年の「17EX」へのオマージュとして、コート・ダジュールの海を想起させる「コート・ダジュール・ブルー」に塗装されていますが、これから世界各地での過酷なテストプログラムを経て、選ばれし100人のオーナーのために「一台一台グッドウッドの職人によってハンドメイドで作り上げられる」こととなり、もちろんそれぞれの個体は「究極のパーソナライズ」によって形作られます。
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なお、この「プロジェクト・ナイチンゲール」にて注目すべきはフロントの「赤いRRバッジ」。
これは1920年代から現代に至るまで歴史的な実験車（EXモデル）にのみ許された仕様だとされ、プロジェクト・ナイチンゲールにこの「赤RR」の装着が許されたということは、このクルマがそれだけ「歴史的に見て実験的な意味を持つ重要なクルマ」であることを示しています。
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