｜ Z32フェアレディZというよりはZ31後期型に近いような気も ｜
Z32はボクが「もっとも優れる」と考えるデザインを持つクルマの一つでもある
さて、カーデザイン系ユーチューバー、スケッチモンキー氏が「もし新型フェアレディZが、Z32っぽいスタイルで登場していたら」というレンダリングを作成。
御存知の通り新型フェアレディZは初代フェアレディZつまりS30にインスパイアされたデザインを持ち、しかしリアのテールランプはZ32へのオマージュとなっています。
「リアがZ32」ということについては、日産自動車CEOである内田誠氏が「最初に購入した日産車」がZ32であった等、様々な理由があるとされていますが、スケッチモンキー氏は「前後ともにZ32オマージュな新型フェアレディZ」を考えてみたというワケですね（過去には、S30フェアレディZを現代風に手直ししたレンダリングも作成している）。
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フェアレディZはZ32世代で突然変異を遂げている
まずスケッチモンキー氏は初代S30フェアレディZから順を追い、Z34までのデザイン的傾向を解説しています。
S31からS130へのモデルチェンジは「正常進化」。
しかしZ31にて路線が変わり・・・。
Z32ではさらに大きくそのデザインが変わります。
ちょうどこの時期はR32 GT-R、トヨタ・スープラ（80）、マツダRX-7、三菱GTOといった国産スーパースポーツが誕生しつつあった時期であり、とくに日産はその先陣を切って「自主規制枠ギリギリ」のR32 GT-R、Z32を登場させたわけですね。
つまり当時のフェアレディZ（Z32）は日産の威信をかけた一台でもあったわけですが、そのぶんデザインやメカニズムに見どころが多く、登場時のインパクトが相当なものであったことを鮮明に覚えています。
その後は（ブランクを経て）Z33へとスイッチしますが、Cピラーやリアハッチの処理など、Z32との関連性を見て取ることも可能です。
ただしZ34からは少しデザインが変わり・・・。
そして新型フェアレディZへと続きます（新型フェアレディZの形式もZ34であり、基本的にはZ34の改良版だと捉えることができる）。
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そこでZ3オマージュの「新型フェアレディZ」を作成
こういったデザイン的な流れを踏まえた上でスケッチモンキー氏はZ32風の新型フェアレディZのレンダリングを作成開始。
まずこちらはベースとなる画像ですね。
これに現代風の大径ホイールを装着したり、前後バンパーやリアハッチあたりをスムーズに。
ヘッドライトもイマ風の薄型へと変更。
あとは細部を整えて・・・。
完成したのがこちら。
ちなみにぼくはZ32を新車で購入していて、つまりはZ32のファンでもあるのですが、その見地からするとこのレンダリングはちょっと微妙。
というのも、Z32の初期型の）特徴でもあった、バンパーにビルトインされた横方向のラインとランプ類、特徴的な半月状のサイドウインドウグラフィック、そしてサイドウインドウの下辺と連動した切れ目を持つリアハッチが再現されていないためで、「円と直線とをうまく組みあせた」Z32のデザイン的長所が生きていないと考えるわけですね（Z32の特徴でもある、くびれたサイドシルも再現されていない。あの形状にて製造を行うため、日産は相当な苦労をしたとされる）｜ 。
なお、「新型フェアレディZのフロントもZ32のオマージュだったら」と考える人は他にも存在し、以前には7デザインズから「フロントがZ32っぽい新型フェアレディZ」のレンダリングが公開されています。
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