>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンの新型限定スピードスターはこうなる?ぜひこのまま発売して欲しい秀逸なレンダリングが登場

| このカラーリングはなかなか思いつかない | マクラーレンは新しい限定シリーズとして「スピードスター」を発売すると言われていますが、今回そのスピードスターのレンダリングを作成したアーティストが登場。ただしこのレンダリングはマクラーレンが発売するとしているスピードスター「ドンピシャ」ではなく、自身の考える仕様を優先したものとなっています。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW5シリーズの内装が初めて目撃に!8シリーズ風のメーターとインフォテイメントシステム、新形状のステアリングホイール装備

| BMW 5シリーズは今でも古臭さを感じないが | 2020年にフェイスリフトを迎えると思われる、BMW 5シリーズ(G30)の新しいインテリアがスパイフォトグラファーによって激写。当然のことながら新型BMW 5シリーズには最新のインターフェースおよびインフォテイメントシステムが与えられることになり、基本的なデザインは変わらないまでも、メインのメーターは12.3インチサイズのフルデジタルに。加えてインフォテイメントディスプレイはサイズアップされているように見えますね。

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】なぜ今さらカモフラージュ?謎仕様のフェラーリSF90ストラダーレがサーキットにてテスト中

| すでに発表済みのために今になって隠す必要はないはずだが | 先日日本でも公開された、フェラーリSF90ストラダーレ。今回、カモフラージュシートを身にまといフィオラノ・サーキットにてテストを行う姿が動画に収められています。SF90ストラダーレはすでに一般公開されているので今さらカモフラージュする必要はないものの、なぜか念入りに「フルラッピング」。さらに興味深いのは、動画では2台のSF90ストラダーレが捉えられていて、そのうちの一台は「ちょっと大きなリアウイング」を装備しているようにも見えること。

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>ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】炎上し廃車となったランボルギーニ・ウラカンにシボレーのV8エンジンを装着しツインターボ化。「1500馬力ウラカン」の制作現場を見てみよう

| タービンは車体に収まりきらず、突出することに | スクラップとして打ち捨てられていたランボルギーニ・ウラカンを買取り、再生を行っている最中のユーチューバー、「B IS FOR BUILD」。これまでの経過途中として、マニュアル・トランスミッションが存在しないウラカンに無理やり「MT」を装着するといった荒技も公開しています。そしてその後はなんとテキサススピード製のカスタムパーツを組み込んだシボレーのLSエンジン(V8)をスワップしており、なんだかトンデモナイ車が完成しそうな予感ですね。 こちらもオススメ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

なぜだッ!中国にて、トヨタが「レクサスのスピンドルグリル(ただし3/4サイズ)を持つ」RAV4兄弟車、”ワイルドランダー”発売

| そういえばレクサスのスピンドルグリルは中国車にコピーされないな | トヨタは中国において広州汽車(GAC)と合弁企業を展開していますが、その「GAC-Toyota」から新型SUV”Wildlander”を発表。なんか見たことあるなという感じですが、それもそのはずで、このクルマはRAV4をベースにしたもの。ちなみに現在中国においても「RAV4」が販売されているものの、これはモデルチェンジ前の先代が継続販売されています。今回、RAV4のスタイリングを変更して発売する理由は不明ではありますが、もしかするとR ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911ターボカブリオレの試作車が走行中。テールランプ両脇には”ターボスペック”のダクトが存在?

| ポルシェが執拗に隠す部分にはきっと「なにか」がある | ここ最近、目撃情報が活発化している新型ポルシェ911ターボ・カブリオレ。今回は「ほぼ」偽装なしのプロトタイプが目撃されており、カモフラージュされているのはフロントのエンブレム、そしてテールランプの両端くらい。画像を見る限り、ベースモデルである911カレラ系との変更点としては、パワーアップとともに発熱量が増加したエンジンを冷やすために増設されたラジエター、そして大きなエアインテーク。サイドだと大きく張り出したリアフェンダーにエアインテーク、そしてそ ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】謎の新型フェラーリがイタリアにて目撃。フロントエンジン、エントリーモデルの「F169」か

| ポルトフィーノよりもシンプルで安価、V6エンジン搭載の可能性も | フェラーリは今年に入って積極的に新車攻勢をかけており、F8トリブート、SF90ストラダーレ、F8スパイダー、812GTSといったモデルを発表済み。フェラーリは「5つのモデルを」発表すると公言しているので、のこりは「1つ」ということになりますが、その「最後の一台」と思われるモデル(のプロトトタイプ)が目撃に。なお、この動画が収められたのはイタリアはマラネロ、つまりフェラーリの本社所在地。駐車場をゆっくり走り、その後に加速して走り去る様子 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】マツダが新型EVティーザー動画第二弾公開。「フロントマスクは親しみやすく」「ユニークなドア構造を持つ」

| 動画を見るとクーペSUVのようだ | 先日、ティーザー動画第一弾を公開したマツダ初の「EV(電気自動車)」ですが、間を置かずに第二弾となる動画が公開。今回はその外装の一部、シルエットがわかるものの、「なんとなくクロスオーバー」ということが分かる程度。ちなみに前回そして今回の動画を公開したのはマツダの欧州法人。日本からではなく欧州法人が公開するあたり、やはり主戦場は欧州となるのかもしれません(プロトタイプe-TPV試乗会も欧州で開催され、ライバルとなるホンダeも欧州先行発売)。

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ニュルブルクリンクのラップタイム2019年最新版。ランキング100位までを見てみよう

投稿日:2019/01/20 更新日:

この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮

ニュルブルクリンクのラップタイム、2019年最新版。
このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんどか更新してゆくにつて、ついに「ベスト100」にまで延長されています。

つまり、現在の100位である「BMW M3 GTSクーペ」はかつて50位だったものの、その上にどんどん(50台が)入ってきて今や100位まで落ち込んでしまった、ということですね。

今回の新顔は11位のメルセデスAMG GT R Pro、12位のマクラーレン720S、22位のポルシェ911ターボS、32位のポルシェ911カレラGTS、38位のメルセデスAMG GT 4ドアクーペ。

こうやってランキングを見ると、ポルシェとメルセデス・ベンツがかなり多くランクインしていて、アウディやBMWは少数派(BMWは最近になって増えてきた)。
そう考えると、同じジャーマンスリーといえども「メルセデス・ベンツはやはり別格」なのかもしれませんね。

それではニュルブルクリンクのラップタイム「トップ100」を見てみよう

こちらが現時点でのニュルブルクリンクのラップタイム最新版。
同じ車種で、同年式のクルマを複数メディアがアタックしたりしている場合は「もっとも速かったタイム」を採用し、ほかのメディアの記録はノーカウントとしています。

加えて、同一形式のクルマが複数記録を持つ場合も「一番速いタイム」を採用(フェイスリフト前後は”別の”クルマとしてカウント)。

一方で、改造車や市販されていないクルマもノーカウント。
よって、アヴェンタドールSVJを超えるタイムを出したポルシェ911GT2 RS"MR”、マクラーレンP1 LMといったクルマの記録も除外しています。

  1. ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ(?万円)6:44.97(2018)オンボード
  2. ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47.3(2017) オンボード
  3. Next EV NIO EP9(?万円)6:45.90(2018)オンボード
  4. ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
  5. ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52.01(2017) オンボード
  6. ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
  7. ポルシェ911GT3 RS(?万円/2018)) 6:56.4 オンボード
  8. ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:57.00(2013)オンボード
  9. ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
  10. ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
  11. メルセデスAMG GT R Pro 7:04.632(2018)オンボード←NEW!!
  12. マクラーレン720S 7:08.34(2018)オンボード←NEW!!
  13. 日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
  14. メルセデスAMG GT R 7:10.92(2017) オンボード
  15. グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード
  16. ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
  17. ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12.7(2017)オンボード
  18. シボレー・コルベットZ06 7:13.9(2017) オンボード
  19. レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
  20. ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
  21. シボレー・カマロZL1 1LE 7:16.04(2017)オンボード
  22. ポルシェ911ターボS(991.2)7.17.00(2018)←NEW!!
  23. ポルシェ911GT2RS(2800万円?) 7:18.00(2010)
  24. ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
  25. 日産GT-R 7:19.10(2013)
  26. シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
  27. ジャガーXE SV プロジェクト8(?万円) 7:21.23(2017)オンボード
  28. フェラーリ488GTB 7:21,63(2016) オンボード
  29. ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
  30. シボレー・コルベット Z06(1265万円) 7:22.68(2011)
  31. グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
  32. ポルシェ911 カレラGTS 7:24.00(2017)←NEW!!
  33. 日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
  34. マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
  35. パガーニ・ゾンダF クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
  36. ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
  37. フェラーリ エンツォフェラーリ 7:25.21(2002)オンボード
  38. AMG GT 4ドアクーペ 63S 7:25.41(2018)←NEW!!
  39. KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード
  40. メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
  41. 日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
  42. ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
  43. BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
  44. フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
  45. マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
  46. ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28.00(2015) オンボード
  47. ポルシェ911 GT3RS(991)7:28.00(2015)
  48. ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)オンボード
  49. シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
  50. メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
  51. ポルシェ911GT2(997) 7:31.00(2012)
  52. アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32.00(2016)オンボード
  53. アウディR8 V10 Plus 7:32.00(2015)
  54. ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
  55. フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
  56. パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
  57. ポルシェ911GT3 RS(997.2) 7:33.00(2010)
  58. ポルシェ911GT3(997) 7:33.00(2007)
  59. ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
  60. ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33.67(2015) オンボード
  61. ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
  62. レクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージ 7:34.00(2012)
  63. アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)
  64. 日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
  65. メルセデスAMG GT S 7:35.00(2016)
  66. ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
  67. マクラーレン650S スパイダー 7:35.00(2015)
  68. シボレー・カマロZ28 7:37.47(2014)
  69. ポルシェ911カレラS 7:37.90(2011)
  70. ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2016) オンボード
  71. ポルシェ911ターボ 7:38.00(2006)
  72. レクサスLF-A 7:38,00(2010)
  73. BMW M4 CS 7:38.00(2017)
  74. ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38.00(2010)
  75. ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2017)
  76. シボレー・コルベット C6 ZR1 7:38.00 (2009)
  77. BMW M5(F90) 7:38.92(2018)←NEW!!
  78. フェラーリ430スクーデリア 7:39.00(2007) オンボード
  79. ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40.00(2006)
  80. メルセデス・ベンツSLRマクラーレン 7:40.00(2003)
  81. ブガッティ・ヴェイロン 7:40.00(2005)
  82. ポルシェ911GT3 7:40.00(2009)
  83. フォードGT 7:40.6(2018)
  84. ポルシェ・ケイマンGT4 7:42.00(981)
  85. ポルシェ911GT3 RS 7:43.00(2003)
  86. ホンダ・シビック・タイプR 7:43.80(2017) オンボード
  87. パガーニ・ゾンダ C12S 7:44.00(2009)
  88. アウディR8 V10 5.2FSI 7:44.00(2009)
  89. ブガッティEB110 SS 7:44.00(1993)
  90. メルセデスCLK 63ブラックシリーズ 7:45.00(2007)
  91. メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ 7:45.19(2017)
  92. ポルシェ911GT2 7:46.00(1999)
  93. ポルシェ718ケイマンS 7:46.70(2016)
  94. ポルシェ911 GT3 RS 7:47.00(2004)
  95. フェラーリ599GTB 7:47.00(2007)
  96. ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640 7:47.00(2006)
  97. フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツS 7:47.19(2016)
  98. シボレー・カマロZL-1 7:47.27(2011) オンボード
  99. アウディTTRS 7:48.00(2017)
  100. BMW M3 GTSクーペ 7:48.00(2011)

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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