>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

【動画】新型MR2が登場したらこうなる!カーデザイナーがCGを作成するも実際のところMR2は発売されるのか?

| トヨタは新型スポーツカーの発売を示唆してはいるが | カーデザイナーそしてユーチューバーでもあるスケッチモンキー氏が「新型トヨタMR2」のデザインを自身で考え、作成してみた動画を公開。「新型」MR2については様々なウワサが出ており、まずトヨタ自身は「86、スープラ、MR2をスポーツカーの3本柱にしたい」とコメント。86はエントリーモデルの役割を担い、スープラはよりハイパフォーマンスというポジショニングだと思いますが、そこでMR2がどういったポジションになるのかは気になるところです(エントリーだと86と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

なんと南アフリカでは70系ランドクルーザーが現役で販売されている!さらにインフォテイメントシステム、LED室内灯を装備したニューモデル「ナミブ」を投入

| 驚くべきことにFJクルーザーも現役モデル | 70系ランドクルーザーというと従来型メルセデス・ベンツGクラス、先代ランドローバー・ディフェンダーとともに「80年代のオフローダー」を代表する一台。70系ランクルは1984年に発売されていますが、日本国内では1989年に80系、1999年には100系、2007年には現行200系へと移行しています。なお、70系ランクルは「発売30周年」を記念し、2014年8月25日から2015年6月30日までの期間限定モデルとして復活したものの現在は新車で(当然)購入できず ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■ニュース

凄いの出た!未登録、「新車」のホンダS2000が競売に。しかも後期型AP2の最終モデル、開始価格は1000万円以上

| おそらく、これ以上のコンディションを持つS2000は二度と出てこない | 米ebayに走行わずか153km、つまり「ほぼ新車」のホンダS2000が登場。さらに驚くのは「このクルマは一度も登録されたことはなく」、書類の上でも新車であること。さらにモデルイヤーは2009で、後期型S2000(AP2)の最後の最後ということになりますね。開始価格は98,888ドル、つまり1000万円オーバーという値付けになりますが、コレクターにとっては何としても手に入れておきたい一台かもしれません。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

北米より新型スープラ向けのエアロパーツが登場!オーバーフェンダーなしでもこの迫力

| 実車はSEMAに展示し、パーツも間もなく発売予定 | 現在北米ではスープラのカスタム/チューンが加熱しており、ラスベガスにて開催されるチューニングカーの祭典「SEMA」では様々な改造がなされたスープラが展示される見込み。そしてその中のひとつになるであろう、エヴァーシブモータースポーツ(Evasive Motorsport)が自身のFacebook上にて、「フルエアロスープラ」を展示すると発表。そして嬉しいことに、これは「ワンオフ」ではなく、実際にキットとして発売される、と述べています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

東京MSに新型トヨタ86/スバルBRZコンセプト出展のウワサ。現行改良型プラットフォーム採用、一説ではターボエンジン搭載も

| ただしボクは「ターボエンジンはない」と考えている | トヨタは新型スープラの配備と納車を開始したところですが、早くも「次期86」のウワサ。10月24日から開催される東京モーターショーにて次期86を示唆するコンセプトカーが登場し、2021年に販売されるのではと言われています。現段階では「確定」ではないものの、次期86も現行モデル同様、トヨタとスバルとのジョイントによって開発されると言われているようですが(少なくともスバルはそう望んでいる)、スープラの評判が高いだけに新型86がどうなるのかは非常に気になる ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

なぜホワイトじゃないッ!ホンダe「タイプR」、そしてランドローバー・でフィフェンダー「ピックアップ」のレンダリングが登場

| やはり日本人的にはタイプRといえばホワイト | ニューモデルが登場した際のお約束、「もしも系レンダリング」。今回も発表されたばかりのEV「ホンダe」、「ランドローバー・ディフェンダー」の「もしもこんなバージョンがあったら」というレンダリングが登場しています。ちなみに両者とも公式に「ない」とそれぞれのメーカーから否定されており、よって完全に「IF設定」となりますね。 こちらもオススメ、関連投稿10選ランドローバー・ディフェンダー専門ショップが本気カスタム。コルベットのエンジンをスワップし、内外装の装備を ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティ「シロンに続くモデルを考えている。日常的に乗れる4ドアが候補だが、そのための資金がない」。親会社であるVWはエレクトリック化偏重で資金を回してくれない?

| ブガッティは株式公開(IPO)も考えておらず、資金調達の方法を思案中 | ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏がAutomotive News Europeのインタビューに答えたところによると、「シロンに続くニューモデルを考えている」とのこと。この「シロンに続く」ニューモデルについてはこれまでにも様々な噂が出ており、4ドア(画像のガリビエール・コンセプトのような)、もしくはSUVになる、という話も。

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

これ公式ですってよ。初めて「メルセデス」の名が冠されたクルマへのオマージュ「ヴィジョン・メルセデス・シンプレックス」。街中のコミューターはもうこれでいいじゃない

| クルマの考え方そのものも自動車黎明期に遡る次期なのかもしれない | メルセデス・ベンツのデザインチームが「ヴィジョン・メルセデス・シンプレックス」を発表。これは「デザイン・エッセンシャル2019」出展のために考案されたもので、もちろん市販予定はナシ(残念)。これは1901年のメルセデス35PSへのオマージュで、ブランドの起源を示したものだそう。なお、メルセデス35PSは文字どおり(当時としてはかなり強力な)35PSを発生するエンジンを搭載し、当時のレースシーンを席巻したことでも有名ですね。ちなみに、こ ...

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>三菱(MITSUBISHI) ■ニュース

ガンダムか何か出すん?三菱が東京MSに出展する、クルマとは思えないコンセプトカーの画像を公開

| 三菱はこれを「小型SUV」と言うが | 三菱が東京モーターショーに向けてスペシャルサイトをオープンさせるとともに、「スモールサイズの電動SUVコンセプトカーを発表」すると発表。あわせて一枚のティーザー画像を公開していますが、ここだけ見るとクルマとは思えず、宇宙船かモビルスーツにしか見えない、と思います。なお、三菱のブランドメッセージは「Drive your Ambition」で、これは”「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」という志を持ったお客様の、想いに応えるクルマづくりを表現する”こと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデス・ベンツが「年内にGLSマイバッハ発売」と明言。ベンテイガやカリナンに対抗する超高級SUV

| 製造はアメリカ国内、そしてアメリカで製造されるもっとも高価なクルマに | Autocarによると、年末あたりにメルセデス・ベンツがGLSをベースにした超高級SUV「GLSマイバッハ」を発売する、とのこと。そして「マイバッハ」の名にふさわしく、マイバッハSクラス同様に究極のゴージャスさを身にまとうとされています。なお、ベースとなるGLSは今年の春にフルモデルチェンジを迎えており、最新のプラットフォームやインフォテイメントシステム、ソフトウエアを持ち、マイバッハたる資質十分。 メルセデス・ベンツの最上級S ...

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ロレックスはなぜ「在庫がたくさんある」のに値上がりが続くのか?デイトナやサブマリーナの価格が上昇する理由を考えてみよう

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| ロレックスは「在庫が足りずに」値上がりしているわけではない |

さて、高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。
今回は「なぜ」値上がりするのか、その構造について考えてみたいと思います。

現在、ロレックスで値上がりが大きなモデルとしては「デイトナ」「サブマリーナ」があり、最近では「エクスプローラーⅡ」「GMTマスターⅡ」もその仲間入り。

エクスプローラーⅡだと、去年くらいまではなんとか70万円台で探せたような記憶があるものの、もうじき「100万円台」に突入しそう。※ただしエクスプローラーⅡは他モデルに比較すると値上がりが鈍い

かつ、正規販売店でも少し前までは定価で買える個体を見つけることが出来ましたが、今ではもうお目にかかることすら難しいという状況ですね。

日本におけるロレックスの在庫量は「世界一」

なお、日本のロレックス在庫量は世界一と言われ(香港のブローカーから聞いた)、たしかに在庫はかなり豊富。
しかしながらその在庫は「プレミア付き」という但し書きがつくことになります。

ロレックスの販売については「正規店」と「その他」に分かれますが、まず正規店だとこちら(日本ロレックスのサイトへ)

ロレックス正規販売店でロレックスのスポーツモデルを入手するのは難しい

正規販売店はロレックスの新品を「定価以上」で販売することはできず、よって店頭に「定価で」出すことになりますが、そうなると当然「あっという間に売り切れる」もしくは「店頭に出す前に有力顧客の手に渡る」。

いずれにせよ、ロレックス正規販売店においてロレックスのスポーツモデルはじめ人気モデルを定価で入手するのはまず不可能ということになりますが、入手できる方法があるとすれば「お得意様になる」というのが手っ取り早いかもしれません。

あとは裏技ですが、「ブラックカードに加入する」。
各信販会社はクレジットカードの最上位としてブラックカードを用意していて、これに加入すると、加入者の言うことを「ほぼなんでも」聞いてくれるのが強みでもあり、たとえば「大阪のロレックス正規店全部に電話をかけて、デイトナ、サブマリーナ、GMTマスターII、エクスプローラーIIの在庫を聞いてちょうだい」とお願いすると、実際にそれを行ってくれるわけですね。

そして在庫があればその正規店に買いに行く、という行動が可能に。

なおブラックカードの年会費は相当な額ですが、ロレックスのプレミア分よりはずっと安く、仮に「自分の分と、売却用の二本を」ゲットできれば、あっというまに売却益で年会費がペイできます。

ロレックスの「非正規」販売店でロレックスのスポーツモデルを入手するのは簡単だ

一方で、ロレックスの正規店以外でロレックスのスポーツモデル(デイトナなど)を入手するのは非常に簡単。
というのもプレミアさえ払えば在庫はいくらでもあり「選び放題」という状況だから。

つまり「正規店には在庫はないものの、非正規店にはいくらでも在庫がある」というのがロレックスで、ここが「日本のロレックス在庫は世界一」というところですね。

ここで疑問が生じるのが、「ロレックスの腕時計は、生産数が少なくて価格が上昇しているわけではない」ということ。
市場に在庫がなく、需要と供給とのバランスに不均衡が生じて価格が上がっているわけではないということで、「在庫自体はいくらでもある」のがロレックス。

なぜロレックスの価格が上がるのか

じゃあ「なんで在庫がなんぼでもあるのに価格が上がるのか」ということですが、これは「組織的に価格を吊り上げているから」で、簡単に記すとこんな感じ。

1.ロレックスが腕時計を作る

2.流通段階(工場出荷もしくは店頭に入荷したとき)で組織が買い占める

3.正規店の在庫がなくなる

4.正規価格のちょっとだけ上で、非正規店に流出させる

5.欲しい人が「定価のちょっと増し」で買う

6.今度はさらに上の価格で非正規店に流出させる

7.ロレックスが値上がりしているという認識が市場に生まれる

8.値上がり前に押さえておこうという人が買いに走る

9.さらに上の値段で流通させる

10.ロレックスは継続して価格が上がり、儲かるという認識が発生する

11.一般の投機筋がロレックスを投機商品として扱い出す

12.高値相場が形成される

という感じで、株式が値上がりするときの構造によく似ているということになります。
そしてロレックスが「投機商品」として安定的な動きを見せると、「まずはデイトナ」にはじまり、「次はサブマリーナ」「サブマリーナの価格も高くなってきたから次はエクスプローラーIIの価格でも吊り上げるか」「GMTマスターIIもいっとく?」という感じで、次々と”価格吊り上げ”ターゲットが増加してゆくわけですね。

ロレックスの値上がり構造を知っていると「買いにくい」

こういった流れでロレックスの価格が「上がり続ける」ことになりますが、つまり値段が上がる理由は「製品(機械)としての高い評価」「生産数が少ない」というものではなく、人工的に作られた相場であって、”人気が人気を呼ぶ”という側面が強いということになります。※もちろんロレックスは腕時計として高い性能を誇る

ただ、ぼくはロレックスについて非常に(製品としての)価値が高い腕時計だと考えていて、常に購入の検討対象に上がりますし、現在のところ8本を所有(すでに売ったものを数えると、けっこうな本数になる)。

rolex daytona watch

まだまだ欲しいモデルはいくつかありますが(ヨットマスター40/16655、同じくヨットマスター116622など)、ロレックスを購入するときには必ず「将来の値上がりを期待」して買う自分がいたりして、自分のことながら「不順な動機で購入している」ということにはちょっと後ろめたさを覚えます。

逆にウブロの場合は「売るときにはかなり下がるんだろうな」と認識しつつも、欲しいという気持ちを優先して大枚をはたくといったことになり、しかしロレックスの場合はやはり”純粋な気持ちで腕時計として見ることが出来ず”、よこしまな気持ちが少なからず入っているのは間違いありません。

加えて、ロレックスのレアモデルを身に着けていると、「コイツはプレミア払って購入したんだろうな」「人気や評判に流されやがって」と周囲から思われていたりするんだろうなというのも、ちょっと気になるところですね(ぼくはプレミアを払ってモノを購入するのには抵抗がある)。

ロレックスの各モデルはこれくらい値上がりしている

そこでロレックスの主なモデルがどれくらい値上がりしているのかをここで見てみましょう(いずれも1年ターム、グラフは価格.comから)。

まずは代表格でもある「デイトナ(116500LN)」。
定価は1,274,400円、現在の平均価格は250万円くらい。

写真の説明はありません。

そしてサブマリーナ(116610LV/グリーンサブ)。
定価は928,800円、現在の相場は160万円くらい。

写真の説明はありません。

そしてGMTマスターⅡ(116710BLNR/ブルーブラック)。
定価は918,000円、現在の相場は170万円くらい。

写真の説明はありません。

そして最近大きく値を上げているエクスプローラーⅡ(216570)。
定価は831,000円、現在の相場は97万円くらい。※他モデルに比べるとあまり上がっていない

写真の説明はありません。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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