特許

｜　まさかフェラーリがこの領域に踏み込むとは　｜ それだけフェラーリは速く走ることに情熱を傾けている さて、フェラーリはこれまでにも「センターピラー」「ドライバーの心拍数を読み取って出力を制御するシス ...

｜　法規的な問題はあるかと思うが、EV時代の新たなソリューションとしては大いに期待できる　｜ 現代では各自動車メーカーとも、様々な理由にて「ロングテール」を取り入れている さて、たゆまぬ進化を自社の製 ...

｜　まさに「宇宙船のように」とんでもない推進力を発生させそうだ　｜ さらにはランボルギーニのアイコニックなモデルのデザイン要素、レーシングカーからのフィードバックを受けた意匠も さて、最近になり様々な ...

｜ これについてはボクもホンダCEOに両手をあげて賛成したい ｜ 「偽」はしょせん「偽」であってオリジナルを超えることができず、であればオリジナルを目指すべきである さて、今後自動車はEVへと移り変わ ...

｜　フェラーリは常に「楽しく、安全に、そしてなによりも速く」走ることを考えている　｜ 意外とフェラーリは電子制御には熱心である フェラーリはかなり早い段階から電子制御可に取り組んでおり、その代表的なも ...

｜　さすがにこれは売れなさそうな気がしてきた　｜ やはりBMWはM専売モデルとしてスーパースポーツを開発すべきだった さて、BMWはM1以来となる「M専売モデル」としてXMを市場へとリリースする予定で ...

｜ ただし現時点では何一つ確定していないようだ ｜ それでもLFAを名乗るからには「時代を超越した」スーパースポーツとなることを望みたい さて、レクサスのインターナショナル・プレジデントである佐藤恒治 ...

｜ EV時代に突入し、自動車メーカーのトッププライオリティは「空力」にシフトしたように思う ｜ 加えて、これまではあまり重視されなかった部分にも注目が行くように さて、自動車メーカーは様々な特許を出願 ...

｜　トヨタはどうやら本気でポルシェやメルセデス・ベンツ、BMW、アウディらに対抗するようだ　｜ 現時点でGT GT3のスペックはわからないが、おそらくは世界トップレベルであることは間違いない さて、先 ...

｜　トヨタはこれまでにも様々なトンデモ特許を出願してきたが、これはその中でもずば抜けて奇妙である　｜ ただ、個人的には実現できれば面白いと考えている さて、これまでにも「自動車泥棒に対して催涙ガスを噴 ...

｜ 未来のクルマはいったいどこへ繋がってゆくのか ｜ このシステムはあくまでも人の物理的動作を「補完」するために使用されるようだ さて、現在自動車の運転は「手でステアリングホイールを、足でアクセルとブ ...

｜　たしかにデザイン的シフトは（これまでのロータスを考慮すると）かなり大きい　｜ タイプ132は現行ロータスとはほぼ類似性のないデザインでデビュー？ さて、ロータスは3月29日にブランド初となるSUV ...

｜ まだまだアップルカーが発売されるかどうかは「謎」のまま ｜ アップルが自身のクルマに採用するほか、他社へと供給する可能性も否定できない さて、アップルカーが実際に発売されるのかされないのかは全くの ...

｜ おそらくはシフトショックも再現してくるだろう ｜ こういった考えは多くの自動車メーカーが持つものの、ここまで本気で取り組むのはトヨタだけだろう さて、マニュアル・トランスミッションに対しては多くの ...

｜　この新しいフェラーリのプラットフォームは「見れば見るほど」よく出来ているようだ　｜ この図面を見るに、他社もうかうかしてはいられない さて、フェラーリは現在スーパーカーメーカーの中でも先陣を切って ...

｜　たしかにこれは「他人の空似」で片付けることはできないレベル　｜ トヨタ、マツダともにスーパースポーツを作りたいという夢を持つものの、それぞれ単独では動けず、となると両者のタッグは現実的 さて、トヨ ...

｜　どう考えてもこのクルマで利益を出せるとは考えにくく、夢のままで潰える可能性も　｜ ボクとしてはトヨタの介入によって実現することを期待している さて、マツダはこれまでにも様々な「ロータリエンジンを搭 ...

｜　ブガッティ、ポルシェもエアコンには相当に力を入れている　｜ とくに北米市場では「エアコン」を重視する顧客が多いようだ さて、これまでにも様々な特許を出願してきたフェラーリですが、今回は珍しく「エア ...