｜ ランボルギーニのようなプレミアムカーメーカーにとって、エンスージアストの集まるグッドウッドは「外せない」 ｜
英国では一足先に様々なイベントが「解禁」となっているようだ
さて、ランボルギーニがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにてアヴェンタドールLP780-4 Ultimaeの実車を公開し、そのほか会場入りした各モデル、現地での画像を公開。
アヴェンタドールLP780-4 Ultimaeについてはクーペ、ロードスターの両方が展示されており、そのほかウラカンEVO、ウラカンSTO、ウラカン・スーパートロフェオEVO2、エッセンツァSCV12、ウルスの姿も見られ、つまりは「全ラインアップ」に近いモデルが集結しているということになりそうです。
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アヴェンタドールLP780-4 Ultimaeは600台限定
まずこちらはアヴェンタドールLP780-4 Ultimaeクーペ。
ボディカラーはGrigio AchesoとGrigio Tecaとの（グレー）ツートン」、アクセントは「Rosso Mimir（レッド）」。
アヴェンタドールの最終モデルでもあり、V12エンジンのみで走るランボルギーニのクルマとしても「最後」となるモデルです。
そして「有終の美を飾る」「究極のアヴェンタドール」にふさわしく、6.5リッターV12エンジンはシリーズ最強となる780馬力を発生。
クーペが350台、オープンモデルの「ロードスター」が250、あわせて600台のみが販売されます。
アヴェンタドールLP780-4 UltimaeロードスターのイメージカラーはBlu TawaretとBlu Nethunsとのツートンで、フィニッシュはクーペのマットとは異なり「グロス（光沢）仕上げ」。
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ウラカンSTOは「ロゴなし」も
ランボルギーニは今回ウラカンSTOを少なくとも2台持ち込んでおり、1台はオフィシャルフォトでもおなじみの「ライトブルー」、そしてもう一台はデカールやロゴの入っていないマットブルーの個体。
マットブルーの方はアクセントカラーにも「地味」なカラーを選択していて、かなりイメージが変わりますね。
こちらはリアサイドから。
こちらはウラカン「EVO」。
ウラカン・スーパートロフェオEVO 2。
こちらはリア。
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アヴェンタドールSVJ、エッセンツァSCV12も
そしてランボルギーニはアヴェンタドールSVJロードスターもグッドウッドへと持ち込み。
あまり見かけないオレンジだけに新鮮です。
こちらはエッセンツァSCV12。
途中でタイヤ交換（見慣れないトレッドパターンを持っている）。
ヒルクライムではランボルギーニ各モデルを（エマヌエーレ・ピロのドライブで）先導したといい、けっこうな回数を走ったのかもしれませんね。
なお、今回のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは英国の「Covid-19 Events Research Programme」のパイロットイベントとして運営された、とのこと。
参照：lamborghini