【世界最速級】R35 GT-Rのエンジンを積むプラガ・ボヘマ、トップギア・テストトラックで純内燃機関車最速記録を更新【動画】

｜　知る人ぞ知るチェコ製スーパーカー「プラガ・ボヘマ」とは？　｜

やはりスポーツカーにとって「軽さ」はとんでもない武器である

チェコのレーシングカーファクトリー兼自動車メーカー、プラガ（Praga）が開発したスーパーカーBohema（ボヘマ）。

2024年初頭に正式デビューしたばかりの新星でもあり、しかし 「プラガって聞いたことない？」そんな人も多いかもしれません。

しかし創業はなんと1907年で、歴史あるブランドが生んだこの最新スーパーカーが、世界の注目を集める快挙を成し遂げたというのが今回の話題です。

プラガ・ボヘマがトップギア・テストトラックで前代未聞のラップタイムを記録

このプラガ・ボヘマは2024年末からデリバリーが始まっていますが、今回は英国のトップギア・テストトラックにて驚異的な走りを披露。
その記録はなんと1分9.8秒で、これは純ガソリン車として史上最速のタイムであり、あのアストンマーティン・ヴァルキリー（1分9.7秒、ハイブリッド）に迫る圧巻の数字です。

しかも使用された車両は市販状態そのまま、レース仕様ではなくナンバー付き・公道走行可能な状態でこの記録を叩き出したというので「驚き以外」のなにものでもありません。

日産GT-R由来の3.8LツインターボV6を搭載

パワーユニットは、日本が誇るスーパーカー日産GT-R（R35）に積まれる3.8リッターV6ツインターボエンジンがベースですが、 プラガ独自による、以下の改良が加えられています。

• 専用ターボチャージャー
  
• ドライサンプ潤滑システム
  
• チタン製エキゾースト
  

その結果、最高出力は700馬力、最大トルク725Nmへと向上し、これに6速シーケンシャルギアボックスを組み合わせることで0-100km/h加速は3秒未満、最高速度は317km/hにも達します。

圧倒的な軽さと空力性能が勝利の鍵

エンジンパワーや加速性能、トップスピードのみを見ると「近年のハイパーカーに比較して大したことない」ように見えますが、ボヘマの魅力はパワーだけではなく、注目すべきはその軽量ボディとダウンフォース性能。

• 車重：わずか1,043kg
  
• ダウンフォース：時速250kmで900kg

軽さと空力で圧倒的なコーナリング性能を実現しており、それが今回のラップタイムにも直結しています。

元「スティグ」、ベン・コリンズがステアリングを握る

ドライバーを務めたのは、あの「トップギアのスティグ」ことベン・コリンズ氏で、現在はプラガのテストドライバーを務めており、今回は以下の条件で走行している、とのこと。

• 公道用タイヤを装着
  
• 特別なセットアップなし
  
• 行動からそのままサーキットへ移動
  
• ウォームアップ後、即タイムアタック
  

すべて市販車仕様でこの記録を出したことが、ボヘマのポテンシャルを物語っていますね。

プラガ・ボヘマは世界限定89台、生産中＆納車開始

プラガ・ボヘマは、全世界89台のみの限定生産。

すでに納車が始まっており、今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは3台が顧客に納車予定だとされ、その中には初のアメリカ人オーナーも含まれるということもアナウンスされています。

このプラガ・ボヘマは、伝統あるブランドが手がけた“レースカーとロードカーの融合”とも言える存在であり、「GT-Rの魂を宿し、軽量で美しく、そしてとんでもなく速い」ハイパーカー。

その性能は、パワーだけに頼らない本物のドライビングマシンとして、今後も世界中のカーガイたちを魅了し続けることになるのは間違いなさそうですね。

プラガ・ボヘマがトップギアのテストトラックを走る動画はこちら

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参照：DRIVETRIBE