｜ あわせてミリタリーテイスト満載のレブル250 Sエディションも ｜
ホンダの人気バイク、「レブル250」がマイナーチェンジを受けて新型に。
レブル250は126～249ccにおいてPCX150を抑えて年間販売台数ナンバーワンに輝いていますが、ここ最近スーパースポーツばかりが強さを発揮していた市場においてはかなりの「異端児（初代レブルからしてもそうですが）」。
分類としてはアメリカンクルーザーということになるものの、フロントタイヤが比較的太く、（インディ・ジョーンズによく出てきたような）ミリタリーバイクのような雰囲気も感じられます。
レブル250は「軍隊っぽさ」が受けている？
レブルはそのスタイルも人気の一つだと思われるものの、スタイルを引き立てているのはやはり「ミリタリーっぽい」カラーであるのは間違いなく、実際に路上を走るレブルはダーク系ばかり（かつては明るいイエローも選べたが、これに乗っている人は見たことがなく、やはりミリタリーっぽさに魅力を感じている人が多いようだ）。
実際に今回のモデルチェンジにおいても渋い色調の「マットジーンズブルーメタリック」が追加され、そのほかは「マットフレスコブラウン」「マットアーマードシルバーメタリック」という「陸海空」軍を揃えたようなカラー構成となっています（レブル250”Sエディション”はマットアクシスグレーメタリックのみ）。
今回のマイナーチェンジでのポイントは大きく分けると2つで、「装備充実」と「人気オプションが最初から装備されたSエディションの追加」。
「装備充実」というところだとヘッドライト、ウインカー、テールランプにLEDが採用され、メーター内にはギアポジションインジケーター追加、ウインカーインジケーター左右独立化、そしてクラッチ操作を軽くしたりアシストスリッパークラッチの採用、クラッチレバーの形状に加えて前後サスペンションの仕様変更も。
こちらは「マットフレスコブラウン」。
「マットアーマードシルバーメタリック」。
新型レブル250の価格は599,500円、そしてレブル250 S Editionの価格は638,000円。
レブルはシート高が低く（690ミリ）足つき性が良い上、けっこう車体が狭くコンパクト、かつ軽量（170kg）ということもあってか、女性ライダー比率がほかのバイクに比較して高いように思います。
レブル250 S Editionはこんなバイク
そして新しく追加されたレブル250 Sエディションについては、レブル250をベースにしながら車体同色のヘッドライトカウル、フォークブーツとフォークカバー、ブラウンシートが装備されて重厚感が増すことに。
見た感じさらだとミリタリーテイストが（とくにブーツのおかげで）ブーストされており、これは売れそうだ、という印象。
ぼくは以前にホンダCBR250RRとレブル250とを試乗し、なんとなくフィーリングの合ったCBR250RRを購入しましたが、もしレブルを購入していたら、また違ったバイクライフを送っていたのかもしれませんね。
VIA:HONDA