ボクは今、フェラーリ・ローマの購入を検討している。まさかここまでフェラーリを買う（もしくは買おうと思う）ことになるとは思ってなかったな・・・。

｜　直接の要因はオーダーした296GTBの納車待ち期間が予定より長引いていることにある　｜

ただし納車待ち期間に様々なフェラーリを楽しむのも悪くない

さて、現在フェラーリ・ローマの購入を検討中。

ぼくは以前にもローマの購入を考えたことがあるものの、その際には諸事情にて購入を見送っており、その後に296GTBをオーダーしたわけですね。

しかしながら296GTBの生産ステータスがなかなか進まず（すでに納車予定を4ヶ月ほどオーバーしている）、よってその間にポルトフィーノを（中古にて）購入していますが、今回はローマ（中古）の購入を考えている、ということに。

中古フェラーリはなかなかに面白い選択である

正直言うと296GTB納車待ちの間にポルトフィーノを購入するとは思っておらず、さらにはローマの購入についても全くの想定外ではあるのですが、ここがフェラーリ沼の恐ろしいところかもしれません。

なお、ぼくが考える中古フェラーリのメリットはいくつかあり、ひとつは「すぐに乗れる」ということ。

このメリットはぼくが現在296GTBの納車を2年4ヶ月待っていることからも明らかで、すぐに乗りたいと考える場合は中古しか選択肢がないわけですね。

そしてもう一つのメリットは「自分が新車でオーダーしないような仕様のフェラーリを選べること」。

たとえば今乗っているポルトフィーノのボディカラーはロッソコルサ、インテリアはネロという「自分であれば絶対に新車オーダーしない」組み合わせです（もっともフェラーリらしいカラーコンビネーションではあるが、だからこそ天邪鬼なぼくはこれを新車では選ばない）。

しかしながら”もっともフェラーリらしい”カラーである以上、やはり一度は乗っておくべき組み合わせであることは間違いなく、よって手軽に（すぐに納車されるという意味で）乗れる中古でこれを選択するのは悪くないとも考えたわけですが、ぼくにとっての新車オーダー＝”細部にまでこだわった自分好みの仕様”であり、中古＝”乗っておくべきではあるが、自分では新車でなかなか選択しない（できない）仕様”だとも捉えています。

そういった意味において、中古フェラーリは「新車では選ばなかった仕様＝本来自分が乗ることはなかったかもしれない / 自分では思いつかなかった仕様」を中古市場から探して選択できることになり、よってぼくは「面白い」と考えているわけですね。

現在のところまだまだ「検討中」にとどまるため、実際に購入するかどうかは未定ではあるものの、進展があれば追って状況を更新したいと思います。

あわせて読みたい、フェラーリ関連投稿