>ブガッティ(BUGATTI) ■ニュース

【動画】その名は「ヒデト・ブルー」!世界で最も高価なペイントを持ち、オプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンが東京にいた!

オーナー友人の開発による、特殊なメタルフレークを使用した「世界にひとつ」の塗装 世界中からスーパーカーのレビューを届けてくれる女性ユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。これまでにもケーニグセグ・レゲーラや5000馬力のデヴェル・シックスティーン、アポロ・インテンサ・エモツィオーネ(IE)の試乗レビュー、ピニンファリーナ・バッティスタなどレア中のレア車のを紹介しています。そして今回はなんと「東京」から世界に一台のボディカラーを持つ、そしてオプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンをレポート。 こち ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

【動画】アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートのオプショングリルは430万円!デザイン変わらず、しかも重量アップなるも、ここにお金を払うのが真のコレクター

製造にかかるのは3000時間、アルミ製なので見た目はシルバーに 以前に「4種類あるアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートすべてをコンプリートした男」を紹介しましたが、それに引き続きその中の1台、ヴァンキッシュ・ザガート・ヴォランテが別のオーナーへと納車に。その様子を紹介するのは「4台コンプリート」時と同じくユーチューバーのMr JWW氏。そしてこれらを納車するのはイギリスにある「アストンマーティン最古のディーラー」とのこと。 【動画】総額数億円?アストンマーティン・ザガートシリーズ4台全てを同じカラ ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダが欧州仕様マツダ3(アクセラ)のスペックを公開。上位モデルには181馬力のSkyactiv-Xエンジン+24Vハイブリッドシステム搭載

スカイアクティブGエンジンでもマイルドハイブリッドとドッキング 発表されるやいなや大きな反響を受け取ることとなった新型マツダ3(アクセラ)ですが、国内外から様々なレビューが登場しているほか、今回マツダが欧州仕様のスペックそして画像を大量に公開。これに先駆け、ドイツ国内仕様ではあるもののカーコンフィギュレーターが公開され、新しいボディカラーそしてオプションの詳細も判明していますね。 マツダが新型アクセラのカーコンフィギュレーターを公開。新色「ポリメタルグレー」に”デザインパッケージ”はなかなかナイス こちら ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

スバルが新型コンセプト「SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT(スバル・ヴィジヴ・アドレナリン・コンセプト)」の発表を予告。刺激的なクーペスタイルSUV?

レガシィを更に発展させた「たくましさ」「筋肉質」なデザイン スバルが2019年3月に開催されるジュネーブ・モーターショーにて、新型コンセプトカー「SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT(スバル・ヴィジヴ・アドレナリン・コンセプト)」を展示する、と公開。公開された画像ではその細部を知ることは出来ないものの、これまでのスバルとはやや異なる、しかし新型レガシィで見せた「たくましさを強調」したデザインを更に進化させた外装を持つようです。

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

ドイツのチューナーがメルセデスAMG GT Rをカスタムし+65馬力の650馬力に。ボディカラーは「前後色違い」の個性的なルックスへ

それでもホイールは「純正」なのが質実剛健なドイツのチューナー風 ドイツのチューナー、FolstaがメルセデスAMG GT Rをチューン。流石にドイツのチューナーだけあって「質実剛健」ぶりを発揮し、外観よりもパワーアップに注力しているのが「ドイツのチューナーあるある」。そしてその出力はノーマルの585馬力から65馬力アップの650馬力へ。なお、パワーアップ後のパフォーマンスは非公開ですが、0−100キロ加速はノーマルの3.6秒から向上しているのは間違いのないところだと思われます。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニ・ウルスがトラックになればこんな感じ?実際に富裕層向けチューナーがカスタムしそう

ランボルギーニ・ウルス”トラック”の後ろ半分は意外と普通 おなじみレンダリングアーティスト、Rain Prisk氏がランボルギーニ・ウルスの「ピックアップトラック」をレンダリングにて作成。ウルスは登場以来様々なレンダリングが作成されていますが、この「トラック」が出てきたのは意外と遅かったな、という印象です。なお、実際のウルスは予想を越える大きなヒットとなり(その”予想”の数字自体もかなり大きかった)、2019年もしくは2020年にはランボルギーニの販売を「(ウルス登場以前、2017年に比較して)倍」に押し ...

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>テスラ(TESLA)

テスラ・モデル3のカスタム第一号登場。カーボンパーツ装着とローダウンにてイメージ一新。テスラはちょっとカスタムするとやたら格好良くなるようだ

相当な台数の販売が予想されるだけに今後カスタム市場も盛り上がりそう ランボルギーニやメルセデス・ベンツのカスタムを公開してきたRevozportですが、今回はテスラ・モデル3のカスタムを披露。これは「R-Zentric ワイドボディ・モデル3」と命名されており、見るからにアグレッシブ。ただ、今回公開されたのは「シュトラッセ(ストリート)」バージョンとなり、残念ながらワイドではなく「通常」ボディのようですね。 こちらもオススメ、関連投稿この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF12「クリエイテ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

ロリンザーが軍用Gクラスをレストモッド。ミリタリーテイストを残しつつもブラックとレッドのポップな仕上がりに

スイスアーミーからの「退役」車両をレストアがてらカスタム メルセデス・ベンツのカスタムで知られるロリンザーですが、「ロリンザー・クラシック」なる部門にてメルセデス・ベンツのレストアを行っており、今回はレストア+モディファイ=レストモッドによって生まれ変わった1993年製メルセデス・ベンツGクラスを公開。なお、同じくメルセデス・ベンツのチューナでもあるブラバスもレストア事業を開始していて、今後チューナーにとってもレストア、ひいてはレストモッドはひとつの大きなビジネスチャンスになるのかも。 え?あのブラバスが ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

ボクの知ってるハイエースじゃない!トヨタが巨大化した新型「ハイエース」を発表。ロングボディはなんと5.9メートル、まさかの「17人乗り」も

そのサイズはメルセデス・マイバッハなみ(かそれ以上) トヨタがハイエースをモデルチェンジし、その世代はついに「6代目」へ。そして6代目ハイエースはそのサイズが飛躍的に大きくなり、ショートボディ/標準ルーフだと全長が570ミリ伸びて5,265ミリ、全幅は255ミリ大きくなって1,950ミリ、高さは10ミリ増えて1,990ミリへと成長しています。そしてロングボディ/ハイルーフだと全長は+535ミリの5,915ミリ、全幅は+70ミリの1,950ミリ、全高は-5ミリの2,280ミリへ。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>ポルシェ911関連

ポルシェ・ジャパンが国内向けに新型911のコンフィギュレーター公開。スペシャルカラーは安価になるもカーボンルーフは見送り?

911カレラ4Sカブリオレにオプションを装着すると支払総額が3000万円近くなる場合も ポルシェ・ジャパンが新型ポルシェ911のコンフィギュレーターを公開。すでに価格は公開されていたものの、新型911のカーコンフィギュレーターはオプション価格の設定の関係か公開が遅れており、しかしようやく利用できる環境が整ったようですね。なお、すでに発表済みではありますが、もう一度新型911の価格を記載しておくと下記の通り。911カレラ4Sカブリオレはもう「2000万円」というレベルに達しています。 ・911カレラS・・・ ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) ■近況について ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

フェラーリをレンタルしてシンガポールF1 GPコースを走ってきた!

投稿日:2018/10/13 更新日:

| シンガポールF1GPコースをフェラーリで走ってきた |

シンガポールにてスーパーカーをレンタルし、シンガポールF1グランプリと同じコースを走るというサービス「Ultimate Experience」。

今回、せっかくなのでこれに申し込み、フェラーリ・カリフォルニアを借りてシンガポール市街地を走ることに。








フェラーリのほか、ランボルギーニ、ロールスロイスもレンタル可能

Ultimate Experienceでは現在フェラーリ・カリフォルニア、ロールスロイス・レイス、ランボルギーニ・ウラカン、ランボルギーニ・ガヤルド、ランボルギーニ・アヴェンタドールを用意しており、料金は15分のレンタルだと280USD、280USD、380USD、280USD、480USD。

時間については15分のほか30分、45分、60分があり、走行するコースがそれぞれ異なります。

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ネット上やツアー申込サービスを受け付ける会社からでも予約できますが、現地で予約してもOK。
現地にて予約する場合はマリーナベイ・サンズ(ホテル)の”タワー3”ロビーにある申込カウンターにて行います。

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こんなカウンターがあり、ここで申し込めばOK。
カウンターには受付の人と、それぞれ乗車可能な車の価格表が用意されています。

なお、これは「何時から」と定められているわけではなく、空いていれば即乗車可能。
Ultimate Experience運営元によると、オススメの時間帯は「午前中」。
昼以降になると道路が混雑し、夕方以降だと暗くなって道路を把握しづらくなるためです(ラウンドアバウトなど、日本にはあまりない道路もあるため、やはり明るいほうがいいと思う)。

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ちなみに走行は日本の運転免許証、そしてパスポートがあればOK。
あとはカードか現金で料金を支払い、注意事項をよく読んでそれにサインすれば乗車、となります(マリーナベイ・サンズに宿泊していれば、料金は10%オフ)。

注意書きは英語ですが、内容を要約すると「インストラクターの指示を守る」「マニュアル操作を行わない(常にATモードで走行する)」「ローンチコントロール禁止」「交通法規を遵守する」「インストラクターの指示を守らずに問題を起こせば全責任を負う」というところです。

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ほかの車両はこんな感じ。
乗車前にはポーズをキメて写真を取ってくれるサービスもあります。

その後車についての操作方法についてレクチャーを受け、エンジンスタート、ウインカーやホーンなど必要な機能の操作方法について理解し、ミラーとシートの調整を行なってエンジンスタート。

なお、助手席には必ずインストラクターが乗車するので、自分のほかにも誰かを乗せたければ4人乗りのクルマを選択する必要があります(乗員一人あたり追加料金を取られる)。

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道路の通行区分は日本と同じ左側なのであまり戸惑いはないものの、車線が4つか5つある区画(道路が広い)が多く、「左から2番目の車線から左折して3番目の車線に入る」という、日本ではあまりなじみのない状況、そしてラウンドアバウトもあるので要注意。

ちなみにインストラクターの指示はすべて英語ですが、いずれも簡単なものなので、「スタート」「スローダウン」「ターン」「ライト」「レフト」くらいが理解できればOKだと思います。

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そして「踏んでもいい」ところについてはインストラクターが教えてくれますが、「制限速度はないのか」と聞いてみると、「制限速度は気にするな」とのこと。※道路には速度制限に関する表示はない

スピードを落とすべきところではちゃんと指示を出すから安心して踏んでいいとのことなのでけっこう踏んでしまったわけですが、正直どのくらい速度が出ていたのかは不明で(前方とステアリングホイールの操作、アクセル、ブレーキ操作に集中していたのでスピードメーターは見ていない)、一応走行中の動画も撮影したもののさすがにUPがためらわれ、今回は公開を見送っています(違法な走行はしていないから安心していい、とはインストラクターから言われている)。

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しばらく運転しているうちにインストラクターから徐々に「規制解除」が行われるようになり、本来禁じられているパドル操作も「解禁」になったりして、けっこう運転を楽しむことができた体験だった、と思います。

スーパーカーの運転そのものよりも、やはり異国の地で、かつシンガポールF1グランプリと同じ(たぶん全て同じではない)コースを走行できたということは心情的に大きく、かなり満足度は高いと考えています。

なお、帰ってくるとこういった感じで「修了証」を用意してくれていて、これを受け取ってスーパーカーレンタル「Ultimate Experience」は終わり。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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