｜ TRD製パーツに加え、専用装備を追加 ｜
レクサスが北米市場向けとして、SUVラインアップのトップレンジである「LX570」に”スポーツパッケージ”を追加。
これは外観のみの変更にとどまるものの、スピンドルグリルやエアロパッケージが変更され、標準モデルの「知的で高級」なイメージから、一気に「攻撃的な表情」へ。
設定されるのは3列シート車のみだそうで、用意されるボディカラーは「ブラック」「カベルネ（日本には設定がない）」、専用色の「ムーンライトホワイト（これも日本にはない。もしくはソニッククォーツの呼び方が違うだけ？）」。
エアロパーツ、外装アクセントは「TRD」から
なお、これら外装パーツは「TRD」にて用意されるもので、パーツのみであれば日本でも購入が可能。
たとえばフロントグリルとスポイラーは230,000円にて販売されています。
ただしドアミラーのクロームアクセント（ドアミラー上下を分割したような印象になる）はTRDからもモデリスタからも販売されておらず、この「スポーツパッケージ」専用装備かもしれません。
日本だとTRDの存在感は薄い
日本だと、TRDは（分社化した影響か）トヨタそしてレクサスとは一線を引いていて、かつてTRDが担った役割をGazoo Racingが引き継ぐに当たり、TRDは脇へ押しやられた印象も。
加えて、なぜかトヨタは（スープラ以外では）市販車とモータースポーツとをあまり結びつけようとせず、ここは北米での展開と大きく異るところですね。
一方で北米だと、トヨタ/レクサスはTRDと強い関連性を持ち、「TRD」とのコラボレーションモデルも（今回の他に）いくつか登場しています。
レクサスLX570スポーツパッケージには高級装備も盛りだくさん
そのほか、この「レクサスLX570スポーツパッケージ」には、”ラグジュアリーパッケージ”が標準装備され、これには4ゾーン・オートエアコンやマークレビンソン製サラウンド・サウンドシステムが含まれます。
加えてステアリングヒーター、ヘッドアップディスプレイ、ワイヤレススマートフォンチャージャー、プロジェクター・ドアランプ、21インチホイール等も追加され、豪華さそして快適さもしっかり向上させているようですね。
一方でエンジンは標準モデルと同じく5.7リッターV8を採用し、出力は377PS、トランスミッションは8AT。
北米での「レクサスLX570スポーツパッケージ」の価格は99,300ドルに設定され、標準モデルに比較すると8,000ドルほど高く設定されています。
あわせて読みたい、レクサスLX関連投稿
VIA:LEXUS