>中国/香港/台湾の自動車メーカー

中国BYDのハイパーカー「U9」は発想が違った!「3輪でも車体を水平に保って走ったり、ダンパーを伸縮させてダンスしたり、さらにはジャンプもできる」【動画】

2023/04/13

中国BYDのハイパーカー「U9」は発想が違った!「3輪でも車体を水平に保って走ったり、ダンパーを伸縮させてダンスしたり、さらにはジャンプもできる」【動画】

| たしかにこの「車体を水平に保つ」機能はパンクした際に有用ではあるが |

「ダンス」「ジャンプ」機能はコストが掛りそうな割に需要があるとは思えない

さて、テスラを抜くと宣言した中国の電動車メーカー「BYD」。

日本にも導入している普及価格帯のEVを販売する一方で高級ブランド「仰望(YangWang)」を立ち上げ、そこからは1,000馬力を超える出力を誇るハイパーSUV「U8」、そして同じく1,000馬力オーバーのハイパーカー「U9」を発売するとしています。※「U」とはアルティメット(Ultimate)のU

それぞれについてはすでにいくつかの情報が公開されているものの、今回U9について新しくリリースされたのが「Disus(ディーサス)」と呼ばれる独自のサスペンションそしてボディコントロールシステム。

トヨタの中国におけるパートナー、BYDがエレクトリックハイパーカー「仰望 U9」を発表!0-100km/h加速2秒という驚愕の加速を誇り、お値段1800万円
トヨタの中国におけるパートナー、BYDがエレクトリックハイパーカー「仰望 U9」を発表!0-100km/h加速2秒という驚愕の加速を誇り、お値段1800万円

| 中国の多くの自動車メーカーは「ディヘドラルドアを持つハイパーカー」に強い憧れがあるようだ | すでにいくつか同様の仕様を持つエレクトリックハイパーカーが発表済み さて、日本にも進出し、もっとも利益 ...

続きを見る

BYDはこの新型サスペンションを幅広いラインナップに採用予定

そして今回公開された動画を見てみると、まずはこうやってスムーズに走るU9が登場し・・・。

BYD-U9 (4)

ぐるっと旋回し・・・。

BYD-U9 (3)

180度ターンしたところを見ると「右側前輪を外した状態」で走行中。

つまりは「一輪がなくとも車体を完全に水平に保つことが可能」だとアピールしており、これは1960年代のシトロエンDSがハイドロニューマチック・サスペンションで実現した姿勢制御とよく似ています。

ただし3輪でもちゃんと曲がっているところを見ると、トルクベクタリングまでもあわせて可変制御している(4輪と3輪状態とでは異なる制御を行っている)ものと思われ、かつ車体が「しなって」歪んでいないところを見ると、かなり高いボディ剛性を持っているものと思われます。※パンクしても安全に走行できそうであり、有用性は無視できない。コストパフォーマンスについては不明ではあるが

BYD-U9 (2)

BYDはこのサスペンションについて「世界的に見ても最も先進的な車体制御システム」とアピールしており、今後様々なモデルに採用する計画も同時に公表済み。

BYD-U9 (10)

なお、このDisusには4つのシリーズがあり、まずはダンパーソレノイドバルブを制御して減衰力を調整するDisus-C(これがもっとも安価なシステムだと思われる)、次に最大150mmの車高調整が可能なエアサスペンションを採用したDisus-A、最後は「世界初のインテリジェント油圧ボディコントロールシステム」とBYDが自信を見せる”ダンパー、減衰調整バルブ、剛性調整バルブを(油圧にて)制御できる”Disus-P。

そして最後は最大で200mmの調整可能なトラベルを備え、4輪を同時に、または各輪を独立して持ち上げたり下げたりすることが可能な「Disus-X」。

これが一体何の役に立つのかは不明ではあるが

そして今回BYDはイベントにて実際にこのDisus-Xのデモンストレーションを行っており、これを装着したU9の車体を右に左へと傾けて”踊る”様子も披露することに。

BYD-U9 (9)

もちろん左右だけではなく前後、さらには各輪を個別に動作させることでもっと複雑な動きを行うことも可能です。

BYD-U9 (8)

そして驚くべきは「ジャンプ」が可能なことで、いったんぐっと車高を落とし・・・。

BYD-U9 (7)

4輪のダンパーを一気に伸び上がらせることで一気にジャンプ!

BYD-U9 (6)

驚くべきことに4輪すべてが数センチ浮いており、相当に素早いタイミングでダンパーを伸縮させていること(爆発的な勢いがないと、20センチのトラベルではここまで車体を浮かすことができない)、車体が傾かず4輪同時に真上に浮いているので非常に精度の高い動作を行っていること(4本のダンパーが同時に、そして同じように伸びる必要がある)、さらには”非常に重い”エレクトリックハイパーカーをこれだけ浮かせるからには、とんでもないパワーをこのダンパーが持っていることがわかります。

BYD-U9 (5)

BYDによると、このDisus-Xは30ヶ月以上、1000万kmを走行するという耐久テストを経ており、無線ソフトウェアアップデートで新機能を随時実装できるそうですが、正直言ってこの「ジャンプ」「ダンス」機能については(コストを考慮しても)これに魅力を感じる人がどれくらいいるのかはちょっと不明。

ただ、BYDはU8においてもタンクターンを披露しているので、こういったパフォーマンスについては中国市場において重要視されるのかもしれません。

そしてこのU8、U9ともにLEDを使用したアニメーション機能を有することが明らかになっていますが、同じく中国のHiPhi Zや・・・。

「中国で最もSF的なクルマ」、ハイファイZ(HiPhi Z)のレビュー初登場!車外に4,066個のLEDを装着、文字通り未来から来たかのようだ【動画】
「中国で最もSF的なクルマ」、ハイファイZ(HiPhi Z)のレビュー初登場!車外に4,066個のLEDを装着、文字通り未来から来た宇宙船のようだ【動画】

| 中国には「自動車」の概念を超越したトンデモカーが存在する | 文字通り自動車の概念が多様化しており、これもまた新しいジドウシャのあり方なのだと思われる さて、現在中国内では「中国の自動車メーカーの ...

続きを見る

中国のロールス・ロイスと呼ばれる紅旗がリリースするE-HS9もLEDを駆使したパフォーマンス機能を持っているので、現在の中国において、このLEDアニメーションは「一定以上の価格帯のクルマに不可欠な機能」なのかもしれませんね。

「中国のロールス・ロイス」紅旗が世界進出!ドバイよりフラッグシップモデルE-HS9のレビューが登場。やはりその内外装はLEDで光りまくっていた【動画】
「中国のロールス・ロイス」紅旗が世界進出!ドバイよりフラッグシップモデルE-HS9のレビューが登場。やはりその内外装はLEDで光りまくっていた【動画】

| 意外とよくできていると感心させられる部分もある反面、「まだまだ」だと感じる部分も | 実際のところ、紅旗が世界レベルでどこまでの成功を収められるのかについては非常に興味のあるところ さて、中国の国 ...

続きを見る

BYD(仰望)U9が3輪で走ったりジャンプする動画はこちら

合わせて読みたい、BYD関連投稿

中国BYDが高級ブランド「仰望」を立ち上げ、第一弾となるU8を発表。1,115馬力、0-100km/h加速3秒のハイパーオフローダー。価格性能比だと日米欧のメーカーは対抗できない
中国BYDが高級ブランド「仰望」を立ち上げ、第一弾となるU8を発表。1,115馬力、0-100km/h加速3秒のハイパーオフローダー。価格性能比だと日米欧のメーカーは対抗できない

| もしかすると日米欧の自動車メーカーは中国市場を諦めないといけない時代が来るのかも | 今後の中国市場は今までのようには物事が運ばないだろう さて、今年に2つの新しいブランドを発表するとコメントして ...

続きを見る

日本進出が「好調」とされる中国BYD。上海MSにて1,100馬力のハイパーカー「U9」を発表し2,000万円にて販売するもよう。0−100km/h加速は2秒未満
日本進出が「好調」とされる中国BYD。上海MSにて1,100馬力のハイパーカー「U9」を発表し2,000万円にて販売するもよう。0−100km/h加速は2秒未満

| はたして安全に走行できるのか、そしてそもそも買う人がいるのかどうかは疑問ではあるが、こういったクルマが増えるのは面白い | 実際に発売された後の実写レビューを見てみたいものである さて、日本にも無 ...

続きを見る

中国BYDがテスラに宣戦布告!「2023年はテスラを抜いてEV販売世界一になる」。国内市場の混乱や輸出不調など不安要素があるも「問題ない。どれも軽微でしかない」
中国BYDがテスラに宣戦布告!「2023年はテスラを抜いてEV販売世界一になる」。国内市場の混乱や輸出不調など不安要素があるも「問題ない。どれも軽微でしかない」

| ただし2023年第1四半期はテスラに大差をつけられて後塵を拝しており、ここからの盛り返しは容易ではない | それでも強気の発言を行うからにはなんらかの勝算があるのだろう さて、中国の大手EVメーカ ...

続きを見る

参照:BYD Global(Twitter)

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

Cirqua_Recommend / 1845256

->中国/香港/台湾の自動車メーカー
-, , , , , , , , ,