さて、先日試乗した「ビューティフルモンスター」、トヨタ・カムリの見積もりを取得。
総額436万円とかなり高額ですが、このうちカーナビが33万円を占めており、これをもう少し簡素なものへと変更すれば価格を抑えることも可能です。
加えて値引きも期待できると思われるので、現実的な支払額はもうちょっと安くなりそう。
ざっと詳細は下記の通り。
自動車税 18,700円
自動車取得税 免税
自賠責保険料 36,780円
OSS申請代行手数料 26,568円
納車費用 9,504円
資金管理費用 290円
希望ナンバー代行費用 5,940円
預かり法定費用 8,600円
預かりリサイクル預託金 12,400円
印紙代 200円
メンテ費用 47,300円
エモーショナルレッド 54,000円
スペアタイヤ 10,800円
ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート+リヤクロストラフィックオートブレーキ 92,880円
T-CONNECTナビゲーションシステム 334,800円
フロアマット(ラグジュアリー) 38,340円
インテリアイルミネーション 27,000円
サイドバイザー 29,160円
ETC2.0ユニット 45,360円
ドライブレコーダー 197,100円
合計 4,361,002円
上記の通り合計436万円という見積もりですが、これはメルセデス・ベンツC180(436万円)、アウディA4(447万円)、BMW3シリーズ(409万円)の車両本体価格と近い数字。
もちろんこれらには諸経費が含まれませんが、カムリではオプションの「カーナビゲーション」が付属しており、現実的な購入価格については「そう大きくは離れない」のかもしれず、その意味ではこの辺りが競合とも言えるのかもしれませんね。
なお、ぼくは新型カムリを購入するならばボディカラーは「エモーショナルレッド」一択。
これは光輝顔料を使用したものと思われ、マツダの「ソウルレッド・プレミアムメタリック」のようなものと考えて良さそう。
そしてその場合、ホイールは「ブラック」へペイント、ルーフはラッピングにて「ブラック」へと変更したいと考えていますが、ルーフについてはちょうど北米仕様のカムリのような感じですね。
なおこちらはモデリスタによるカスタムパーツ。
エアロキットとホイールが揃います。
車の性格によるものと思われますが、サスペンションなどの機能パーツは発売されておらず、主に外観向上に特化して言えるようですね。
こちらはTRD。