■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これが992世代、新型ポルシェ911ターボだ!伝説の「5マイルバンパー」復活か

これまで何度かそのプロトタイプが目撃されてきた新型ポルシェ911ターボですが、今回はおそらく工場内で生産もしくはテスト中だと思われる992世代の911ターボの画像がリーク。これはインスタグラムユーザー「t_schleicher」氏によって投稿されたもので(まだ画像やアカウントは削除されていない)、奥の方に映っている赤い作業着からしても「やはりポルシェの工場内部」っぽい感じです。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■ニュース

ポルシェ718ケイマン納車直後の印象。外装について感じたことをまとめてみた

投稿日:

| ポルシェ718ケイマンの外装をチェックしてみよう |

さて、納車となったポルシェ718ケイマン。
ここでその外装について紹介してみようと思います。
718ケイマン自体はなんどか試乗しているものの、試乗にて「ディーラー所有のクルマ」として見るのと、実際にお金を払って購入し「自分のクルマ」として見るのとでは大きな違いがあり、今までに気づかなかった部分も多数。








ヘッドライト

ぼくのケイマンには「ダイナミックコーナリングライト」が装着済み。
これはカーブで「ステアリングを切った方向を照らす」というものですが、ヘッドライトの内部構造が標準のヘッドライトとは異なります。

ポルシェはヘッドライトの種類が多く、718ケイマン/ボクスターだと「標準」のほか、「ダイナミックコーナリングライト(142,000円)」「LEDヘッドライト(323,000円)」「バイキセノンヘッドライト ティンテッド(232,000円)」の4種類があり、それぞれ見た目が異なります。

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標準だとシンプルなプロジェクター式となり、デイタイムランニングランプはフロントバンパー内のポジションランプがこれを兼用。
ダイナミックコーナリングライトはプロジェクター周辺がゴツくなり、プロジェクターレンズ周辺に4つのLED」が内蔵され、これがデイライトに。

そしてLEDヘッドライトは内部構造が全く変わり、ライトハウジング内の4角にLEDデイタイムランニングランプが装着され、未来的な雰囲気となります。
「バイキセノンヘッドライト ティンテッド」は「ダイナミックコーナリングライト」とおそらく構造は同じで、しかしヘッドライト内部がブラックで精悍な印象へと変身。

なお、ヘッドライトのカバーは「バブル」形状をもっています。

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テールランプ

718ケイマンへと移行した後、テールランプ内部構造が大きく変化。
外側のレンズがクリアとなり、ランプ内部を見せる構造となりましたが、ポルシェが推し住める「クワッド(4つの)LED」が用いられたデザインとなっています。

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987世代のケイマンのフェイスリフト後(LED化)でも感じましたが、テールランプが変わると(981から)かなり印象が変わるなあ、と改めて感じます。

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「PORSCHE」文字入りリアガーニッシュ

ポルシェは991/981世代以前に、リアに「PORSCHE」」文字を入れることはありませんでしたが、991/981以降は「PORSCHE」」文字が入ることに。
そして981ボクスター/ケイマンではこれを「剥がす」ことが可能であったものの、718ボクスター/ケイマンに移行してからはPORSCHE文字がリアガーニッシュに組み込まれ、取り外すことが事実上不可能に。

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こういった「ブランドアピール」はポルシェらしくないと感じる部分ではありますが、これはおそらく「対中国」戦略。
中国はここ数年で急激にポルシェの販売を伸ばしていますが、それまでは自動車自体が普及しておらず、かつ情報も少なかったために「ポルシェというクルマはこういったカタチをしている」ということが広く認識されておらず、よって「そのクルマがポルシェであると」認知させるためにリアに「PORSCHE」と入れるようになったのだと推測。

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実際のところ、メルセデス・ベンツ、アウディ、BMWの「金太郎政策」も中国市場での認知度を高めることが目的であったと語られており、ここは日本からすると信じがたい部分ではありますが、「中国の現実」を表す部分ですね。

アウディCEO「今後、金太郎飴デザインはやめる」。なお金太郎飴は中国市場のためだったことも判明

リアフェンダーアーチのモール

2017年モデルまでのケイマン(ボクスター、911にも)には道路交通法に適合させるため、リアフェンダーに「モール」が取り付けられていたものの、2018年モデル以降はこれが撤廃に。
法改正による変更ですが、モールがないとすっきりした印象ですね(ただ、モールがあると”リヤフェンダーを擦ったとき”モールが身代わりになってボディを守ってくれる場合があるかも)。

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規制緩和でハミタイOK、横出しマフラーOKに。これで日本仕様のあのパーツともオサラバ

意外とエッジがある

ポルシェというと「丸い」印象があるものの、991/981世代からフロントフェンダーとフロントフード周辺にプレスラインが設けられたり、前後フェンダーアーチにもより強いプレスラインが設けられるように。
これよって陰影が強く出るようになったため、ぼくは現行世代の911/718についてはメタリックやダーク系のボディカラーがよく似合う、と考えています。

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そのほか、細かいところはこんな感じ

フロントウインカーは細長いバー状のLED。

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リアウイングはちょっとダックテールっぽい感じ(速度によって自動昇降。手動でも上げ下げできる)。

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ついてきたタイヤはアドバン(ミシュラン、コンチネンタル、ダンロップなど、どのメーカーになるかは納車されるまでわからない)。

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ドアミラーは991に用意されていたオプションの「スポーツミラー」が標準装備に。

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テールパイプは「ケイマン」だと台形、「ケイマンS」だと丸二本出しとなります。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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