![レクサスLC500のカスタム](https://intensive911.com/wp-content/uploads/2021/02/Lexus-LC500-Carbon.jpg)
| ただしカーボンホイールは「表面をカーボン処理」したにとどまるようだ |
さて、現在の自動車市場において「もっとも美しいクーペ」とも称されるレクサスLC500。
今回はホイールメーカー、Strasse(シュトラッセ)が自社のホイールを装着したLC500を公開しています。
なかなかに刺激的なルックスを持っていますが、その詳細を見てみましょう。
レクサスLC500「カスタム」はこういった仕様を持っている
このレクサスLC500最大の特徴は「カーボンづくし」ということ。
フロントアンダーにはカーボン製のフロントスプリッターが装着され、ボンネットも「レクサスLC500では初」とシュトラッセが主張するカーボン製。
このボンネットのセンターそして両脇にはエアアウトレットが追加され、アグレッシブな雰囲気を演出していますね。
![Lexus-LC500-7](https://live.staticflickr.com/65535/50965738366_f33ce1d082_c.jpg)
さらにサイドアンダーにはウイングレット付きのブレード、トランクリッドにはリップ、リアアンダーにもカーボン製ディフューザー。
なお、ヘッドライトやテールランプ周辺、ルーフサイド等の「メタル調パーツ」はサイドマーカーともどもブラックアウトされています。
![Lexus-LC500-6](https://live.staticflickr.com/65535/50965738446_e0f2ca011f_c.jpg)
車高はガッツリと落とされていますが、最低地上高はある程度確保されているようにも見えます。
![Lexus-LC500-4](https://live.staticflickr.com/65535/50965738461_e0496fca49_c.jpg)
ホイールは「カーボンフィニッシュ」
そして最も注目すべきはこの「カーボンホイール」。
これはシュトラッセのSV 10MディープコンケーブFS(このレクサスLC500に装着されているのは前後22インチ)というホイールだそうですが、見ての通り「フルカーボン」。
![Lexus-LC500-5](https://live.staticflickr.com/65535/50965031268_7f7244bb8f_c.jpg)
ただしホイールそのものがカーボンファイバーで成形されているわけではなく、表面をカーボン化したものだと紹介されています。
![Lexus-LC500-3](https://live.staticflickr.com/65535/50965738306_833eb3c52d_c.jpg)
それでもカーボンの美しい折り目を確認できるので、ウォータートランスファーのように「カーボン”柄”を転写」したのではなく、実際に織られたカーボンシートを貼り込んでいるようですね。
![Lexus-LC500-8](https://live.staticflickr.com/65535/50965738221_4d76b09c03_c.jpg)
おそらくは相当に手間のかかる工程を経ていると思われ、しかしそれだけの甲斐があった仕上がりだと言えそう。
![Lexus-LC500-2](https://live.staticflickr.com/65535/50965031318_9e86434d39_c.jpg)
なお、現在カーボンファイバー製ホイール(表面だけではなく中身もカーボン)を導入しているのはフォード、フェラーリ、そしてケーニグセグ、ポルシェあたり。
BMWそしてアウディも(軽量化によって燃費を向上させるため)カーボン製ホイールの導入に向けて動いていると言われるものの、少量生産スーパーカー向けであればまだしも、量産車に装着するにはコスト、想像品質の安定化という面においてまだまだ課題が残る、と報じられています。
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