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｜ トミカ版テメラリオの通常版はゴールド、初回限定版はブルー ｜
トミカはランボルギーニの「モデルカー化」に関し積極的である
さて、トミカよりさっそくランボルギーニ・テメラリオが登場予定（2月21日発売予定）。
これまでにもトミカからはランボルギーニのほとんどのモデルが発売されていますが、テメラリオは「実車のデリバリー開始」とほぼ同時期に発売がなされ、けっこう早いタイミングでのリリースです。
トミカ版 ランボルギーニ テメラリオはこんな感じ
そこで発売予定のランボルギーニ・テメラリオ（No.43）を見てみると、標準仕様は「ゴールド」。
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全体的なシルエットは実車の雰囲気をよく捉えており、「六角形」の充電ポートや立体的なテールランプの造形もなかなかのモノ。
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なお、初回限定版はこちらのブルーで鮮やかな発色が魅力です。
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フロントのデイタイムランニングランプが「上下2分割」となるあかり、造形の細やかさが光りますね。
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ちなみに実車のデイタイムランニングランプはこう。
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そのほか、トミカからはこんな製品が発売されている
そこで直近にてトミカから発売されている製品を紹介しておくと、こちらは「ホンダNSXパトロールカー（No.75）」。
所属はちゃんと「三重県」となっています。
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こちらはフェラーリ・プロサングエ（No.8）。
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セクシーなボディラインの再現度が高く、ちょっと欲しくなってしまいますこめ（現在ミニカーが増えすぎて購入自粛中ではあるが、これは禁を破ってでも手に入れたい）。
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こちらは初回限定バージョンのイエロー。
プロサングエは「レッドとイエロー」というフェラーリらしい組み合わせにて発売されており、これはなかなかに「ニクい」ラインアップでもありますね。
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なお、フェラーリはモデルカーに関するライセンスが非常に厳しく（いろいろなグッズを展開しているので何にでもライセンスを与えているようではあるが、製品群ごとに提携先を厳密に選定している）、普及価格帯だとブラーゴ、マッチボックス、マイスト、そしてトミカ等から製品が発売されています。
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しかしながらそれらも「フェラーリの全ラインアップ」を発売しているわけではなく、トミカだと現在揃えるのはこのプロサングエとデイトナSP3のみ。※ライセンス供与先ごとに製品化できるモデルを制限しているのかもしれない
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さらにはトミカからは296GTB / 296GTSが発売されておらず、これは「全ラインアップが揃う」ランボルギーニでの展開とは異なるところでもありますね（参考までに、以前はブラーコ゚との提携でフェラーリを展開していたり、トミカプレミアムでもフェラーリを扱っていたが、現在では扱いが停止している）。
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