>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) >マクラーレン(McLaren)

新型ランボルギーニ・ミウラが発売されたら?。フェンダーミラーの代わりに”フェンダーカメラ”装着の現代版ミウラがCGにて登場

| おそらくランボルギーニ自身もミウラの復活を考えているはずだ | 「もしランボルギーニ・ミウラのニューモデルが登場したら」。それは誰もが一度は夢想したことがあるひとつの希望だと思いますが、今回レンダリングアーティスト、ルパートデザインがその夢をCGにて実現。そのシルエット、ディティールに至るまで、1966年登場のオリジナルを忠実に再現ししています(フェンダーミラーの代わりにフェンダーカメラ、そしてウインドウ下部にクロームのストリップがあるところが渋い)。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出てくるの ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU)

どこへ行くレクサス!高級ヨットを発売した後、「次は空だ。陸海空を制覇する」。航空宇宙産業部門を持つスバルと提携しジェット機を発売?

| トヨタは総合モビリティブランド、そしてレクサスはライフスタイルブランドへとシフト | レクサスは先日、ブランド初のラグジュアリーヨット「LY650」を発表していますが、同時に「ライフスタイルブランド」への移行も発表しています。もしかすると今後「自動車が売れなくなる(個人で所有せずにシェアされる)時代」が来る可能性を考慮し、自動車以外の道を模索しているのかもしれません。なお、こういった「息の長い展開」ができるのは、トヨタの社長が代々「一族出身」であり、これからもそれが続くであろうことが関係している、と考 ...

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>テスラ(TESLA) >ミッションE/タイカン関連

【動画】ポルシェを破るとしたテスラ。しかしアタック用のモデルSが故障しレッカーされる横をポルシェ・タイカンがスローで通り過ぎる・・・

| テスラはタイムアタックの日程を9月から10月に延期 | テスラはニュルブルクリンクへと「モデルSプロトタイプ・シャシー」にて挑み、ポルシェ・タイカンが記録した「EV最速タイム」を破るとしていますが、この挑戦は本来であれば今週水曜日〜土曜日にかけて行われる「はずだった」。ただし何らかの事情でそれが遅れ、代わりに10月早々に7分5秒というタイムを記録できるだろう、とTwitterへと投稿しています。ちなみにこのテスラ・モデルSは現在市販されているものとは異なり、2モーターに代えて3モーターを採用するもの。 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

さよならBMW i3。BMWが「もはやi3に残された時間は限られている。後継モデルは考えていない」と語る

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>マツダ(MAZDA) ■ニュース

初代NAマツダ・ロードスターの復刻プロジェクト。4台目のレストアはワイヤスポークホイールにNBロードスターのグレー幌

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

ブラバスがメルセデス・ベンツGクラスに「もともと設定されていない」V12を押し込んだ900馬力の限定モデル、そして「アドベンチャー・パッケージ」を追加

| V12エンジンはS600用をメルセデス・ベンツからの供給にてスワップ | ブラバスは以前よりメルセデス・ベンツGクラスのカスタムに力を入れていますが、今回はあたらしく「アドベンチャーパッケージ」なるカスタムを公開。これは新型メルセデス・ベンツ(AMG含む)Gクラス全車に対応するもので、ワイドフェンダーやウインチ、ルーフラック、大きく上げられた車高などが特徴。これまでブラバスはこういった「オフロードっぽい」カスタムを提供しておらず、これはひとつのターニングポイントと言っても良さそうです。 こちらもオスス ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

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| なぜBMWは「特有」のデザインだったイカリングをやめてしまうのか | 新型BMW M5と見られるプロトタイプが走行中。ベースとなる5シリーズがモデルライフ中央のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を迎えるに当たり、そのハードコアバージョンとなるM5もまたフェイスリフトを受けることに。なお、スパイフォトを見る限りでは、新型M3のように「縦長の巨大な」キドニーグリルが与えられることはなさそうで、それは一安心といったところですね(怖いもの見たさで、ぜひ採用してほしかったという気もする)。

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>ポルシェ911関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ「ガソリンエンジンを諦めたわけではない。それはEV、HVと並んで3本柱のひとつであり、最低でもあと10年は存続させる」

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>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■映画や音楽、本について

悪役なのに大人気!「007スペクター」に登場したディフェンダーのレプリカが限定販売(ただし非公式。ええんか?)

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ベントレー(Bentley) >ポルシェ・カイエン関連

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>シボレー(CHEVROLET) >フォード(FORD) >その他アメリカ車

シボレー・カマロが2023年に販売終了という報道。マスタング、チャレンジャーに比べ「売れない」理由を考える

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| なぜならカマロはもう「レトロ」じゃなくなったから |

シボレー・カマロが2023年をもって販売終了になる、というウワサ。
これについていくつかのメディアがGMに確認を取ったそうですが、GMはこれについて肯定も否定もせず、つまり「(否定しないということは)消滅の可能性が高い」ということになりそう。

なお、シボレー・カマロは1967年の登場から現行モデルで6代目を数える人気スポーツカーであるだけに、この話はいささかショック。

参考までに、アメリカの掲示板を見ていると、カマロ(CAMARO)のことを「マロ(MARO)」と呼ぶ人が多く、ぼくも機会があればツウっぽく「マロ」と呼んでみようと思います。

カマロの販売は減少し続けている

なお、現行カマロの登場は2015年。
しかしその翌年である2016年以降販売は減少を続けており、GMは値下げ等の対策を行うも「効果なし」。

ただ、一方で11年以上もモデルチェンジをせず、基本デザインを変えていないダッジ・チャレンジャーの人気が高く、新型カマロよりも売れているということを考えると、必ずしもスポーツクーペの人気そのものが落ちているというわけではなさそうですね。

なぜシボレー・カマロが売れないのかということですが、現在のカマロはそのデザインがアグレッシブすぎ、ユルくないからなんじゃないかと考えたり。

カマロ(CAMARO)という名前は「友達」という意味だそうですが、これはもともと「友達のようなフレンドリーな存在でありたい」という願いから。

ですが、今のカマロは「友達」というには身構えてしまうトゲトゲしさを持っていて、よってこのトーンを落とし、大ヒットを記録した2009年登場の5代目カマロのように「レトロさ」を押し出したルックスへと変更してもいいんじゃないか、と思うわけですね。

もしくは、さらにレトロさを強めてもいいと考えるほどですが、実際にマスタングでは、1968年製のマスタングっぽく仕上げた「ブリット(ノーマルよりも80万円ほど高い)」の人気がはるかに予想を超えているとされ、やはり歴史のあるスポーツカーには「懐古趣味」をプラスしたほうがいいのかもしれません。

ブリットの場合は「スティーブ・マックイーン」という付加価値あってだとは思うものの、服の流行同様、レトロな方が「年配の人には懐かしく、若い人には新しく」感じられ、幅広い層を取り込める可能性が高そうです。

正直なところ、もうこれくらいまで過去に戻ってしまったほうがいいんじゃないかと思うのですが、カマロを消滅させる前に「限定モデル」として外観をレトロっぽくしたシリーズを発表してみても良さそうですね。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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