バッテリー

｜　ホンダは今後、大きくそのイメージを変えてゆくことになりそうだ　｜ ソニーとの協業、そして中国にて独自展開するEVとのシナジー効果も気になるところ さて、米国市場にてGMとの提携を行っていたホンダで ...

｜ テスラは「やらないこと」を明確にすることで成長してきた会社だともいえる ｜ 加えて、様々なチャレンジにて学んだことはかならず後に生かしているようだ さて、様々な話題を提供してくれるテスラですが、相 ...

｜ ポルシェは実にさまざまな事業展開を行っている ｜ このほかソフトウエア開発会社への投資も拡大 さて、ポルシェが「先進的なシリコン-カーボン技術を用いてリチウム電池用を製造する」グループ14テクノロ ...

｜　自分の自由のためのツイッターをまるごと買うとはなんともスケールの大きな話だと思う　｜ もしツイッターの買収が実現すると、テスラの株価も（投稿次第で）乱高下しそう さて、EVの急激な普及とともに希少 ...

｜ 今の段階でも各社とも「ソリッドステートバッテリーの実用化が想定よりも遅れている」状態 ｜ いったいどこが「記念すべき第一号」となるのか さて、現在の電気自動車に使用されるバッテリーは主に「リチウム ...

｜ やはりまだまだバッテリー技術は発展途中、さらには消防側の対応も追いついていない ｜ 現段階ではEVはガソリン車の2倍も燃える可能性が高い さて、フォルクスワーゲングループが「アウディ、セアト、シュ ...

｜　ホンダとGMは共同でバッテリーや車体を開発し、同じ北米市場にて同じコンパクトSUVを投入するようだ　｜ トヨタや日産の「他の会社と分担して開発を行い、それらを持ち寄る」戦略とは大きく異る さて、E ...

｜　電気自動車は地球の資源を食い尽くしてしまう乗り物のように思えてきた　｜ このままEVが普及すると、ニッケルは2024年に供給が足りなくなるらしい さて、ガソリン価格がかつてないほどの速度で急騰して ...

｜　ブリティッシュボルトはロータスとも提携済み。多くの自動車メーカーが中国の電池メーカーと協業を進める中、英国勢は異なる道を歩む　｜ 今後の電動化時代において、パートナーを間違えると大変なことになりそ ...

｜ 最近のクルマはスーパーカーであっても簡単に電池交換できるのがありがたい ｜ しかも電池は簡単に手に入るCR2030 さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのリモコンキーの電池が切れたのでセル ...

｜ エスプリの噂は過去になんども出ているがいまだ実現はしていない ｜ エスプリほど復活が待ち望まれるロータスのスポーツカーも他にないだろう さて、ロータスが「ブリティッシュボルト社と、電気自動車の新技 ...

｜　EVへのシフトは「効率」「空力」面で自動車業界を大きく変革させることになりそうだ　｜ さらにガソリンエンジンやトランスミッションというレイアウト状の制約がなくなり、車体の形状そのものも変わってゆく ...

｜　数年内に、中国のEVは「あなどれない」レベルにまで進化しそうだ　｜ とくにNIOは最大の成長株だと考えて良さそうだ さて、中国のプレミアムEVメーカー、NIOがコンパクト高級（クーペ風）セダン、E ...

｜　フロントには「GR」バッジが装着され、おそらくはGRブランドからの発売となりそうだ　｜ おそらくは軽量コンパクト、高い運動性能を誇ることになりそうだ さて、トヨタはつい昨日「バッテリーEVに関する ...

｜　トヨタとレクサスはいったいいつの間にここまで計画を進めていたのか　｜ 豊田章男社長らしくEV世代となっても「スポーツ」を忘れないようだ さて、トヨタは2021年12月14日に「バッテリーEV戦略に ...

｜　とにかく電動化の流れが急速すぎて周囲が追いついてない　｜ フェラーリがこのSF90ストラダーレの試作車で何をテストしていたのかは謎のまま さて、フェラーリSF90ストラダーレのプロトタイプがドイツ ...

｜　ワイヤレス充電には様々な課題が存在し、解決できても「価格」という壁が立ちはだかる　｜ 将来的には多くの充電器が「ワイヤレス」になるのだと思われる さて、現在ポルシェ・タイカン向けに「10分でバッテ ...

｜　テスラは過去に「保証の範囲以上にバッテリーが減ってしまい」しかし保証対応しなかったことで裁判になったことも　｜ EVはまだまだ発展途上の製品であり、このまま普及すると自動車メーカーを苦しめることに ...