｜ 一方、手持ちの洗車ツールでは「十分に汚れを落とせない」場所も ｜
ランクルに適応させる形で自身を「進化」させねばなるまい
さて、ランドクルーザー250ZXを洗車。
おそらくは「年内最後」の洗車になろうかと考えていますが、そのぶん丁寧に洗って所要時間はおよそ2時間。
それでもまだまだ「洗い足りない」ところもあり、しかし寒さのために（指先の感覚がなくなってきたので）適当なところで切り上げています。
まだまだ「洗車の最適解」が見つからない部分も
前回の洗車からの教訓を活かして新しい洗車ツール（単なるスポンジですが）を導入し洗車に挑んだものの、これまでの洗車における課題であった「前後マッドガードの裏側」「ランディングボードのデコボコ」については思ったほど効果を発揮できず（なかなかうまく汚れが取れない）、よってさらなる洗車ツールの強化が必要となりそうです。
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こちらがランディングボードで、デコボコの「凹んだ部分」に溜まった汚れをなかなか落とすことができず、スポンジよりも「毛足の長いタオル」のほうが有効なのかもしれません。
そしてこちらはマッドガードの裏側。
暗くてディティールがよくわからず恐縮ですが、例えるならば「人間の耳」のように入り組んだ形状を持っており、スポンジやタオルでは対応が難しく、毛足が長く柔らかい「ブラシ」のようなものが適しているのかもしれません（現在要望にかなう製品を模索中）。
そのほかのランドクルーザー特有の部分、たとえば「凹凸が多い」「樹脂パネルの接合（境界）部分の隙間に汚れが溜まりやすい」などについては「慣れ」によって対応ができており、以前に比べると「より効率的に」洗車が可能となっています。
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