■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

新型VWゴルフのフルヌード画像がリーク!フロントバンパーは「トヨタ・カムリ」似?

| 意図したわけではなく、偶然の一致だと思われる | 10月24日に正式発表を予定している次期フォルクスワーゲン・ゴルフ、通称”ゴルフ8”の画像がリーク。このモデルチェンジ版新型ゴルフについては、フォルクスワーゲンによる正式なティーザーキャンペーンが開始され、カモフラージュ付きながらもその姿が公開されているほか、プロモーション用画像/動画撮影風景も目撃されており、おおよその姿が判明している状態。ただ、これほど鮮明なリーク画像は今までに存在せず、「完全に」全容が捉えられています。今回リークされた画像を見るに ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウルス関連 >ランボルギーニ・ガヤルド関連 ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンが登場から5年で「ガヤルドが10年かけて売った」14,022台を販売。ランボルギーニ歴代モデルの販売台数を調べてみた

| ミウラ、カウンタックはやはり売れていた。一番売れていなかったのはシルエット | ランボルギーニが「ウラカンの生産台数が14,022台に到達した」と発表。なんかえらいハンパな数字だぞ?という感じですが、この14,022台というのはウラカンの先代、「ガヤルド」がモデルライフ全期間中の10年(2003年〜2013年)で販売された台数。ウラカンは2014年の登場なので、5年間で「ガヤルドが10年で販売した台数」に達した、ということになります。そして記念すべき14,022台目のウラカンは後期モデルの「ウラカンE ...

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>シボレー(CHEVROLET)

新型C8コルベットは発表1週間前にニュルにアタックしていた!「目標をクリアしたが、今はタイムを発表する気はない」

| 現時点で発表されるコルベットは「ベースモデル」だけにタイムにはインパクトがない? | 新型シボレー・コルベットは開発に相当な時間をかけ、ニュルブルクリンクでの走行もその中に含まれますが、新型コルベットの開発を率いたエンジニア、マイク・ペトルッチ氏がMotor Authorityに語ったところによると、新型コルベットの発表を行った7月18日の1週間前に「ニュルブルクリンクでのタイムアタックを行っていた」とのこと。このチャレンジはコルベット・レーシングのドライバー、オリバー・ギャビン選手によって行われたも ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

早速マクラーレン620Rのプロトタイプが目撃!どうやら買いに行っても売ってもらえず「招待がないと」買えないようだ

| 現代では「招待制の限定スーパーカー」は珍しくない | 数時間前に情報が出てきたばかりのマクラーレン620Rですが、今回はさっそくそのプロトイプが目撃に。各エアロパーツの形状はピストンヘッズが公開した620Rそのままで、しかしこの車両は全体的にマットブラックのラッピングが施され、モノモノしい雰囲気に。なお、620Rは、570Sのレーシングカー版である「570S GT4」を公道走行可能な仕様へと手直ししたものであり、基本的なパーツはレーシングカーのままだと言って良さそうなハードコアマシン。

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>ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

ダイハツ・コペン”GRスポーツ”発表!レカロにBBS、補強に空力パーツ装備の本気マシン。オプションにはTRDパーツもラインアップ

| なんとパフォーマンスダンパーまでも用意するという気合の入れよう | ダイハツが「コペン」に”GRスポーツ”を追加。「GR」といえばトヨタではあるものの、現在ダイハツはトヨタの完全子会社(2016年8月から)なので、こういった「両社間の乗り入れ」が起こりうるわけですね。「GR」は「Gazoo Racing」を表しますが、Gazoo racing名義のクルマの中にはいくつかの種類があり、たとえば「GR Sport」はそのモータースポーツのDNAを車両に反映させたもので、「GR」はモータースポーツへの参加を ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバル北米史上、「もっとも高い出力」を持つWRX STI S209のスペック公開!製造できるのは日に3台、価格も「もっとも高い」700万円

| もっともパワフルなWRX STIはもっとも高価だった | スバルは北米限定モデルとして「WRX STI S209」を投入していますが、その確定スペックを公式に発表。これは「限定209台」という少量のみが限定販売されるクルマで、日本でも発売された「S208」同様の使用を持つスペシャルモデル。ただしエンジンは日本のS209に積まれている「EJ20」ではなく、北米にてWRX STIに採用されている「EJ25」をベースにしています。そしてそのエンジン出力は345馬力にまでアップされ(S208は329馬力)、北 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

VWが「ランボルギーニ売却」を即刻、かつ公式否定。ランボルギーニの販売台数はVWグループ内でわずか1/933、しかし時価総額だと1/8を占める”優良ブランド”

| とりあえずは安心した | 数日前、米ブルームバーグが「フォルクスワーゲングループが、ランボルギーニブランドの売却を検討している」という報道を行ったばかりですが、これに対してフォルクスワーゲンが正式に「否定」を行っています。これはフォルクスワーゲンのスポークスパーソンがロイターを通じて声明を発表したもので、「ランボルギーニの売却、もしくはIPO(株式公開)という計画はない」というシンプルなもの。なお、このコメントが出されたのは休業日である「日曜日」で、かつランボルギーニからではなく、フォルクスワーゲンが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが「620R」発表予定。公道走行可能ながらも、中身は570S GT4譲りの”ほぼレーシングカー”だと報じられる

| すでにディーラーには情報が伝わっているようだ | マクラーレンが「スポーツシリーズ」のトップレンジに位置する「620R」を発表する見込み。これはカーメディア、ピストンヘッズが報じたもので、レーシングカーの”570S GT4”のロードバージョンという位置づけとなりそうです。ただ、現在のところマクラーレンから正式発表はなく、限定台数や価格についてのアナウンスは「ナシ」。マクラーレンは現在、「セナ」「スピードテール」が属する”アルティメットシリーズ”、「720S」が属する”スーパーシリーズ”、そして540や ...

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>ミッションE/タイカン関連 ■ニュース

ポルシェが「タイカン4S」発表!「タイカン・ターボ」の2/3の価格、しかし走行距離はほぼ同じ、パワーは140馬力ダウン

| ポルシェは今後も矢継ぎ早にタイカンのバリエーションを発表してきそうだ | ポルシェはつい先月、ブランド初のエレクトリックカー「タイカン・ターボ」「タイカン・ターボSVJ」を発表したところですが、今回は「タイカン4S」を発表。ポルシェのグレード構成としては「ベースモデル」「S」「GTS」「ターボ」「ターボS」という並びを持っており、よって今回のタイカン4Sはベースグレードのひとつ上、そして4WDということになります。タイカンSの出力は「オーバーブースト」使用時で530馬力、オプションのパフォーマンスバッ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 ■ニュース

ポルシェがケイマンGT4に受注期間限定モデル「スポーツカップエディション」追加。モータースポーツを意識した「白黒赤」

| 残念ながら発売されるのはドイツ国内のみ | ポルシェが718ケイマンGT4に「スポーツカップエディション」を追加(残念ながらドイツ本国のみ)。これは週末にホッケンハイムにて開催されたワンメイクレース「ポルシェ・スポーツカップ」最終戦の場で公開されたもので、「期間限定受注モデル」。受注期間についてはアナウンスがありませんが、ベースとなる718ケイマンGT4そのものも生産台数が少ないとされるので、「けっこう短い期間」なのだと思われます。なお、販売されるのはドイツ国内のみですが、同様のワンメイクレースを開催 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

最近買ったモノ3連発。ナイキ・ショックス、マイネッティのハンガー、バーバリーのキャップ

投稿日:

| いずれも「買ってよかった」満足感の高いモノたちだった |

さて、最近購入したもの三連発。
今回はナイキのスニーカー、マイネッティのハンガー、バーバリーのキャップを紹介したいと思います。

まずはナイキのスニーカー「ナイキ ショックス TL ネイマール シューズ」。
その名の通りネイマール選手のシグネチャーモデルですが、ネイマール選手になんらかの思い入れがあるわけではなく、購入したのは単に色が「ブラックとゴールド」でランボルギーニっぽかったため。

これまでにも歴代「ショックス」を購入している

そして購入したもうひとつの理由としては、ぼくは歴代の「ショックス」を(全部ではないですが)購入していること。
ナイキの「ショックス」は、見ての通りカカト部分にシリンダーのような衝撃吸収デバイスが内蔵されており、見た目からその機能を推し量れる、というところが気に入っています。

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ただ、このショックアブソーバーはけっこう「硬く」、通常歩いている程度ではほとんど衝撃を吸収しているという印象は(同じナイキの”AIR”に比較して)なく、おそらくは相当にハードなスポーツでの使用を想定しているものと思われます。

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そしてこのショックアブソーバーはフロントにも内蔵されていて、見た目はリーボックのATV19のようなイメージですね。

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アッパー部分はウエブ状のシリコンが張り巡らされており、これはシリンダー部分と同じく「ヌメっと」した光沢があります(見ようによっては、ちょっと品がないかも)。

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ソールはこう。
中央にはネイマールロゴが透明パーツから透けて見える仕様です。
なお、ソールは比較的「平面」であり、自動車を運転するときにペダルを踏みやすいのがいい、と思います。

ただし左右の張り出しはけっこう大きいので、足元の狭いクルマには向かないかも。

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そしてこのスニーカーについて高く評価しているのは、インナーとシュータンに入るクッションがかなり分厚く、フィット感が得られるのと同時に足を締め付けないこと。
加えて冬場はけっこう暖かいのかもしれませんね。

マイネッティのハンガーは「イタリア製」

そして次はマイネッティのハンガー(1本あたり1,000円ちょっと)。
ハンガーなんて「買ったことがないよ」という人も多いかと思いますが、ぼくも最近まではその一人。
このマイネッティのハンガーを買うまでは、復を購入した際に付属してくるショップハンガーで十分だと考えていたのですが、ふと「ハンガーでも買うか」と考えてこのマイネッティのハンガーを購入し、その後にどんどん買い増しを重ねている製品でもあります。

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マイネッティ(MAINETTI)は1961年創業のハンガー専業メーカーで、「木材の代替」として発泡樹脂素材を使用したことが特徴。
イタリアらしく異常にこだわった作りが評価され(イタリアはグローブ然り、シューズ然り、パンツ然り、こだわった専業ブランドが多い)、今ではグッチやアルマーニも採用されているようですね。

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そして人間工学に基づいたとされる「肩の厚み」も特徴の一つ。
なお、ハンガー自体は(木製ほどではないものの)結構な重量があります。

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そしてパンツを掛ける部分には起毛加工が施され、パンツがずり落ちないように配慮済み(さらにはパンツ固定用のシリコンストラップも付属)。

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ちなみにサイズは肩幅「40」「43」「46」があって、カラーはグリーン、ホワイト、レッド、プラム、ブルー、ブラック、ブラウンがラインアップれ、その選択肢多数。
サイズごとにカラーを変えるのもいいですし(ぼくはそうしている)、イタリアントリコローレで揃えてみるのもいいかもしれません。

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バーバリーのキャップはフーリガン御用達

そして最後はバーバリーのキャップ。
ぼくは日頃キャップを着用していますが、そのぶんバリエーションを多数用意していて(ナイロン製、ヴィンテージ風、レザーなど)、しかしこれまではこういった「スウェット地」のキャップを持っておらず、そして今回ようやく購入することに。※ぼくはふだんジャージを着ているので、スウェット地のキャップは相性が良いと思われる

そしてぼくはキャップにはちょっとしたこだわりがあり、ひとつは「丸い」、そしてもうひとつは「浅い」。
この条件を満たしているキャップしか買わなないことにしているわけですが、しかしこの条件を満たす製品はけっこう少ない、というのもまた事実。

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なお、「丸い」というのは頭の形にフィットしたデザインということで、パネルキャップのように額部分が出っぱったりしていないものを選ぶ、ということですね(額部分が直立していると、いかにもスポーツもしくはラッパーっぽくなるため)。

そして「浅い」というのはサングラスをかけたときのことを考えたためであり、サングラスのテンプル部分がキャップの側面にかからないように、ということを考慮しています。

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このバーバリーのキャップは両方の条件を満たしていて、かつツバの裏面が「バーバリー柄」という”ちょっとアピール”も。
ちなみに英国では(ぼくが聞いた範囲では)バーバリーのキャップを被っているのはフーリガンという定説があるようで、バーバリーのキャップを被っているとパブなどで入店拒否される場合もある模様。

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なお、バーバリーは三陽商会の手を離れて直接の展開を日本で行うようになりましたが、その際に価格が劇的に向上してしまっています(同時に、紳士淑女のブランドというよりは若者向けのハイファッションブランドに。むしろこれまでの日本のイメージのほうが世界標準ではなかったと言える)。

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そしてキャップにおいては、後ろの調節部分にある「3つのポッチ」がバーバリーの目印です。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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