ランボルギーニ/フェラーリ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

｜　日産は「問題を先送りにしてきた」ツケを支払う必要があるのだろう　｜ そして今の日産には「利用すべき価値がない」のもまた事実である さて、現在「緊急モード」に突入した日産。今月はじめに開催された説明会では「全社員の約7％に相当する9,000人の削減、世界的な製造能力の20%圧縮、三菱自動車の株式売却、新モデルの発売延期」を発表していますが、今回は日産の幹部が「このままではあと12～14ヶ月しかもたない」と経済誌に対し語ることに。 さらに別の幹部は「これは厳しい戦いになる」「最終的には、日本とアメリカがキ ...

｜　前人未到の速度域では「予想外」のことが容易に発生しうる　｜ 地球上には現代のハイパーカーの性能を試すことができる場所が「ほぼ存在しない」 さて、ここ最近にわかに盛り上がっているのが「最高速の記録更新」。つい先日ブガッティはW16ミストラルにて「オープンカー最速」記録を樹立していますが、このほかにもブガッティは過去に何度か最高速記録を更新しており、そのためブガッティは「スピードの象徴」とも言える存在となっています。 そしてブガッティが近代における「スピードキング」となったのは（1,001馬力を誇る）ヴェ ...

｜　このクルマで街なかを走るとトンデモナイ注目を浴びるようだ　｜ ただしサイドウインドウの縮小による横方向の視界の視界縮小が悩みのタネ さて、世の中には様々な改造車が存在しますが、その多くはエンジンスワップやエアロパーツを取り付けたり、ローダウンやワイド化を行ったりといった内容を持つように思われ、一部の例外を除くと「ボディ形状を変更する」つまりフレームにまで手をいれる例は少ないかと認識しています。 とくにEVとなると大幅な改造を行ったりした場合、空力性能をはじめEVとしての機能を損なうことにもなりかねず、 ...

Image：BMW ｜　ちょっと気になるのは「生産したプロプロダクションモデルをどうするのか」ということである　｜ ノイエクラッセの本格生産は2025年秋～年末を予定 さて、BMWは2025年末から新世代EV「ノイエクラッセ」の生産を行うとアナウンスしていますが、今回はその生産を行うデブレツェン（ハンガリー）工場から「プリプロダクションモデルがラインオフした」と発表を行うことに。このプリプロダクションモデルは「本生産時の車両」とほぼ同じ仕様を持ち、しかし実際の生産性や品質を確認するために試験的に生産される ...

Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツはモータースポーツにおいて長く豊かな歴史を持ち、時代を築き上げてきたレーシングカーを持っている　｜ そしておそらく、地球上でもっとも価値のある自動車メーカーのひとつでもある さて、メルセデス・ベンツは2022年に「自動車史上最高額である、約182億円という金額にて300SLRを個人コレクターに売却した」と発表していますが、今回は「4台しか生産されていない」「モータースポーツ界の2人の偉大なドライバー、ファン・マヌエル・ファンジオとサー・スターリング・モスが ...

Image：BMW ｜　つまりBMWとミニの車両は「実際に自律運転が可能なスペックをもっている」と考えていい　｜ まさか工場内にてこういった使い方があったとは さて、日米欧ではほとんど重要視されていない「自動運転（自律運転）ではありますが、中国市場では非常に高い需要があるといい、となるとこれを無視できないのが昨今の自動車メーカーです。よって中国依存度の高いメルセデス・ベンツそしてBMW はかねてより自動運転技術の開発に多大な労力を注いでいますが、今回BMWが「完全自動運転に一歩近づいた」としてプレスリリー ...

Image：Mercedes-Benz ｜　EV世代になると、これまで不可能だったことが「無理もなく」可能となる場合も　｜ そしてそれらが実装されるには「数世代」の変化を待たねばならないであろう さて、メルセデス・ベンツは自動車を「発明」し、その後も様々な革新的機能を率先して開発し実用化してきましたが、EV世代へと移行するに際し「の機械式ブレーキの仕組みを再構築しようとしている」もよう。簡単に言うと、これは「ブレーキを駆動ユニット内に移動させることでバネ下質量や慣性重量を減らし、様々なメリットを得る」とい ...

｜　おそらくは納車となるハレの日が一転、大きな悲劇に　｜ 「落下」がクルマに与えるダメージは小さくはなく、修理には相当なコストを要するであろう さて、世の中には様々な悲劇がぼくらを待ち受けていますが、やはり見ていてツラいのがスーパーカーのクラッシュ。今回は走行中ではなく「輸送中」の事故が報じられ、約4500万円の価値を持つとされるランボルギーニ・ディアブロが、アイダホ州ボイシーにてトラックから落下してしまった様子がインスタグラムへとアップされています。 いったいなぜこんなことになったのか なお、これまでに ...

｜　ただし心配なのは新車販売時に対象となる「騒音規制」である　｜ それでも高回転時、とくにレブリミット付近では至高のサウンドを聞かせてくれるだろう さて、ブガッティは新型ハイパーカー「トゥールビヨン」を発表し、いくつかの地域では実車のお披露目がなされていますが、公開された車両は「プロトタイプ」であり実際のエンジンが搭載されていない「ピュアエレクトリックカー（つまりEV）」。よって、本来積まれるはずのコスワース製8.3リッターV16エンジンのサウンドを聞くことはできず、これまでネット上でもそのエキゾーストサ ...

｜　メルセデス・ベンツは自社のEVが売れずとも「影の支配者」としての地位を強めている　｜ 一方フェラーリはこの状況から脱却し自社でエレクトリックモーターを製造するもよう さて、自動車メーカーにとって「意外な収益源」となるのが「パワートレーンの供給」。フェラーリがマセラティにV8エンジンを提供していたことはよく知られており、アウディやBMWもドンカーブートやモーガンに対しエンジンを与えていますが、そんな中でもメルセデス・ベンツは「意外にも多くの自動車メーカーに」エンジンを供給していて、パガーニ向けとしてV1 ...