交換

●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン用低ダストブレーキパッドがようやく登場!さっそく交換してみた

| ようやくポルシェ718ケイマン対応の低ダストブレーキパッドが発売された | さて、かねてより交換を検討していた「低ダストブレーキパッド」をポルシェ718ケイマンへと装着。ポルシェのみならず欧州車は ...

>ポルシェ・ケイマン関連 ●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマンのタイヤ交換を考える!認証タイヤ制度がちょっと変わって表記が変更になったようだ

| ポルシェのタイヤ交換には「認証タイヤ」以外の選択肢はない | さて、ポルシェ718ケイマンのタイヤ交換を検討開始。ちょっと前までは「まだまだイケル」と認識していたのですが、タイヤというのはいったん ...

>シボレー(CHEVROLET) ■その車関連のネタなど ■ニュース

【動画】新型コルベットのオイル交換はこうやる!フェラーリやランボルギーニに比較しても圧倒的に簡単なその方法を見てみよう

| シボレーは「初のミドシップ」なのにいい仕事をした | さて、納車がバンバン進むことで様々なレビューが登場している新型シボレー・コルベット。今回は早くもC8コルベットのオイルを交換する動画が公開され ...

>ポルシェ・ケイマン関連 ●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車!いつの間にかタイヤが磨り減って「スリップサイン」が出てきそう。スリップサインって知ってる?

| タイヤはすり減ってもすり減らなくても交換が必要 | さて、ポルシェ718ケイマン洗車。今年は比較的暖冬であったせいか融雪剤がほとんど撒かれておらず、そのぶん汚れが軽微にとどまるのはありがたいところ ...

■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

【動画】ロレックス・サブマリーナのベルトをプチプラなやつに替えてみよう!こんなに選択肢があるぞ

| こうやって見ると、けっこう薄い色のベルトも似合うようだ | さて、ロレックス・サブマリーナのベルトを安価な社外品に交換して楽しんでみよう、という動画を紹介したいと思います。サブマリーナのベルト(ス ...

●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマンのエンジンオイル交換!交換には「エンジンを冷やす必要」があり所要時間は最低でも3時間ほど

| エンジンやエキパイが冷えていない状態でオイル交換を試みると火災の危険性があるらしい | さて、ポルシェ718ケイマンのエンジンオイルとオイルフィルターを交換。現在走行27,000キロ、前回のオイル ...

■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RRにキタコ製ステムキャップ/フレームキャップを取り付ける!ちょっと派手で下品になった件

| アルマイトパーツは気をつけないと下品になりがちだ | さて、久々にホンダCBR250RRのカスタム。今回は「見た目だけ」のドレスアップパーツとなり、装着したのはキタコ製「ステムキャップ」「フレーム ...

■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

今までこれほどまでにパーツ交換で印象が変わったことはない!ホンダCBR250RRにオーリンズ製リアサスペンションを入れてみた

| 正直、もっと早く交換しとけば良かった | さて、ホンダCBR250RRにオーリスンズ製リアサスペンションを装着。あわせて、かねてより不安のあったスタンドを「ショート」へと交換しています。CBR25 ...

>ブガッティ(BUGATTI) >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■ニュース

【動画】ブガッティ・ヴェイロンを2台所有するオレが維持費を語るぞ。オイル交換は毎年275万円、タイヤは2年に一回で415万円、ホイール交換は1.6万キロごとに550万円だ

| スーパーカー/ハイパーカーを維持するのも楽じゃない | たびたび報じられる、ブガッティ・ヴェイロンの「高すぎる」維持コスト。今回、2台のヴェイロン(生産台数の0.44%)を所有するアメリカのビジネ ...

>ポルシェ・ケイマン関連 ●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。なぜウインドウの内側はすぐに汚れるのか?ガラスを均一に「透明に」するのは本当に難しい

| なお、ボクは喫煙者ではない | さて、ポルシェ718ケイマン洗車。ぼくはほぼ毎日718ケイマンに乗っているので、すでに走行距離は納車後1年で2万キロを超え、かつ雨の日でも風の日でも雪の日でも乗るの ...

■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR のリアサスペンション交換を検討中。やっぱりオーリンズしかないのか・・・

| 純正サスペンションはあまりにハネすぎる | さて、ホンダCBR250RRのリアサスペンション交換を検討中。しばらく乗ってみて、「道路の段差で跳ねる」「衝撃をモロに拾いすぎる」という印象を持っていて ...

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

【動画】トヨタGRスープラ向けのカーボンエンド付きマフラー登場。純正マフラーも良くできていて、下手な社外品に交換すると”グレードダウン”になるかも

| 少なくともボクは新型スープラのエキゾーストシステムを交換する必要はないと思う | マグナフローがトヨタGRスープラ向けのエキゾーストシステムを発表。スープラ向けの社外マフラーとしてはすでにアクラポ ...

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

【動画】新型GRスープラのオイル交換はこうする!簡単なようで国産車とは異なるその手法やオイルレベル計測、リセット方法を見てみよう

| さすがBMWの設計だけあってシステマチック | 新型トヨタGRスープラのオイル交換をやってみた、という動画が公開に。これまでにもブガッティ・ヴェイロン、ランボルギーニ・ウラカンなどスーパースポーツ ...

●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマンの12ヶ月点検終了!その内容はこんな感じ(メンテナンスパッケージに加入していたので、オイル交換含め費用はゼロ)

| メンテナンスパッケージの「モト」が取れるかはちょっと微妙 | さて、早いものでぼくのポルシェ718ケイマンも納車から1年が経過し、12ヶ月点検を受けることに。走行距離については17,500キロ程度 ...

>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■ニュース

予想外の出費キタ。ランボルギーニ・ウラカンの後輪も”前輪に続いて”交換する必要が生じ、23万円が必要に

まさかの「後輪もアウト」。クラックによってリアタイヤの交換を行うことに さて、先日ランボルギーニ・ウラカンの前輪を「クラック」のために交換しましたが、今回12ヶ月点検のためにランボルギーニ大阪さん(サ ...

>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■近況について ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンのFタイヤ交換!費用は132,000円、普段見ることが出来ない裏面もチェックしてきた

ランボルギーニ・ウラカン(4WD)はフロントタイヤへの要求が厳しい? さて、ランボルギーニ・ウラカンのフロントタイヤを交換。先日アップしたとおり、「摩耗はしていないもののクラックが大きくなっている」た ...

>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■ニュース

今年のランボルギーニ・ウラカンにかかる維持費は過去最高金額になりそうだ。今から戦々恐々な件

様々な消耗品の交換によって車検以上に費用がかかるかも さて、今年もウラカンの12ヶ月点検などを考えなければならない時期にさしかかっていますが、「今年はけっこうお金がかかりそうだ」と考えています。昨年は ...

>ブガッティ(BUGATTI)

ちょっと待って!ブガッティ・ヴェイロンの中古タイヤ+ホイールセットが1100万円で販売中。ボッタクリと思いきや、新品で買うと1700万円・・・

3回目のタイヤ交換が必要になったヴェイロンオーナーには安い買い物 ブガッティ・ヴェイロンのタイヤとホイールのセットがebayにて、約1100万円にて販売中。え?110万円ではなくて1100万円?という ...

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