マツダ,トヨタの検索結果 1426 件
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トヨタ クラウンスポーツにナノセラミックコーティング施工。コーティングは「設備」「使用するケミカル」そしてなにより愛情が重要である【動画】
｜ 基本的にボクは多くのメンテンナンスを自分で行うが、「煌」さんのレベルには到底及ばず、したがっていつも施工をお願いしている ｜ そして自分のクルマに自分以上の愛情を注いでくれる稀有なショップでもある ...
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トヨタが「延命ではなく新生」と語る新型エンジンの概要を公開。エンジン単体ではなく車両のパッケージングまでを含めた新設計、まさにゲームチェンジャーとなりうるか
Image：TOYOTA ｜ 日産のようにガソリンエンジンへの投資を終了させるメーカーもある中、トヨタは内燃機関を諦めない ｜ 一部エンジンは「ハイブリッド前提」の設計を持ち、まさに新世代の発想だと言 ...
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2024年5月の国内登録ランキング発表、ホンダが全般的に伸びるもトヨタがやや下げる。ノア、ヴォクシーが不調、プリウスはなんと前年同月比で1/7に
｜ 一方、同じトヨタでもアルファードの強さは異常である ｜ その他気になるのはマツダCX-60の不調ぶり さて、2024年5月の国内自動車登録状況が公開に。国内メーカーに絞ってみてみると、まずブランド ...
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突如「GR86とGRスープラが北米で売れ始める」。とくにGR86は前年比で2倍以上が売れて月間販売記録を樹立、マツダ・ロードスターの倍近い販売台数へ
｜ GRスープラは昨年から今年にかけ、販売台数がズルズル下がっている状況であったが ｜ GR86の兄弟車であるスバルBRZは大きく販売を落とし、GRスープラの後塵を拝することに さて、北米にてGR86 ...
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マツダが「ロードスター、アテンザなどの型式認証の過程において不正があった」と発表。影響を受けるのは約15万台、現行モデルはすでに出荷停止
｜ マツダの不正にて対象となる現行モデルは3車種のみ、ほか2車種は水産が終了 ｜ トヨタ、ホンダ同様に「法的要件は満たしており、乗車するには問題はない」 さて、マツダもトヨタとホンダ同様、「型式指定申 ...
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「リコール」は悪なのか？リコールは「今後起こりうる問題を防ぐため」の自動車メーカーによる先取り的行為であり、もっともリコールが少ないのはトヨタである
｜ 米国では「非を認め、真摯に対応するもの」にこそ高い評価が与えられる ｜ 問題が発生しないのが一番ではあるが、これを「ゼロ」にすることは難しい さて、リコールというと一般にネガティブなイメージを（ぼ ...
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マツダが「2ローター」ロータリーエンジンを使用したHVシステムを公開。発電用であれば「1ローター」で足りるものと思われ、となるとこれで車輪を直接駆動？
｜ ただしまだまだこのシステムの詳細はわからず、やはりレンジエクステンダーに留まる可能性も ｜ それでもマツダがロータリーエンジンの特徴を次世代に活かそうとしているのは喜ばしいことである さて、トヨタ ...
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ホンダが2030年までのEV展開含を発表、しかしそこにNSX後継スポーツカーが含まれず「新型NSXの計画はなかったことに」？なおトヨタと異なりEVのみへまっしぐら
｜ あれほど強調されたNSX後継モデルの話にはいっさい触れておらず、ホンダは「0シリーズ」の立ち上げとともにNSXに関する計画を廃棄した？ ｜ 実際のところはわからないものの、おそらく今のホンダはスポ ...
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日本だと受注が終了してしまったランドクルーザー250。北米だとまだ注文でき、しかも最大1,500ドルの値引きを獲得できる裏ワザがあるもよう
｜ なお、日本でもKINTOを利用すればまだランドクルーザー250の「注文」ができるようだ ｜ おそらくトヨタは北米向けとして相当数のランドクルーザー250の生産枠を確保してているものと思われる さて ...
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2024年4月の国内登録ランキング公開。まさに春の珍事、ホンダが前年比1.7倍となり「フリード以外」すべての車種で販売が伸び、マツダは「ほぼ全モデル」ランクイン
｜ いったいホンダに何が起きったのかはちょっとナゾである ｜ 上位にランクされるクルマの多くの価格帯が比較的高いことにも驚かされる さて、日本自動車販売協会連合会による2024年4月の国内メーカー登録 ...
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トヨタ・ランドクルーザー250の実車を見てきた。丸目、角目それぞれの良さがあり甲乙つけがたい。それにしても細部までよくできているクルマである【動画】
｜ 正直、ランドクルーザー250の実車は想像を遥かに超える出来栄えを持っている ｜ それなりの価格のクルマではあるが、「価格以上の価値がある」と考えていいだろう さて、ランドクルーザー250の実車レビ ...
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トヨタが中国MSにて新型EV「bZ3C」「bZ3X」を発表。トヨタ「中国のお客様が笑顔になるBEV」、ターゲットはぞれぞれZ世代とファミリー
｜ 「bZ3C」「bZ3X」に装着される「グリーン」のナンバープレートは税制優遇を受けることが可能なNEVであることを強調している ｜ 現時点で「bZ3C」「bZ3X」の価格やパワートレーン詳細は明か ...
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北米での2024年第1四半期のEV市場の成長率はわずか2.6％。そんな中で「売れてない」「性能が低い」とされていたトヨタ/レクサスのEVが意外に売れていたことも判明
｜ この成長率鈍化に大きく影響しているのはテスラ、一方で9ブランドが販売を大きく伸ばす ｜ EV市場の成長率が大きく下がり、頭打ち感が鮮明になっていることは否定できない さて、現在世界各地で「EV販売 ...
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トヨタが第6世代の新型4ランナー発表。タフなルックスに最高の信頼性と快適性を持ち「これでボディオンフレームのラインアップが完成した」
｜ 新型4ランナーの生産は日本の田原工場、日本国内での発売にも期待がかかる ｜ RAV4とランドクルーザー250とのギャップを埋めるクルマとして期待ができる さて、トヨタが新型4ランナー（4Runne ...
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トヨタが新型ハイラックスサーフ（4ランナー）のティーザー画像を連続公開、発表は4/9。ランクル250にも通じるレトロフューチャーっぽいデザイン、日本での販売を熱望
｜ 現在のデザイン路線は非常に高い評価を得ており、おそらくはこの新型ハイラックスサーフ（4ランナー）も爆発的な人気を博するであろう ｜ 最も気になるのは「日本市場に導入されるか否か」である さて、トヨ ...
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北米にてマツダ・ロードスターの販売が急落、第1四半期では45.5％減。なおソフトトップは66％減ってスープラの販売台数を下回り、RFは23％販売減少
｜ ここ数ヶ月のスポーツカーの販売減少はあまりに急激である ｜ これには様々な要因が考えられるが、明確な理由はわからない さて、北米におけるマツダ・ロードスターの販売が急落したとの報道。ロードスターは ...
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北米にてGRスープラの販売が下がり続け前年比44％減に。一方フェアレディZは44％増加して「はじめて」スープラの販売を超える。いったいなぜこうなってしまったのか
｜ とにかくGRスープラの「価格が高い」ということに尽きると思う ｜ トヨタはBMWとの共同開発を行うべきではなかった さて、トヨタの北米法人が2024年第1四半期の販売状況について公開していますが、 ...
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トヨタ・クラウンスポーツの納車が近づく。意外なことだがボクはこれまでに高級車を所有したことはなく、はじめての高級車にちょっと興奮気味
｜ ボクは高級車と高額車とはまったく異なる存在だと認識している ｜ これまで多数の「高額車」を所有してはきたが さて、注文していたトヨタ・クラウンスポーツの納車が近づいていますが、このクラウンスポーツ ...
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2024年度のCEV購入補助金が発表。令和6年から算出方法が大きく変わってポルシェは20万円へ、BYDも35万円へと減額、一方トヨタとテスラでは85万円の「最高額」補助も
｜ 一部の販売拠点が少ないブランドにとっては厳しい結果に ｜ ただし消費者の利便性を考えるならば、今回の算定方法が妥当だと思われる さて、経済産業省が2024年4月からのEV購入者に対する補助金（クリ ...
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トヨタ・クラウンスポーツの生産開始が近くなりディーラーから仕様確認の最終連絡が入る。最終的な納車予定は当初より2ヶ月早くなって8月、支払総額は約620万円
｜ これからチョコチョコとミニJCWの売却の手配を進めたり、クラウンスポーツ登録のための準備を進めなくてはならない ｜ 現時点ではカスタムの予定はなく、「そのまま」ツルシにて乗ることになりそうだ さて ...