ランボルギーニ/フェラーリ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

インプレッション

: 【試乗：新型トヨタ・クラウン】何もかもが滑らか！乗員に気を使わせず”もてなす”感覚は日本車ならでは

2020/11/10 インプレッション, クラウン, トヨタ, 印象, 試乗

｜　やっぱりクラウンは「いつかはクラウン」だった　｜さて、新型トヨタ・クラウンに試乗。トヨタ・クラウンというと「いつかはクラウン」というキャッチコピーが有名ですが、今回の新型クラウンのコピーは「C ...

: ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。何を求めてスーパーカーに乗るのか

2017/11/24 インプレッション, ガヤルド, ランボルギーニ, 印象, 感想, 維持費

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の「最近」。バッテリーや、そのほか気づいたことなどガヤルドは乗らない時、だいたいいつも充電しているガヤルド用のバッテリー充電器を刷新。今までは「テックメート ...

: ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。新車/中古購入について、車検証記載の重量など

2017/11/10 インプレッション, ガヤルド, ランボルギーニ, 印象, 感想, 購入, 車検証, 重量

ランボルギーニ・ガヤルドの購入は（値下がりを考えると）新車より中古の方がいい？中古、新車それぞれのメリットやデメリットを考えてみるランボルギーニ・ガヤルド購入に関する実際の金銭的な部分。「中古の方 ...

: 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。はじめての給油、これまでの所有車との細かい相違など

2017/11/10 インプレッション, ガヤルド, ブレーキ, ランボルギーニ, 洗車, 給油

ランボルギーニ・ガヤルドの初めての給油を行う先日、はじめての給油を行いました。納車時には満タンにしていただいていたのですが、その後に発生したトラブルの原因究明やテストライド、その他もろもろエンジンを ...

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: ランボルギーニ・ガヤルドのインプレッション（エンジンルーム、リアバンパーの汚れ、etc.）

2017/11/6 インプレッション, エンジン, ガヤルド, ボディカラー, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のインプレッションをまとめてみたガヤルドのエンジンルームは意外と味気ない突然ですが、ランボルギーニ・ガヤルドのエンジンルームはけっこう味気ないと思います。同門 ...

: アウディTTのインプレッション、インテリア編。他モデルと異なって合理化が進み、シンプルな構造に

2024/3/8 TT, アウディ, インプレッション, カスタム, 内装, 印象, 塗装, 感想

アウディTT（8S）の内装インプレッション。 TTの内装は他のアウディ車とは大きくデザインが異なり、操作系もやや特殊。強いて言えば同じスポーツカーレンジのR8に近くはなっているものの、その高級さやデ ...

: ウラカンに乗って1年半。気に入っているところ、そうでないところ、その他印象をまとめてみる

2024/3/22 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ, 印象

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4に乗って早くも1年半経ちますが、ここでウラカンについて振り返ってみようと思います。乗ってみて初めてわかったことや、最初は気づかなかったのに後で気づいたことなど様 ...

: ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション。センターコンソールのスイッチについて

2021/7/14 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンのセンターコンソール。ここも他の車とは異なる部分で、独特の操作方法を要するところ。

: よく聞かれる質問。ランボルギーニの乗り心地はどれくらい悪い？

2020/11/10 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ

一般に悪いと言われるランボルギーニの乗り心地。これについても一般には「乗り心地が悪い」という前提で、「どのくらい乗り心地が悪いのか」ということが気になるようです。

: よく聞かれる質問。ランボルギーニってどれくらいうるさいの？

2024/3/21 インプレッション, ウラカン, サウンド, ランボルギーニ, 音量

ランボルギーニはうるさい、音がバカでかい、と言われますよね。事実、ランボルギーニに乗っていることがバレてしまった相手にはよく「ランボルギーニはどれくらいうるさいのか」と聞かれます。

: BMW i3近況。半年6000キロ乗ったことでわかった○と×

2024/3/21 BMW, i3, インプレッション

BMW i3の近況について。ほぼ毎日乗っており、走行距離は6000キロ程度に。そろそろ納車半年という節目でi3を振り返ってみます。

: ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション〜ギアについて

2025/3/25 インプレッション, ウラカン

ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション、ギア（シフトアップ/ダウン）編。以前にもアップしたと記憶していますが、ガヤルドとウラカンではギア比がまったく異なります。これは燃費対策と考えられますが、 ...

: 【試乗】状況やスキルに関係なく安定した高性能を発揮する、AMG C63に試乗する

2020/11/16 AMG, C63, インプレッション, メルセデス, 試乗

メルセデスAMG C63セダンに試乗。ベースとなるメルセデス・ベンツCクラスは発表以降非常に高い評価を受けており、そのAMG版であるC63も世界各国でかなり高く評価されていて、ずっと気になっていた一 ...

: 【試乗】全てが予想を超える。コイツは買いだ。メルセデスAMG GTに試乗する

2024/3/21 AMG, GT, インプレッション, メルセデス, 試乗

ついにこの機会がやってきたか、という感じのメルセデスAMG GT試乗。これだけ期待が大きかった車はここしばらく無く、しかし期待が大きすぎると失望も大きいため、はやる心を抑えての試乗です。エンジンは ...

: ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション～フロントトランクについて

2020/11/16 インプレッション, ウラカン, トランク, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション、フロントトランク編。ウラカンに荷物を載せることができるスペースは（助手席に人が乗っていると）、事実上シートの後ろとフロントトランクのみ。シートの後ろは長 ...

: 生活が変わるレベル。BMW i3　納車3ヶ月程度経過した後のレビュー

2016/12/21 BMW, i3, インプレッション

BMW i3が納車されて、早いもので3ヶ月が経過。ぼくにとってはじめてのEVですが、人間の順応力には目を見張るものがあり、完全にi3に慣れています。

: ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション～リアフード

2020/11/10 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ, レビュー

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション、リアフード編。形状や開閉方法、構造についてもガヤルドとは大きな相違がある部分です。構造について、ガヤルドでは「リアスポイラー内臓で、車体の ...

: ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション～ドアミラー編

2021/6/27 インプレッション, ウラカン, カスタム, ドアミラー, ミラー, ランボルギーニ

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4のインプレッション、ドアミラー。

: BMW i3のインプレッション。ドアと開口部について

2019/6/25 BMW, i3, インプレッション

BMW i3のインプレッション、ドアと構造編。

: ランボルギーニ・ウラカンのインプレッション（納車二ヶ月目、ハンドリングについて）

2020/11/10 インプレッション, ウラカン, ランボルギーニ

さて、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4が納車されて2ヶ月ほど経過しているので、もう一度ウラカンを見なおしてみます。やはり納車されてしばらく時間が経過したほうが冷静に見ることができますね。

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