■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

オーデマピゲの仕掛け人が立ち上げた腕時計ブランド「ゴリラウォッチ」。その新作発表会へ行ってきた

場所は神戸、カミネ旧居留地店 さて、カミネ旧居留地店にて開催のゴリラウォッチ新作発表記念パーティー「Gorilla Watch New Timepiece Drift-in Party」へ。 これは新進気鋭の腕時計ブランド「ゴリラ」より発売となる新型ウォッチ「ドリフト」の新作発表会ですが、スペシャルゲストとしてゴリラウォッチ設立者であるオクタヴィオ・ガルシア氏、そしてルーカス・ゴップ氏が来場するという豪華イベントです。なお、オクタヴィオ氏はオーデマピゲにて2004年から2015年まで在籍しチーフ・アーティ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー「208」公式画像がリーク。508よろしく「牙」的フロントマスクを持つ男っぽいデザインに変身

新型208のデザインは207、先代208から大きくシフト フルモデルチェンジ版となる新型プジョー208の公式画像がリーク。「プジョー208」はプジョーの発売するBセグメントに位置するクルマで、もともと205→206→207、そして先代208(というか2012年に登場した現行モデル)という流れでモデルチェンジ。つまりこれまではモデルチェンジの都度、一つづつ数字が増えていたものの、今回は「208→208」という同じナンバーの中でモデルチェンジを行うことに。この意図は不明ですが、単に「数字が足りなくなるから」な ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】フェラーリがジュネーブ・モーターショーにて、488GTB上位となる新型ハイブリッドスポーツカーを発表?

以前からフェラーリは488の「上」にみならず「下」にもスポーツカーを投入すると言われてきたが フェラーリがジュネーブ・モーターショーにおいて新型スーパースポーツを公開するのでは、というウワサ。これはカーメディアAutoNewsが報じたもので、488GTBの上位に位置し、ハイブリッドパワートレーンを持つ、と言われます。なお、ほかメディアの報道だとこれはフェラーリ488GTBの「別モデル」ではなく488GTBの後継だという説、そしてV6+ハイブリッドパワートレーンを搭載した「ディーノ」だとする説も。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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>マツダ(MAZDA) ■自動車・バイクの購入検討/比較など

マツダCX-8の見積もり取得。XD Lパッケージ4WD、オプション込みで467万円!

投稿日:2017/12/24 更新日:

| CX-8の見積もり取得。グレードは最上級Lパッケージ |

さて、先日試乗したマツダCX-8の見積もりを取得。
正直なところかなり手ごたえの良かった車で、購入を検討してみようと思います。
選んだグレードは「CX-8 XD Lパッケージ 4WD」。
BOSEサウンドシステム、ブラインドスポットモニタリング、CD/DVDプレーヤーつきのタイプで、車両本体価格は4,422,600円。








支払総額は467万円

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さて、ここでその見積もりの内容を見てみましょう。

マツダ CX-8 XD Lパッケージ 4WD

車両本体価格 4,422,600円
自動車税 3,700円
自賠責保険料 36,780円
OSS申請代行手数料 15,552円
証明書等管理業者利用料 11,880円
行政書士料 1,080円
請負印紙代 200円
希望ナンバー 7,020円+2,660円
検査登録 3,240円
車庫証明 2,700円
資金管理料金 290円

ナビゲーション用SDカード 48,600円
フロアマット 54,216円
デイライトキット 25,704円
アルミペダルキット 20,191円
ETC 2.0 3,760円
ドライブレコーダー 38,448円

合計4,767,755円(うち付属品247,193円)

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なお、ぼくが選んだボディカラーは「ソウルレッドクリスタルメタリック」、インテリアカラーは「ディープレッド」。
ボディカラーについて、他の人とかぶる可能性が高いとは思ったものの、他ボディカラーがダークグレーなど暗めのものしかなく、唯一明るい色調がこの色だったことが選択の理由(CX-8について、ホワイトは地味すぎる)。

Lパッケージを選んだ理由としては、その装備が他グレードに比べて豪華で、かつそれが「見た目で」わかるため。
ドアを開けた瞬間にアルミ調の加飾などが間に入り、見た目の華やかさが大きく異なります。
マツダによるとCX-8購入者のうち、43%の人がLパッケージを選択しているとのことですが、それもそのはずというくらいの「差」がある、と実車を見比べて感じた次第。

選んだオプションは最小限

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ETCなど「一般に必要」なものを除くと、選んだオプションは「デイライトキット」「アルミペダルキット」の二点のみ(CX-8は購入する人の年齢層を考慮してか、ドレスアップ系のオプションがかなり少ない)。
なお、ラインアップされるオプションの多くは「運ぶ」ことに集中したもので、これは車の用途を考えたものと思われます。
その他だとLEDバルブなども多数ありますが、これは自宅にあるものを活用できそう。

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もちろん購入したとなると「カスタム」を行うことになりますが、ざっとレーダー探知機取り付け、内外装LEDバルブへの入れ替え、ホイールペイント、モール(アルミ調/メッキ部分全て)のグロスブラックへのペイント(これはラッピングの方がいいかもしれない)、合わせてフェンダーアーチやバンパー下部など樹脂パーツのグロスブラック化。
これらすべてを行うと、おそらくは60万円ほどかかるんじゃないかというところですが、おそらく最もお金がかかるのは樹脂パーツの塗装。
というのも、これらはもともと「シボ」があるので、それをまずパテで埋める必要があるため。

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ちなみにぼく的な、CX-8の対抗馬としてはアウディQ2もしくはBMW X2。
セグメント(車格)や価格、駆動方式、車の性格そのものが異なるものもありますが、現在考えうるライバルはこの辺りだろう、というところ。
装備としてはマツダCX-8に部があり、アクティブなデザインや先進性だとアウディQ2やBMW X2に軍配があがる、という感じですね。
なおアウディQ2、BMW X2には「ボディカラーとしてイエローがある」というのが大きなアドバンテージではあります。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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