トヨタが欧州市場向けに限定90台のみのGRスープラ・ハラマ・レーストラック・エディション追加！トヨタ「この限定モデルは真のコレクターズアイテムになる」

｜　たしかにGRスープラ・ハラマ・レーストラック・エディションの「90台」という設定はあまりに少ない　｜

トヨタが欧州市場向けに、GRスープラ「ハラマ・レーストラック・エディション」を90台限定にて追加。

この「ハラマ」はスペインにあるサーキットの名称であり、トヨタがGRスープラを欧州で発表する際、メディアを招いての試乗会を行った場所でもある、とのこと。

その仕様を見るに、北米にて1000台限定で発売された「A91エディション」に近い内容を持つようです。

GRスープラ「ハラマ・レーストラック・エディション」のエクステリアはこういった仕様を持っている

そこでこのGRスープラ「ハラマ・レーストラック・エディション」の詳細を見てみたいと思いますが、ボディカラーは”ホライゾン・ブルー”。

日本では選択できないカラーなので、なかなかに新鮮な印象がありますね。

19インチホイールはブラック、そしてドアミラーもブラック、ブレーキキャリパーはレッド。

GRスープラA91エディションと異なるのは、リアにハッシュマークがないこと、そしてダックテールスポイラーが追加されていないことくらいだと思われます。

搭載されるエンジンは直6ターボですが、387PSではなく340PS（規制の関係なのかもしれない）、トランスミッションはZF製の8速AT。

GRスープラ「ハラマ・レーストラック・エディション」のインテリアはこういった仕様を持っている

そしてこちらがGRスープラ「ハラマ・レーストラック・エディション」の内装。

やはりGRスープラA91エディションに近く、ブラックアルカンターラとブルーアクセント/ステッチを持つシート、カーボンパッケージ等に共通性が見られます。

なお、A91エディションに付属していた、ブラックアルカンターラ＋ブルーステッチによる専用キーケースが付属するかどうかは不明です。

標準装備としては8.8インチ・タッチスクリーン（アップル・カープレイ、アンドロイドオート対応）、10スピーカーサウンドシステム、トヨタセーフティセンス＋など。

そして最大の特徴はカーボン製ダッシュボードトリムに刻まされる「JARAMA RACETRACK EDITION」の文字、そしてシリアルナンバー。

欧州のトヨタ法人いわく、「このハラマ・レーストラックエディションは個性的かつ排他的な仕様を持ち、真のコレクターズアイテムたりうる」とのこと。

たしかに「90台」という設定は相当に少なく、後に高い価値が発生することになるのかもしれませんね。

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参照： PeriodismoDelMotor