バッテリー

｜　とにかく電動化の流れが急速すぎて周囲が追いついてない　｜ フェラーリがこのSF90ストラダーレの試作車で何をテストしていたのかは謎のまま さて、フェラーリSF90ストラダーレのプロトタイプがドイツ ...

｜　ワイヤレス充電には様々な課題が存在し、解決できても「価格」という壁が立ちはだかる　｜ 将来的には多くの充電器が「ワイヤレス」になるのだと思われる さて、現在ポルシェ・タイカン向けに「10分でバッテ ...

｜　テスラは過去に「保証の範囲以上にバッテリーが減ってしまい」しかし保証対応しなかったことで裁判になったことも　｜ EVはまだまだ発展途上の製品であり、このまま普及すると自動車メーカーを苦しめることに ...

｜　ソリッドステートバッテリーは「2020年には実現しているはず」の技術だったが　｜ もしかするとこのまま「実現できず」、そのうち代替技術が確立されるかも さて、フォードとBMWが近々、ソリッドステー ...

｜　これだけ大ぴらに報じられて全数リコール、そしてメーカーが不具合を認めたとなると今後の販売はかなり苦しいだろう　｜ 場合によってはEVは自動車メーカーの首を絞めることになりかねない さて、日本では無 ...

｜　現在、バッテリー容量残存率は”10年で半分が常識”とも言われるが　｜ それを考えるとトヨタの計画はあまりに野心的と考えられる さて、トヨタは、バッテリーと電動化に関するカンファレンスにおいて、新型 ...

｜　バッテリーは交換式、ボディパネルの一部も変更できるようだ　｜ 商用やカーシェアリング、もちろん個人向けとしての用途も想定 さて、ドイツのEVスタートアップ、ACM（Adaptive City Mo ...

｜　まさかタイカンで「ルビーストンレッド」が選べるようになるとは　｜ 航続可能距離含む改良は「ハード」より「ソフト」のほうが大きく貢献しているようだ さて、ポルシェが「モデルイヤー2022」のタイカン ...

｜　良くも悪くも、テスラの話題にはこと欠かない　｜ バッテリー工場の火災はテスラだけの問題ではなく、今後は各自動車メーカーにとってひとつの課題となりうるだろう さて、先日「過去最高の販売台数と利益を記 ...

｜　まだまだEVを売るには様々な準備ができていないが、ガソリン車を売っている場合でもない　｜ ひとつ方針を間違えば、一気に世の中に置いて行かれることになりそうだ さて、昨今報じられる通り、多くの自動車 ...

｜　これまでは「追われる」ことが多かったテスラだが、欧州市場で人気のコンパクトEV市場へ　｜ フォルクスワーゲンやホンダ、プジョー、日産といったメーカーのコンパクトEVを一気に駆逐？ さて、多くのメー ...

｜　パナソニックとテスラとは犬猿の仲であるにも関わらず11年以上提携し続ける　｜ 今後、パナソニック、テスラともに新たな方向性を模索？ さて、パナソニックがテスラの株式を約4000億円で売却した、との ...

｜　実際のところ、ホンダはとてもじゃないがS2000後継を考えることすらできない状況だと思われる　｜ ホンダのスポーツカーはシビック・タイプR以外はほぼ売れず、S2000後継モデル登場を望むことは難し ...

｜　カーボンニュートラルなだけではなく、走行することで「大気を浄化」できるようだ　｜ ケーニグセグだけに、おそらくは実用化するだろう さて、ダイレクトシフトや「樹脂を使用しない」カーボンファイバーなど ...

｜　ここまでの勢いで燃えるのはやはり電気自動車ならでは　｜ さらには炎の勢いが強すぎて隣のゴミ箱まで燃えてしまう さて、中国の大学にて、電動バスが爆発炎上したというニュース。これは中国南部の広西チワン ...

｜　様々な予測が出ているものの、これまでにも予測が当たったためしはあまりない　｜ バッテリー価格の予測については「下がる」派と「上がる」派があるようだ さて、普及が進むようで進まないような電気自動車。 ...

｜　ただし生産台数を増やせば増やすほどバッテリー価格が上がってしまうというジレンマも　｜ フォルクスワーゲンはエレクトリックモデル「ID.4」を発売し納車を開始したところですが、その価格（約430万円 ...

｜　やろうと思えばいつでもできたはずだったが　｜ さて、今日のランボルギーニ・ウラカン。ぼくはガヤルド、そしてその後のウラカンLP610-4、そして現在のウラカンEVO RWDをガレージに保管している ...