フェラーリが「レッドにシルバー」という組み合わせの812コンペティツォーネAを公開。意外とこのカラーリングを選ぶオーナーは少なくない

Image：Ferrari

｜　たしかにこの配色はフェラーリの「ヘリテージ」のひとつでもある　｜

この「細いセンターストライプ」に「ボディアンダーのシルバー」は新しい

さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーション部門、テーラーメイドにてカスタムを行った812コンペティツォーネA（アペルタ）を公式Facebookページにて公開。

この812コンペティツォーネAのボディカラーは（デイトナSP3のイメージカラーとして採用されていた）ロッソ・マグマ、そしてアクセントはアルジェント・ニュルブルクリンク（シルバー）です。

なお、この「レッドにシルバー」という組み合わせを選ぶオーナーさんは少なくはなく、しかしその色味や配色、パターンなどは文字通り「十人十色」。

ボディ上に再現されるレーシングナンバーは「76」

そしてこのアルジェント・ニュルブルクリンクはボディセンターのストライプ、ボディサイドのアンダー部分、そしてフロントフード上の「ブレード」にペイントされたレーシングナンバー”76”にも使用されています。

ストライプはエンブレムを囲むようにラウンドし、その周囲にはピンストライプ。

ストライプ本体はけっこう細く、このストライプの形状や太さ、そしてフロントフードのみにとどまるか、もしくはフロントバンパーにまでまたがるかなど実に様々な仕様が（これまでにフェラーリが公開した公式フォトを見る限り）存在するようですね。

このフェラーリ812コンペティツォーネAのインテリアの画像は公開されていないものの、おそらくはそのエクステリア同様に「ヘリテージ」を意識した仕上げがなされているものと思われます。

なお、フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリ・エンブレムはハンドペイント仕上げ、ブレーキキャリパーはシルバー、ホイールはメタリックグレーというシックな仕様を持っており、それだけにいっそうこのボディカラーが際立つように思います。

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